|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#101
|
|||
|
|||
Καλορίζικη και καλά χιλιόμετρα μαζί της
|
#102
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Μετα απο αρκετο καιρο στα παρασκηνια...εδωσα την προκαταβολη για μια νεα LC.
Τωρα παω να πεσω σε χειμερια ναρκη....και να ξυπνησω τον Ιουλιο!!!! |
#103
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
[QUOTE=bmw335;883746]Μετα απο αρκετο καιρο στα παρασκηνια...εδωσα την προκαταβολη για μια νεα LC.
Τωρα παω να πεσω σε χειμερια ναρκη....και να ξυπνησω τον Ιουλιο!!!! καλοταξιδη |
#104
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Φιλε ευχαριστω για την περιγραφη. Θα την αγορασω
|
#105
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Πριν 5 ημέρες είχαμε την πρώτη άτυχη στιγμή. Όπως πήγαινα ξαφνικά το γκάζι δεν υπάκουε στο άνοιγμα και ήταν "μαγκωμένο" στις 2-3000 σ.α.λ. Στο ρελαντί σταθερα στις 2000, όσο γρήγηορα και αν έκανα την κίνηση, η άνοδος των στροφών ήταν πολύ αργή. Αφου σταμάτησα στην άκρη και ανοιγόκλεισα διακόπτη και κινητήρα 3-4 φορές, το πήρα αποφαση οτι η πρώτη βλάβη θα μας έκανε παρέα.
Πήγα την επόμενη ημέρα στην αντιπροσωπεία (Ανδριόπουλος - Πάτρα) όπου μετά από 1 ημέρα ψάξιμο, και μην καταφέρνοντας να μην γίνει κάτι ιδιαίτερο μέσω σύνδεσης εγκεφάλου στο μηχάνημα, σε συνδιασμό με ενημέρωση από Γερμανία, είδαμε οτι η δεξιά πεταλούδα είχε κολλήσει και δεν άνοιγε καθόλου. Άρα δεν ήταν θέμα ικανότητας σήματος του ηλεκτρικού γκαζιού. Με πολύ γρήγορες διαδικασίες το ανταλλακτικό ήρθε με courier τάχιστα από έξω (ο αντιπρόσωπος επέλεξε να πληρώσει το επιπλέον κόστος της courier και να μην ακολουθήσουμε το συμβατικό τρόπο που θα κρατούσε 1 εβδομάδα περίπου - μπράβο του) και τοποθετήθηκε εξ ολοκλήρου νέο σύστημα στην δεξιά πλευρά. Το καλό είναι οτι η μηχανή μπήκε σε safe mode, οπότε θα σε άφηνε να πάς με 4η σχέση πχ και 3000 σ.α.λ. , άρα δεν θα έμενες. Ήταν το πρώτο συμβάν στην Ελλάδα, απλά το γράφω όπως πρέπει για να υπάρχει στα "πρακτικά". Όλα οκ, back on track |
#106
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
|
#107
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
αυτα συμβενου κε στηςκαλητερες οικογενιες !
απλος ετηχε..... |
#108
|
|||
|
|||
Ευτυχώς τέλος καλό όλα καλά,μπράβο Γιάννη που το ανέφερες.
Στάλθηκε από το HTC One μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2 |
#109
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Κάνοντας σήμερα το service των 5000 χλμ σε 2 μήνες μπορώ να πώ οτι η κατανάλωση είναι εντυπωσιακή με όλες τις βόλτες να παίζουν από 4.6 -5.1 lt/100 χλμ.
Για την κάλυψη από τον άερα για όποιον κάνει ταξίδια με ταχύτητες 130+ μια ζελατίνα χρειάζεται, ενώ η ψηλή θέση οδήγηγης είναι λίγο πιο ξεκούραστη, αλλά ο καλός αέρας εμφανίζεται από τα 100. Εκτός απο το θέμα που είχαμε, δεν έχει συμβεί τίποτα άλλο, και το καλό είναι οτι με το που ανεβαίνεις χαμογελάς Περισσότερες λεπτομέριες και το τι μπορεί να κάνει σε απλά χέρια θα έρθουν από άλλο forumίτη που θα ανεβάσει την βόλτα στην Αλβανία |
#110
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
ΕΜΕΝΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΑΛΛΑΓΗ ΛΑΔΙΩΝ ΠΟΥ ΠΗΓΑ ΣΤΑ 1000ΧΛΜ ΓΙΑΤΙ ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΣΤΑ 10000 Η ΣΤΟ ΧΡΟΝΟ
|
Tags |
r 1200 gs lc, review |
|
|