ρουλεμαν πισω αξονα

[TEOSS]

Ο άξονας μετάδοσης είναι αυτότο εξάρτημα :
RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) Drive Shaft
και μάλλον δεν εννοείς τα ρουλεμάν στους <<σταυρούς>> (σύνδεση καρντάν) που έχει στα άκρα.

Προφανώς λοιπόν εννοείς τα ρουλεμάν του ψαλιδιού!
RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) REAR WHEEL FORK
Δηλαδή τα ανταλλακτικά Νο 3. Λοιπόν, βγάζεις τα 14 και 13 , λασκάρεις το παξιμάδι 8 και βιδώνεις ελαφρά το 7 (μέχρι να καταλάβεις αντίσταση χωρίς να το σφίξεις πολύ ). Σφίγγεις το παξιμάδι 8 βάζεις τα 13 και 14 και …ΤΕΛΟΣ προβλήματος !!!

[Thodoras]

Ο Βασίλης στη Βουλιαγμένης μου είπε και μένα ακριβώς το ίδιο.... (r1200gs 08 με 22.000χλμ)... το κατάλαβε κουνώντας τον πίσω τροχό αριστερά δεξιά με το χέρι του...βέβαια πρόσθεσε ότι δεν υπάρχει άμεσο πρόβλημα κ πως το αλλάζουμε στην πορεία...εγώ να πώ ότι δεν καταλαβαίνω τίποτα άσχημο στην οδήγηση, ενώ μετά από 5.000χλμ δεν βλέπω να μεγαλώνει ο τζόγος που μου είχε δείξει τότε... ξέρει κανείς για τί λεφτά μιλάμε;;;

[TEOSS]

Θα περάσουν δεκάδες χιλιάδες χιλ. και αρκετά <<σφιξίματα >> μέχρι να χρειαστεί αντικατάσταση.

[προδρομος]

ΦΙΛΕ TEOSS ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΠΟΣΤΑΡΕΙ.
ΕΙΝΑΙ Ο ΑΞΩΝΑΣ ΠΟΥ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΟΤΡΟΧΟΣ.ΕΧΕΙ ΔΥΟ ΡΟΥΛΕΜΑΝ.Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 180ΕΥΡΩ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΡΓΑΣΙΑ

[Thodoras]

Αρχική Δημοσίευση από προδρομος

ΦΙΛΕ TEOSS ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΠΟΣΤΑΡΕΙ.
ΕΙΝΑΙ Ο ΑΞΩΝΑΣ ΠΟΥ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΟΤΡΟΧΟΣ.ΕΧΕΙ ΔΥΟ ΡΟΥΛΕΜΑΝ.Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 180ΕΥΡΩ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΡΓΑΣΙΑ

[MOYTPO]

Ρουλεμαν πισω αξονα.

Το καταλαβαινεις εαν εχεις προβλημα πιανοντας τον πισω τροχο και κουνοντας τον πρωτα οριζοντια (το ενα χερι δεξια και το αλλο αριστερα) και μετα καθετα (το ενα χερι πανω το αλλο χερι κατω). Υπαρχει ενας ανεκτος τζογος ισα ισα που το νιωθεις. Εαν ειναι μεγαλυτερος αυτο ειναι μηνυμα οτι εχει αρχισει να φθειρεται.

[nivam]

Αρχική Δημοσίευση από MOYTPO

Ρουλεμαν πισω αξονα.

Το καταλαβαινεις εαν εχεις προβλημα πιανοντας τον πισω τροχο και κουνοντας τον πρωτα οριζοντια (το ενα χερι δεξια και το αλλο αριστερα) και μετα καθετα (το ενα χερι πανω το αλλο χερι κατω). Υπαρχει ενας ανεκτος τζογος ισα ισα που το νιωθεις. Εαν ειναι μεγαλυτερος αυτο ειναι μηνυμα οτι εχει αρχισει να φθειρεται.

Να συμπληρώσω οτι για να νιώσεις καλύτερα τον τζόγο, καλό θα είναι να έχουν πάει λιγο πίσω τα τακάκια προς τη δαγκάνα.

[TEOSS]

Αρχική Δημοσίευση από προδρομος

ΦΙΛΕ TEOSS ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΙΟ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ ΠΟΣΤΑΡΕΙ.
ΕΙΝΑΙ Ο ΑΞΩΝΑΣ ΠΟΥ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ ΟΤΡΟΧΟΣ.ΕΧΕΙ ΔΥΟ ΡΟΥΛΕΜΑΝ.Η ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΣΤΙΖΕΙ ΠΕΡΙΠΟΥ 180ΕΥΡΩ ΜΑΖΙ ΜΕ ΕΡΓΑΣΙΑ

Μιλάς για τα ρουλεμάν του <<αξονα>> του διαφορικού ! μα ... σε αυτόν δεν πιάνει η κορώνα της γωνιακής μετάδοσης ??? Σου είπε ο μάστορας ότι δεν έχει πρόβλημα που <<κουνιέται>> και ότι μπορείς να κυκλοφορείς ???


Εγώ σου προτείνω ΑΜΕΣΗ επισκευή, δεν το καταλαβαίνεις σαν συμπεριφορά στον δρόμο αλλά μπορεί να σου κάνει χοντρή ζημιά.
Έχεις αλλάξει πότε Βαλβολίνη? Έχεις ελέγξει την ποσότητά της ?

[TEOSS]

Δεν μπορεί … μήπως είναι τα ρουλεμάν 3 και 5 που βρίσκονται στην άρθρωση της ένωσης του ψαλιδιού με το διαφορικό??? Κουνιέται μόνο ο τροχός ή όλο το <<διαφορικό>> μαζί ???



RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) Right-angle gearbox




Εσύ βρίσκεις στο realoem αυτά που σου υπέδειξε ο μηχανικός ότι έχουν πρόβλημα?

[MOYTPO]

ο τροχος κουνιεται, οχι το διαφορικο.
Νομιζω ειναι τα ρουλεμαν 7 και 11.
Εαν κανω λαθος να με συμπαθατε.

RealOEM.com � BMW K25 R 1200 GS 08 (0303,0313) Rear-axle-drive parts