F1 Ο νόμος του Μόντε Κάρλο

[SenseiG]

Γκραν Πρι του Μονακό χωρίς ατυχήματα, αυτοκίνητο ασφαλείας και διακοπές δε γίνεται! Ο νόμος του Μόντε Κάρλο ίσχυσε, κόκκινη σημαία για 24 λεπτά και νικητής ο poleman Νίκο Ρόζμπεργκ.












Οι καιρικές συνθήκες έκαναν το χατίρι στους πιλότους και ήταν οι καλύτερες δυνατές στον σημερινό αγώνα του Μονακό. Ωστόσο, Μόντε Κάρλο χωρίς ατυχήματα, αυτοκίνητο ασφαλείας και διακοπές δε γίνεται, με τον αγώνα να διαρκεί πάνω από 2 ώρες.




Καμία αλλαγή στην εκκίνηση
Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή. Όσοι ήταν στην πρώτη δεκάδα έκαναν καλή εκκίνηση και διατήρησαν τη θέση τους, με τον Σεμπάστιαν Φέτελ να μένει πίσω από τον Λιούις Χάμιλτον, παρά την προσπάθειά του να τον περάσει. Την ίδια στιγμή ο Κίμι Ραϊκόνεν διατήρησε πίσω του τον Φερνάντο Αλόνσο, που είχε τη χειρότερη απόδοση φέτος, ενώ οι επαφές υπήρξαν από την αρχή, με τους Τζένσον Μπάτον, Άντριαν Σούτιλ να είναι τα πρώτα... θύματα.
Φωτιά ο Πικ, ατύχημα... καρμπόν ο Μάσα
Τα... όργανα, πάντως, άρχισαν στον 9ο γύρο, όταν το μονοθέσιο του Σαρλς Πικ πήρε φωτιά, με αποτέλεσμα ο Γάλλος να το ακινητοποιήσει στο ξεκίνημα του πιτ λέιν, ώστε να εγκαταλείψει την προσπάθειά του. Βέβαια, τα χειρότερα δεν είχαν έρθει ακόμα.
Στον 28ο γύρο ο Φελίπε Μάσα ακολούθησε τον Πικ, καθώς είχε ατύχημα... καρμπόν με αυτό της τρίτης περιόδου των ελεύθερων δοκιμών. Ο Βραζιλιάνος μπλόκαρε τους τροχούς και κατέληξε στις μπαριέρες δίχως, όμως, να υποστεί κάποια ζημιά. Αυτός ήταν και ο λόγος που το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνισή του για πρώτη φορά στον 31ο γύρο για να μπει στα πιτς στον 38ο.
Διακοπή για 24 λεπτά
Όμως, για να ισχύσει στο έπακρο ο νόμος του Μόντε Κάρλο θα έπρεπε να υπάρξει και μια διακοπή. Γι' αυτό, λοιπόν, φρόντισαν οι Παστόρ Μαλντονάντο και Μαξ Τσίλτον. Οι δυο τους είχαν επαφή, με τον πρώτο να συγκρούεται στην προστατευτική ελαστική μπαριέρα, η οποία κατέληξε στην πίστα. Έτσι, έπεσε η κόκκινη σημαία, με τον αγώνα να διακόπτεται και να επανεκκινεί μετά από 24 λεπτά, με το αυτοκίνητο ασφαλείας να οδηγεί την κούρσα για τους επόμενους δυο γύρους.
Νέα επαφή, εκτός οι Γκροζάν, Πέρεζ
Πάντως, τα συμβάντα στο Μόντε Κάρλο δε σταμάτησαν εκεί, αφού μετά τον Μαλντονάντο εγκατέλειψαν και οι Ντάνιελ Ρικιάρντο, Ρομάν Γκροζάν, Σέρχιο Πέρεζ. Οι δυο πρώτοι συγκρούστηκαν μεταξύ τους και ήταν αδύνατο να συνεχίσουν, όπως και ο τελευταίος, που είχε επαφή με τον Ραϊκόνεν, του οποίου κατέστρεψε τον αγώνα.
Απόλυτος κυρίαρχος ο Ρόζμπεργκ
Στο αγωνιστικό σκέλος, ο Νίκο Ρόζμπεργκ έκανε... δικό του το Μονακό, καθώς κυριάρχησε και στις τρεις περιόδους των ελεύθερων δοκιμών, στις κατατακτήριες και στον αγώνα. Μάλιστα, με αυτόν τον τρόπο ίσχυσε και ο νόμος που θέλει τον poleman να παίρνει και νίκη στο Μόντε Κάρλο, με δεδομένο ότι είναι δύσκολο να προσπεράσεις.
Κερδισμένη η Red Bull
Πίσω από τον Γερμανό βρέθηκε ο συμπατριώτης του Σεμπάστιαν Φέτελ, με τον ομόσταβλό του, Μαρκ Γουέμπερ, να ακολουθεί και τη Red Bull να είναι η κερδισμένη, αφού εκμεταλλεύτηκε τη λάθος στρατηγική της Mercedes στο πιτ στοπ του Χάμιλτον, ο οποίος βρέθηκε τέταρτος.
Κακός Αλόνσο, μαχητής Ραϊκόνεν
Από εκεί και πέρα, ο Φερνάντο Αλόνσο έδειξε τον κακό του εαυτό σε επίπεδο που ήταν ικανός να τον περάσει ακόμα και ο Άντριαν Σούτιλ, ενώ δεν άντεξε στην πίεση του Πέρεζ, αφού αναγκάστηκε να πατήσει το σικέιν και να του παραχωρήσει τη θέση του με την επανεκκίνηση του αγώνα.
Ο Ισπανός τερμάτισε έβδομος χάρη στον Πέρεζ, που εγκατέλειψε και «κατέστρεψε» τον Ραϊκόνεν έχοντας μπροστά του τους Σούτιλ και Μπάτον. Όσον αφορά τον Iceman, πάντως, δεν το έβαλε κάτω και στο τέλος κατάφερε να μπει στην πρώτη δεκάδα και να πάρει έστω τον ένα βαθμό. Τέλος, μπροστά του ήταν οι Ζαν Ερίκ Βερν και Πολ ντι Ρέστα, που έκαναν έναν... αθόρυβο αγώνα και πλασαρίστηκαν εντός των βαθμών.
Έπειτα, λοιπόν, από την ολοκλήρωση του Γκραν Πρι του Μονακό, ο Φέτελ αποσπάστηκε στους 107 βαθμούς και ακολουθούν οι Ραϊκόνεν και Αλόνσο με 86 και 78, αντίστοιχα.
Αναλυτικά τα αποτελέσματα
Ρόζμπεργκ Mercedes Νικητής
Φέτελ Red Bull +3.8
Γουέμπερ Red Bull +6.3
Χάμιλτον Mercedes +13.8 secs
Σούτιλ Force India +21.4
Μπάτον McLaren +23.1
Αλόνσο Ferrari +26.7
Βερν Toro Rosso +27.2
Ντι Ρέστα Force India +27.6
Ραϊκόνεν Lotus Renault +36.5
Χάλκενμπεργκ Sauber +42.5
Μπότας Williams +42.6
Γκουτιέρεζ Sauber +43.2
Τσίλτον Marussia +49.8
Φαν ντερ Γκαρντ Caterham +62.5
Εγκατέλειψαν
Πέρεζ McLaren 72ο γύρο
Γκροζάν Lotus Renault 63ο γύρο
Ρικιάρντο Toro Rosso 61ο γύρο
Μπιανσί Marussia 58ο γύρο
Μαλντονάντο Williams 44ο γύρο
Μάσα Ferrari 28ο γύρο
Πικ Caterham 7ο γύρο
Βαθμολογία οδηγών
Φέτελ 107
Ραϊκόνεν 86
Αλόνσο 78
Χάμιλτον 62
Γουέμπερ 57
Ρόζμπεργκ 47
Μάσα 45
Ντι Ρέστα 28
Γκροζάν 26
Μπάτον 25
Σούτιλ 16
Πέρεζ 12
Ρικιάρντο 7
Χάλκενμπεργκ 5
Βερν 5
Βαθμολογία κατασκευαστών
Red Bull 164
Ferrari 123
Lotus Renault 112
Mercedes 109
Force India 44
McLaren 37
Toro Rosso 12
Sauber 5
Williams 0
Marussia 0
Caterham 0