Σύστημα "εισροών - εκροών"

[Georgek]

Αρχική Δημοσίευση από emlazo

Όπως γράφει και ο Georgek δεν έχει να κάνει με την ποσότητα που βάζουμε εμείς στα οχήματα μας. Μας αφορά βέβαια γιατί θα περιορίσει τις πειραγμένες αντλίες και τα νοθευμένα καύσιμα.

εν τάχει
Αντλίες και δεξαμενές ενός πρατηρίου παρακολουθούνται ηλεκτρονικά και λίγο πριν τις 12 το βράδυ βγαίνει το ισοζύγιο εισροών-εκροών που αποστέλλεται μέσω διαδικτύου στο υπουργείο.

Το σύνολο του καυσίμου που έχει διακινηθεί στην διάρκεια της μέρας σε μια δεξαμενή πρέπει να είναι ίσο με το καύσιμο που δόθηκε από τις συνδεδεμένες αντλίες +- 1,5%. Σε οποιαδήποτε μεγαλύτερη διαφορά κλειδώνει το σύστημα τις αντλίες που είναι συνδεδεμένες με την συγκεκριμένη δεξαμενή.

Σε αριθμούς αν σε ένα πρατήριο έχει διακινήσει 1000lt αμόλυβδη στις δεξαμενές του, οι αντίστοιχες αντλίες θα πρέπει να έχουν γράψει από 985-1015 lt.

Το 1,5% είναι τεράστιο ποσοστό. Στα 10000lt είναι 150lt ή από 250 - 300€ προς όφελος του πρατηριούχου αν οι αντλίες γράφουν περισσότερο. Ευελπιστούμε ότι το %λάθους θα μειωθεί στο 0,5%.

Το Σύστημα λειτουργεί τώρα σε Αθήνα & Θεσσαλονίκη. Μέχρι 27.02.2014 πρέπει να ολοκληρωθεί σε Ηράκλειο, Αχαία, Λάρισα, Μαγνησία, Ιωάννινα και 27.09.2014 στην υπόλοιπη Ελλάδα

Τα οφέλη του κράτους
Ο πρατηριούχος δεν μπορεί να παραλάβει στις δηλωμένες δεξαμενές του και να πουλήσει στην συνέχεια από τις συνδεμένες αντλίες λαθραίο καύσιμο.
Με την αυτόματη έκδοση αποδείξεων με αναγραφή λίτρων & τιμής λίτρου θα αποδίδεται όλο το ΦΠΑ.

Δικό μας όφελος
Λόγω του ισοζυγίου θα περιοριστεί το κλέψιμο της αντλίας και η νοθεία καυσίμου (ποσότητες βιοντήζελ στο πετρέλαιο, προσμείξεις στη βενζίνη)



Λόγω της ανάγκης ηρεμίας του καυσίμου στην δεξαμενή, για την ανάγνωση της στάθμης, θα υπάρχει πρόβλημα στον εφοδιασμό των οχημάτων από 23:50-24:00 πανελλαδικά

Αρχική Δημοσίευση από emlazo

Τα διυλιστήρια φορτώνουν σε φυσική θερμοκρασία.
Στο τιμολόγιο που εκδίδουν αναγράφονται τα λίτρα στη φυσική θερμοκρασία και η αναγωγή στους 15 βαθμούς. Για τις ανάγκες του συστήματος εισροών-εκροών αναγράφεται πλέον και η πυκνότητα του καυσίμου.



Αυτό πίστευαν και πολλοί πρατηριούχοι μέχρι να τοποθετηθεί το σύστημα παρακολούθησης δεξαμενών. Η Θερμοκρασία στην δεξαμενή δεν είναι σταθερή. Το καλοκαίρι ανεβαίνει και τον χειμώνα μειώνεται. Σημαντικό ρόλο παίζει η συχνότητα του εφοδιασμού.



Χαμηλότερη θερμοκρασία στα καύσιμα που κινούνται λιγότερο.

Το καύσιμο στην Κρήτη παραδίδεται καυτό

Σύμφωνα απόλυτα
Απλώς για να γίνει πιο κατανοητό
Πάντως έχεις απόλυτο δίκιο.

[forester]

Το μόνο που δεν παίζει, είναι τα μηνύματα προς τη shell για τις ημερήσιες προσφορές.
Ίσχυαν, αλλά όχι πλέον.
Αυτό που ισχύει είναι ότι κάθε Τρίτη-Τετάρτη-Πάμπτη υπάρχει προσφορά στην vpower 98 ron, ενώ Παρασκευή και Σάββατο στην 100αρα.
Τα άλλα όπως τα λέει ο Ηλίας.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από emlazo

[SIZE="3"]..............

Το σύνολο του καυσίμου που έχει διακινηθεί στην διάρκεια της μέρας σε μια δεξαμενή πρέπει να είναι ίσο με το καύσιμο που δόθηκε από τις συνδεδεμένες αντλίες +- 1,5%. Σε οποιαδήποτε μεγαλύτερη διαφορά κλειδώνει το σύστημα τις αντλίες που είναι συνδεδεμένες με την συγκεκριμένη δεξαμενή.

Σε αριθμούς αν σε ένα πρατήριο έχει διακινήσει 1000lt αμόλυβδη στις δεξαμενές του, οι αντίστοιχες αντλίες θα πρέπει να έχουν γράψει από 985-1015 lt.

Το 1,5% είναι τεράστιο ποσοστό. Στα 10000lt είναι 150lt ή από 250 - 300€ προς όφελος του πρατηριούχου αν οι αντλίες γράφουν περισσότερο. Ευελπιστούμε ότι το %λάθους θα μειωθεί στο 0,5%.

..............................................................................

επετρεψε μου μια διορθωση ως προς αυτο που ανφερεις ως περιπτωση σφαλματος το οποιο το προσδιοριζεις στο 1,5%.
Μου εκανε τρομερη εντυπωση το υψος του 1,5% διοτι ειναι πραγματικα μεγαλο. Ετσι εψαξα την νομοθεσια η οποια διεπει το συστημα αυτο οπου ανακαλυψα οτι ειναι δημοσιευμενη στην εφημεριδα της κυβερνησεως στο ΦΕΚ ''Β'' 1980 στις 21/12/2010(!!!).
Εκει περιγραφονται ολες οι λεπτομερειες για την λειτουργια του συστηματος μεταξυ των οποιων στο αρθρο 4 λεει:

''Το υποσύστημα παρακολούθησης εκροών αντλιών
παρακολουθεί και ελέγχει αδιάλειπτα τις κινήσεις των
ακροσωληνίων και καταγράφει τις εκροές ανά αντλία, εί−
δος καυσίμου κ.λπ., λαμβανομένου υπ’ όψη του μέγιστου
επιτρεπόμενου σφάλματος των αντλιών +/− 0,5%.''

και στο αρθρο '5' περι ''Βαθμονόμησης και μέγιστα αποδεκτά σφάλματα καλής
λειτουργίας'' στην παραγραφο '4' αναφερει:
''Το σύστημα πρέπει να μπορεί να συγκρίνει τις
καταγραφόμενες πωλήσεις καυσίμων μέσω αντλιών, με
τις αντίστοιχες μεταβολές που καταγράφονται από το
υποσύστημα παρακολούθησης των δεξαμενών. Εφόσον
από την σύγκριση εμφανίζονται διαφορές, αυτές δεν
επιτρέπεται να υπερβαίνουν το +/−0,5% τουλάχιστον
κατά το τμήμα που προέρχεται από το σφάλμα των
μετρητών των αντλιών. Τυχόν επιπλέον διαφορές πρέ−
πει να μπορούν να αιτιολογούνται βάσει δεδομένων
παρεχόμενων από το σύστημα σε σχέση με την πηγή
προέλευσης. Οι διαφορές αυτές, θα υπολογίζονται
στους 15°C.''

Αναζητηση του ΦΕΚ για οποιον ενδιαφερεται εδω: Αναζήτηση Φ.Ε.Κ.

[emlazo]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

επετρεψε μου μια διορθωση ως προς αυτο που ανφερεις ως περιπτωση σφαλματος το οποιο το προσδιοριζεις στο 1,5%.
Μου εκανε τρομερη εντυπωση το υψος του 1,5% διοτι ειναι πραγματικα μεγαλο. Ετσι εψαξα την νομοθεσια η οποια διεπει το συστημα αυτο οπου ανακαλυψα οτι ειναι δημοσιευμενη στην εφημεριδα της κυβερνησεως στο ΦΕΚ ''Β'' 1980 στις 21/12/2010(!!!).
Εκει περιγραφονται ολες οι λεπτομερειες για την λειτουργια του συστηματος μεταξυ των οποιων στο αρθρο 4 λεει:

''Το υποσύστημα παρακολούθησης εκροών αντλιών
παρακολουθεί και ελέγχει αδιάλειπτα τις κινήσεις των
ακροσωληνίων και καταγράφει τις εκροές ανά αντλία, εί−
δος καυσίμου κ.λπ., λαμβανομένου υπ’ όψη του μέγιστου
επιτρεπόμενου σφάλματος των αντλιών +/− 0,5%.''

και στο αρθρο '5' περι ''Βαθμονόμησης και μέγιστα αποδεκτά σφάλματα καλής
λειτουργίας'' στην παραγραφο '4' αναφερει:
''Το σύστημα πρέπει να μπορεί να συγκρίνει τις
καταγραφόμενες πωλήσεις καυσίμων μέσω αντλιών, με
τις αντίστοιχες μεταβολές που καταγράφονται από το
υποσύστημα παρακολούθησης των δεξαμενών. Εφόσον
από την σύγκριση εμφανίζονται διαφορές, αυτές δεν
επιτρέπεται να υπερβαίνουν το +/−0,5% τουλάχιστον
κατά το τμήμα που προέρχεται από το σφάλμα των
μετρητών των αντλιών. Τυχόν επιπλέον διαφορές πρέ−
πει να μπορούν να αιτιολογούνται βάσει δεδομένων
παρεχόμενων από το σύστημα σε σχέση με την πηγή
προέλευσης. Οι διαφορές αυτές, θα υπολογίζονται
στους 15°C.''

Αναζητηση του ΦΕΚ για οποιον ενδιαφερεται εδω: Αναζήτηση Φ.Ε.Κ.

Σωστός

αλλά υπάρχει το ΦΕΚ 3017/Β/14-11-2012 το οποίο τροποποιεί όλα τα προηγούμενα.

Στη σελίδα 45713 μεταξύ άλλων αναφέρει:


4. Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:
i. O τίτλος του άρθρου 5 τροποποιείται ως εξής:
«Ογκομέτρηση δεξαμενών και μέγιστο επιτρεπτό
σφάλμα καλής λειτουργίας»
....
3. Για το διάστημα δοκιμαστικής εφαρμογής μέχρι
31−03−2014, ορίζεται μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα στο
ισοζύγιο εισροών εκροών στους 15C, τιμή ίση προς
1,5%, συμπεριλαμβανομένων όλων των αβεβαιοτήτων
των μετρήσεων του συστήματος.......

Κι αυτό προέκυψε από όσο γνωρίζω από πιέσεις κατασκευαστών συστημάτων. Αρχικά είχε ζητηθεί και μεγαλύτερη απόκλιση

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από emlazo

Σωστός

αλλά υπάρχει το ΦΕΚ 3017/Β/14-11-2012 το οποίο τροποποιεί όλα τα προηγούμενα.

Στη σελίδα 45713 μεταξύ άλλων αναφέρει:


4. Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:
i. O τίτλος του άρθρου 5 τροποποιείται ως εξής:
«Ογκομέτρηση δεξαμενών και μέγιστο επιτρεπτό
σφάλμα καλής λειτουργίας»
....
3. Για το διάστημα δοκιμαστικής εφαρμογής μέχρι
31−03−2014, ορίζεται μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα στο
ισοζύγιο εισροών εκροών στους 15C, τιμή ίση προς
1,5%, συμπεριλαμβανομένων όλων των αβεβαιοτήτων
των μετρήσεων του συστήματος.......

Κι αυτό προέκυψε από όσο γνωρίζω από πιέσεις κατασκευαστών συστημάτων. Αρχικά είχε ζητηθεί και μεγαλύτερη απόκλιση

Σωστός και σε ευχαριστω.....ετσι για να μαθαινουμε πως τεκμηριωνονται οι αποψεις.
Τουλαχιστον εβαλαν το οριο της 31-03-14 στο ΦΕΚ...........κι επειδη εχει δημοσιευθει στο ΦΕΚ δεν χρειαζεται νεος νομος και ΦΕΚ για επαναφορα στο 0,5%....μετα την παρελευση της 31/3 επιστρεφει στο 0,5.

Και παλι ευχαριστω(-ουμε)

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από emlazo

Σωστός

αλλά υπάρχει το ΦΕΚ 3017/Β/14-11-2012 το οποίο τροποποιεί όλα τα προηγούμενα.

Στη σελίδα 45713 μεταξύ άλλων αναφέρει:


4. Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:
i. O τίτλος του άρθρου 5 τροποποιείται ως εξής:
«Ογκομέτρηση δεξαμενών και μέγιστο επιτρεπτό
σφάλμα καλής λειτουργίας»
....
3. Για το διάστημα δοκιμαστικής εφαρμογής μέχρι
31−03−2014, ορίζεται μέγιστο επιτρεπτό σφάλμα στο
ισοζύγιο εισροών εκροών στους 15C, τιμή ίση προς
1,5%, συμπεριλαμβανομένων όλων των αβεβαιοτήτων
των μετρήσεων του συστήματος.......

Κι αυτό προέκυψε από όσο γνωρίζω από πιέσεις κατασκευαστών συστημάτων. Αρχικά είχε ζητηθεί και μεγαλύτερη απόκλιση

Τέτοια του κάνεις και τον μπερδεύεις.

Και μπερδεύεις και μας του υπόλοιπους, μήπως μας μπερδεύει τόσο καιρό, με τα πολύχρωμα σεντόνια του.

Σε Σειτανίδης collections ένα πράμα.

Σε ευχαριστούμε πάντως.

[emlazo]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

......
Τουλαχιστον εβαλαν το οριο της 31-03-14 στο ΦΕΚ...........κι επειδη εχει δημοσιευθει στο ΦΕΚ δεν χρειαζεται νεος νομος και ΦΕΚ για επαναφορα στο 0,5%....μετα την παρελευση της 31/3 επιστρεφει στο 0,5.

Προσωπική μου άποψη:
Δεν νομίζω να επιστρέψει στις 31/03/2014 στο 0,5%. Για να έχουμε αυτή την ακρίβεια, θα πρέπει να ογκομετρηθούν ξανά οι περισσότερες δεξαμενές, πράγμα πολύ χρονοβόρο. Ίσως σε βάθος διετίας....