|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#1
29-10-2012, 01:30
|
|||
|
|||
Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
Οι δύο οδηγοί... Στοιχηθείτε όπου σας ταιριάζει! «Γνωρίζω κάποιον οδηγό που ξέρει καλά τον κώδικα κυκλοφορίας, φρενάρει όταν πρέπει και ξέρει να χρησιμοποιεί τον κώδικα για το καλό του. Είναι μάστορης στο να πατάει γκάζι και μετά να κατεβαίνει πάλι σε μια κανονική ταχύτητα, να μην κουράζει τη μηχανή του αυτοκινήτου του κι έτσι κατορθώνει πάντα να πορεύεται προσεκτικά και τολμηρά ανάμεσα στ' άλλα οχήματα. Ένας άλλος οδηγός που γνωρίζω χρησιμοποιεί μιαν άλλη μέθοδο. Περισσότερο από το δικό του αμάξι ενδιαφέρεται για ολάκερη την κυκλοφορία και θεωρεί τον εαυτό του ένα μικρό κομμάτι της. Δε νοιάζεται ούτε να χρησιμοποιήσει τα δικαιώματα που έχει ούτε και να προβάλει ιδιαίτερα τον εαυτό του. Οδηγεί πάντα στο ίδιο πνεύμα με τον οδηγό που πάει μπροστά του και μ' εκείνον που έρχεται πίσω του και η μόνιμη ικανοποίησή του είναι να μπορούν να πορεύονται όλα τ' αμάξια μαζί και οι πεζοί.» Μπέρτολτ Μπρεχτ Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. Παραχώρηση Προτεραιότητας είναι η υποχρέωση του οδηγού οχήματος να μην συνεχίσει ή επαναλάβει την κίνηση ή τους ελιγμούς, εάν με αυτό τον τρόπο θα ανάγκαζε τους οδηγούς των άλλων οχημάτων να μεταβάλλουν απότομα κατεύθυνση ή την ταχύτητα των οχημάτων τους (άρθρο 2). Το θέμα της προτεραιότητας, ποιος θα περάσει δηλαδή πρώτος από ένα κοινό κυκλοφοριακό σημείο (διασταύρωση), και κατ' επέκταση ποιος θα περάσει δεύτερος, τρίτος κ.λπ. προσπαθούν να λύσουν οι ρυθμιστικοί κανόνες οι οποίοι αποσκοπούν στην ασφαλή και εύρυθμη κυκλοφορία των οχημάτων και των πεζών. Εάν δεν τηρούνται οι παρακάτω κανόνες, τότε το κοινό κυκλοφοριακό σημείο, παρουσιάζει την εικόνα που συχνά βλέπουμε σε διασταύρωση που έχουν χαλάσει οι φωτεινοί σηματοδότες...! Πλησιάζοντας σε ένα οδικό κόμβο (διακλάδωση) πρέπει σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα να αποφασίσει ο οδηγός τι χειρισμούς θα κάνει, πώς θα περάσει τη διακλάδωση, και σε ποιόν οφείλει να παραχωρήσει προτεραιότητα. Σύμφωνα με την πυραμίδα της προτεραιότητας, η προτεραιότητα έχει την παρακάτω ιεραρχία: Τροχονόμος Οχήματα άμεσης ανάγκης Φωτεινή σηματοδότηση Σήμανση Ο από δεξιά ερχόμενος. Όμως η σύγχρονη πραγματικότητα θέλει τις διασταυρώσεις δυστυχώς ως «Ζώνες ανταγωνισμού...!». Οι κανόνες που ρυθμίζουν ποιος πρέπει να παραχωρήσει προτεραιότητα, δεν αρκούν για να αποφευχθούν διάφοροι απρόσμενοι κίνδυνοι όπως: Όταν υπάρχει μειωμένη ορατότητα. Όταν δεν μπορούμε να εκτιμήσουμε με ακρίβεια την ταχύτητα και την απόσταση των οχημάτων που πλησιάζουν. Όταν οι συνθήκες του δρόμου έχουν επιβάλλει σε μας λαθεμένη θέση στο οδόστρωμα. Σε όλα αυτά υπάρχει πάντα ο ΚΙΝΔΥΝΟΣ κάποιοι οδηγοί να μη σεβαστούν την προτεραιότητα ή να αλλάξουν χωρίς έλεγχο και ειδοποίηση κατεύθυνση...! Πώς αντιδρούμε τότε Όπως είδαμε πιο πάνω ο ΚΟΚ ορίζει την παραχώρηση προτεραιότητας, όχι όμως και το δικαίωμα να περάσει κάποιος πρώτος. Η προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...! Η αχαρακτήριστη αγανάκτηση με την οποία διεκδικούμε την προτεραιότητα, αν και πολλές φορές δεν την έχουμε, είναι καρπός του άγχους της εποχής μας... Είναι ίσως η αιτία των περισσοτέρων τροχαίων ατυχημάτων. Στοιχηθείτε λοιπόν όπου σας ταιριάζει..! ikteo-chanion.gr 
|
|
#2
29-10-2012, 10:12
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
Η προτεραιότητα δεν είναι δικαίωμα αλλά είναι υποχρέωση που όλοι οι οδηγοί στο μέτρο του λογικού θα πρέπει να σέβονται. Δεν ανήκει σε εμάς και πολλές φορές αποτελεί παράγοντα που οδήγησε σε πολλά τροχαία ατυχήματα με δίκυκλα επειδή χωρίς προφανή αιτία κάποιο προπορευόμενο αυτοκίνητο παραχώρησε την προτεραιότητα που είχε την υποχρέωση να διατηρήσει…
|
|
#4
30-10-2012, 15:58
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
επισης...
το οτι καποιος αναβει φλας, δεν σημαινει οτι εκανε ολες τις απαραιτητες ενεργειες, ωστε να μπορει να αλλαξει πορεια... πολλες φορες καποιοι/ες αποφασιζουν τελευταια στιγμη να αλλαξουν πετανε ενα φλασακι και ως εκ θαυματος εχουν το δικαιωμα να αλλαξουν πορεια ασχετως αν βρησκεσαι 3-4μετρα πισω του στην λωριδα που θελει να παει...  του κορναρεις και σου λεει...αφου εχω αναψει φλας ΔΕΝ ΜΕ ΒΛΕΠΕΙΣ...??? Last edited by asotosios; 30-10-2012 at 15:59.
|
|
#5
30-10-2012, 22:34
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
Απόσπασμα:
Αυτοί και αν είναι χιλιάδες  ...
|
|
#6
30-10-2012, 22:49
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
το να γνωρίζεις τον ΚΟΚ είναι εύκολο...το δύσκολο είναι να τον εφαρμόσεις όπως πρέπει...ας πούμε για παράδειγμα τα αλάρμ...ειναι ΜΟΝΟ για το όταν το όχημα είναι σταματημένο (όχι για προσωρινή στάση στο περίπτερο πχ) ,το φλας δεν σημαίνει απαραίτητα ότι στρίβω...ας δεις και τους καθρέφτες σου λίγο...και στα πιο σημαντικά??το κράνος στον αγκώνα,στο τιμόνι,ακουμπισμένο πάνω στο κεφάλι σου και το αγαπημένο μου...η ζώνη πίσω από την πλάτη σου για να μη βαράει τη αλάρμ....τελικά είχε πολύ δίκιο ο Αινστάιν για την ανθρώπινη βλακεία.....
|
|
#7
30-10-2012, 23:39
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Η Προτεραιότητα δεν είναι απόλυτο δικαίωμα...!
Απόσπασμα:
 !Όσο για τον Αϊνστάιν, αυτός την έιχε σπουδάσει την βλακεία, οπότε αποκλείεται να έκανε λάθος σε αυτο  !!!
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
