Ταχυσυνδεσμοι στο ρεζερβουαρ.. Χρειαζονται πραγματικα?

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από ThanDim

Η λογική είναι πως με τον ταχυσυνδεσμο σφραγίζει αυτόματα το ντεπόζιτο μολις βγαλεις το αρσενικό. Αν βάλεις απλό σύνδεσμο, αν χρειαστει να λύσεις τους σωλήνες καυσίμου πρέπει να μην εχεις καθόλου καυσιμο μεσα στο ντεπόζιτο γιατι θα χυθει......

'H απλα, κλεινεις το σωληνακι (το οποιο ειναι ευκαμπτο, πριν τους ταχυσυνδεσμους) με μια πενσα, μυτοτσιμπιδο, η -ακομα καλυτερα- με μια χειρουργικη λαβιδα που "κλειδωνει" και εσαι μια χαρα!

[siraxanz]

Αφού το έχεις αποφασίσει βρε Θανάση, κάντο και βάλε κ καμμιά φωτό....

η λογική σου δεν είναι κακή!

Απλά είναι πισωγύρισμα...

Να σου κάνω πάσα την μπάλα βάλε το εξάρτημα που έδειξες στη φωτό

μετα 5 εκατοστά βενζινολάστιχο

και απλούς ταχυσύνδεσμους εμπορίου

Γιατί η μπαμπόνηρη μαμά έχει παραγγείλει δικά της νούμερα ταχυσύνδεσμους που δεν υπάρχουν στο εμπόριο και θέλει πατέντα ...

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από siraxanz

Αφού το έχεις αποφασίσει βρε Θανάση, κάντο και βάλε κ καμμιά φωτό....

η λογική σου δεν είναι κακή!

Απλά είναι πισωγύρισμα...

Να σου κάνω πάσα την μπάλα βάλε το εξάρτημα που έδειξες στη φωτό

μετα 5 εκατοστά βενζινολάστιχο

και απλούς ταχυσύνδεσμους εμπορίου

Γιατί η μπαμπόνηρη μαμά έχει παραγγείλει δικά της νούμερα ταχυσύνδεσμους που δεν υπάρχουν στο εμπόριο και θέλει πατέντα ...

Tα εχω ολα ΗΔΗ! στο χερι, και ξεκιναω απο αυριο το πρωι (πριν παω στη δουλεια) ερευνα στα ναυτιλιακα..



(Το σημειο με το "βελακι" στο "αρσενικο" ειναι αυτο που σπαει, οπως προφανως ξερετε, μιας και ειναι το πιο λεπτο σημειο του πλαστικου που ασφαλιζει στο θηλυκο με ΜΕΤΑΛΛΙΚΗ! "λαμα".. Στο συνεργειο, κατα την αφαιρεση του ρεζερβουαρ, εγινε το.. "απευκταιο", στον εναν συνδεσμο.. )

Κατα τα αλλα, 3/8 διαμετρος σπειρωματος στο "θηλυκο" (Ναι..Παραδοξως εδω ΔΕΝ! χρησιμοποιουν μετρικο συστημα..) και 19 "γερμανικο" για την προσθαφαιρεση του "θηλυκου" απο την αντλια

Απο αυριο, νεοτερα!