Aprilia Mana 850

[fotis76]

Aprilia Mana 850: Αυτοματοποίηση!


Το Mana σου δίνει τη δυνατότητα να επιλέξεις κι ανάμεσα σε τρία modes οδήγησης (sport, normal και rain).



Τιμή: 8.890 ευρώ

Το βασικότερο χαρακτηριστικό του Mana είναι ότι μπορεί να κινηθεί με αυτόματη μετάδοση, με επιλογή σε τρία modes, χωρίς τη χρήση συμπλέκτη. Ο αναβάτης μπορεί στη λειτουργία Gear να αλλάζει κατ’ επιλογήν το βήμα της μετάδοσης, είτε με τον κλασικό τρόπο, από λεβιέ στο αριστερό πόδι, είτε από μπουτόν στο αριστερό γκριπ και φυσικά δίχως τη χρήση συμπλέκτη.

Στο δρόμο, το Mana καταφέρνει, δίχως να χάνει μέρος της φιλικής του συμπεριφοράς, να μπορεί να αντεπεξέλθει ικανοποιητικότατα και σε ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς. Ο κινητήρας με τη βοήθεια του CVT χαρίζει στη μοτοσικλέτα ενθουσιώδεις ρεπρίζ (πλην της επιλογής Rain). Εντύπωση προκαλεί το πόσο καλοζυγισμένη είναι η μοτοσικλέτα, επιτρέποντας κλειστούς ελιγμούς, διατηρώντας και τα δύο πόδια στα μαρσπιέ. Το σύστημα πέδησης παρέχει καλή πληροφόρηση και, αν και δυνατό, διατηρεί γραμμική λειτουργία. Στο όριο η μοτοσικλέτα είναι προβλέψιμη φροντίζοντας να ενημερώσει τον οδηγό για την κατάσταση. Στην ασφυκτική κίνηση η αυτόματη μετάδοσή της είναι αναντικατάστατη γλιτώνοντας την επιπλέον κούραση από το συμπλέκτη και την επιλογή σχέσης.

Τέλος, εκεί που όλες οι άλλες μοτοσικλέτες έχουν το ντεπόζιτο της βενζίνης, το Mana διαθέτει έναν γενναιόδωρο χώρο, στον οποίο μπορείτε να τοποθετήσετε ένα full face κράνος.
www.mototriti.gr

Κινητήρας: 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ
Χωρητικότητα (κ.εκ.): 839
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 75/8.800
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 7,45/5.000
Βάρος (κιλά): Δ.Α.

Ο χώρος που θα φιλοξενούσε κανονικά το ντεπόζιτο, μπορεί να χωρέσει ένα full face κράνος.

[bogart]

Επίσης το ΜΑΝΑ μπορεί στο μπροστινό χώρο που φαίνεται στην φωτό να δεχτεί μπουκάλα υγραεριοκίνισης.