![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#121
|
|||
|
|||
![]()
Εχει το κλαπέτο στην εξάτμιση και περιορίζει τη ροή καυσαερίων στις χαμηλές, οπότε και την κατανάλωση.. Φαντάζομαι ότι το καινούργιο θα καίει κάπου 0.5 λ/100 km λιγότερο στις χαμηλές στροφές, την ίδια στις μεσαίες, και αρκετά παραπάνω στις ψηλές. Σε κάποιο τεστ διάβασα ότι με σταθερές ταχύτητες 220-240 χιλ/ω (αντέχει και χωρίς να κουράζει) η κατανάλωση κυμένεται μεταξυ 12-14 λ/100 km..
|
#122
|
|||
|
|||
![]()
Το <<κλαπέτο>> υπάρχει απο το 2010 ...
![]() ...και όλες οι δυναμομετρήσεις του <<LC>> δεν ξεπερνούν τους 105ίππους ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#123
|
|||
|
|||
![]()
Παιδιά καλησπέρα,
Κατόπιν παραπομπής διάβασα ένα κάρο προβλήματα σε ηλεκτρονικά συστηματα, διακόπτες που δεν πιάνουν μετά απο βροχή, cruise control ελαττωματικα κλπ κλπ. Τι συμβαίνει; Πως τα αντιμετωπίζουν οι αντιπροσωπείες; Εχετε όντως τόσο συχνά προβλήματα; Υπάρχει άραγε τέλος; |
#124
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
δε θα έγραφες και εδω μέσα! |
#125
|
|||
|
|||
![]() |
#126
|
|||
|
|||
![]()
Κατι συμβαίνει ... Μαλλον μπαταρία το πρώτο
2013 R1200GS electrical problem - YouTube 2013 R1200GS LC electrical issue - BMW R1200GS Forum : R1200 GS Forums 2013 R1200GS LC problem - YouTube http://www.advrider.com/forums/showt...php?p=21857454 Last edited by cbak; 23-07-2013 at 17:12. |
#127
|
|||
|
|||
![]()
Πιστεύω ειναι φυσιολογικό για νεο μοντέλο αλλα καλο ειναι να μιλάνε και οι κατέχοντες
|
#128
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Μακάρι να ειναι μονο αυτά!!! |
#129
|
|||
|
|||
![]() ![]() |
#130
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
|
![]() |
Tags |
r 1200 gs lc, review |
|
|