|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#111
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Αυτό είναι για το service, λάδια αλλάζουμε ανα 5000 χλμ.
|
#112
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
δεν είναι service όπως το είπα, λάθος μου
|
#113
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
δεν ξερω θα το ξαναρωτησω εμενα για λαδια μου ειπε στα 10000.
|
#114
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
10000 η bmw
ολοο το forum λογο προπελοτρελλας στα 5000 καλο κανει |
#115
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Απόσπασμα:
Αν δε μας πεις μια διαδρομή και τη ΜΩΤ σου, η κατανάλωση δε λέει τίποτα από μόνη της Για παράδειγμα σε ρυθμούς σβέλτης βόλτας 200χλμ στροφιλίκι με φορουμοπαρέα στη Β. Πελοπόνησσο το Φλεβάρη, η κατανάλωσή μου ήταν γύρω στα 5,3-5,6 λίτρα στα 100χλμ. Σε αντίστοιχη διαδρομή (40% ίδιοι δρόμοι) αλλά σε άααλλο ρυθμό (παρακολουθώντας ακρόπολις και πηγαίνοντας τέζα) η κατανάλωσή μου έφτασε 6,9 (ίδια και ο κολλητός με ίδιο μηχανάκι, 30 years του 2010 κι εγώ το triple black του 2011). |
#116
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Απόσπασμα:
Ακριβώς γι'αυτό λοιπον, είπα οτι σε 5000 χλμ (και όχι σε 100-200-500) έχει αυτή την κατανάλωση, και Εθνικη με 140-150, και Εγνατια επίσης, και off-road, και Επαρχιακο γρήγορο και επαρχιακο αργό και στην πόλη. Μια μέση εικόνα λοιπον (για μένα) είναι αυτή. Μακάρι να γράψουν και άλλοι φίλοι μας να έχουμε μεγαλύτερη "βάση δεδομένων" |
#117
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
Δε διαφωνώ. Το ίδιο λέμε. Η κατανάλωση που λες στα 5000χλμ, περιλαμβάνει και τα πρώτα 1000 χλμ στρωσίματος, που είναι ιδιαίτερα αργά. Εκτιμώ δε, ότι και μετά τα χίλια, δεν την "έσκισες" με τη μία..... Βασίζομαι στα γραφόμενά σου και το λέω. Πόλη εννοείς μάλλον την Πάτρα, καμία σχέση με το μποτιλιάρισμα και το σταμάτα - ξεκίνα του Αθηναϊκού κέντρου. Θεωρώ πολύ χαμήλή την αναφερόμενη κατανάλωση και κάτω από τις συνθήκες που γράφω πιο πάνω είναι σαφώς εφικτή , αλλά όχι κι αντιπροσωπευτική. Τέλος πάντων, οικονομικό είναι σίγουρα, όπως και το προηγούμενο μοντέλο, στην κατηγορία και στα κυβικά του. Παίζει με μικρότερες κατηγορίες θα έλεγα και μάλιστα στα ίσια! Σε α' πρόσωπο, σχεδόν ποτέ δεν πέτυχα τέτοιες καταναλώσεις....Εξαιρείται η βόλτα το Φλεβάρη, που έγινε σε αργούς ρυθμούς η μισή και σε σβέλτο (-) η υπόλοιπη. Μάλλον φταίει το "χέρι" μου. |
#118
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
θεωρω οτι γενικα θα εχει την ιδια καταναλωση με τον προκατοχο του αλλα με περισσοτερη δυναμη και αλογα αυτο κατα καποιο τροπο μπορει να το πει καποιος το καινουργιο οικονομικοτερο σε καυσιμο απο το προηγουμενο
|
#119
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Απόσπασμα:
Μόνο με τον ίδιο οδηγό στην ίδια διαδρομή βγάζεις άκρη Στέριο. Πιθανόν να είναι κι έτσι. |
#120
|
|||
|
|||
Απάντηση: Η Νέα BMW R 1200 GS LC 2013 στην πραγματικότητα..
Παιδιά, από τη δική μου εμπειρία που είχα το GS του 05 , του 08 και τώρα του 13, επιβεβαιώνω οτι είναι λίγο πιο οικονομικό σε κατανάλωση από όλα τα μοντέλα. Ο τρόπος οδήγησής μου είναι πανομοιότυπος προφανώς, γι'αυτό το λόγο και το θέτω έτσι
|
Tags |
r 1200 gs lc, review |
|
|