Στροφή και trailbreaking

[Gemat]

Αρχική Δημοσίευση από kostas1200gs

. Τα μηχανακια μας δεν εχουν αρκετη δυναμη για να χρειαζεται προσοχη στο γκαζι κατα την εξοδο οταν ειναι καλο το οδοστρωμα...

Το πιο συνηθισμενο παντως λαθος που κανουν οι δικυκλιστες κατα τη στροφη αφορα στο σημειο που εστιαζουν το βλεμα τους.
ΠΡΕΠΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΝΑ ΕΣΤΙΑΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΑΠΕΞ και κατοπιν ΝΑ ΕΣΤΙΑΖΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΕΞΟΔΟ.
Η μοτοσυκλετα παει εκει που κοιταμε!




Συγχαρητήρια φίλε Gemat

thanks! Ελπιζω να το διαβασουν οσοι περισσοτεροι γινεται το παραπανω ποστ.. και μακαρι να υιοθετησουν τη λογικη του....

[stelth1]

Οταν θελεις να κατεβασεις χρονους (να πας πραγματικα γρηγορα) το φρεναρισμα μεσα στην στροφη ΑΠΑΓΟΡΕΎΕΤΑΙ!!! κ γενικα πρεπει να αποφευγεται .Πολυ σωστα ο Gemat εγραψε ,οτι η μοτο παει εκει που κοιταμε ,αυτο εφαρμοζεται κ οταν θελουμε να αποφυγουμε καποιο εμποδιο.

[mrdaellis]

Αρχική Δημοσίευση από Gemat

Η προτεινομενη και κοινως αποδεκτη τεχνικη ειναι φρεναρισμα ΠΡΙΝ απο τη στροφη, κυλιση με σταθερη ταχυτητα μεχρι το Apex και ομαλη επιταχυνση κατα την εξοδο. Τα μηχανακια μας δεν εχουν αρκετη δυναμη για να χρειαζεται προσοχη στο γκαζι κατα την εξοδο οταν ειναι καλο το οδοστρωμα...Οποτε αν περνας το απεξ με περιοσσοτερα απο 40-50 χιλιομετρα μπορεις να διαγραψεις το "ομαλα" απο τη παραπανω προτεινομενη τεχνικη...

Το πιο συνηθισμενο παντως λαθος που κανουν οι δικυκλιστες κατα τη στροφη αφορα στο σημειο που εστιαζουν το βλεμα τους.
ΠΡΕΠΕΙ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ ΝΑ ΕΣΤΙΑΖΟΥΜΕ ΣΤΟ ΑΠΕΞ και κατοπιν ΝΑ ΕΣΤΙΑΖΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΕΞΟΔΟ.
Η μοτοσυκλετα παει εκει που κοιταμε!
Ενω λοιπον οι περισσοτεροι νομιζουμε οτι εφαρμοζουμε αυτη την απλη τεχνικη, στη πραξη κοιταμε κατα τη στροφη ακριβως εμπρος απο τη μπροστινη μας ροδα!!!!!

Δεν εχω τροπο να τονισω ποσο σημαντικο ειναι το παραπανω να γινει βιωμα! Τα ορια που βαζει το μυαλο μας για τη μεγιστη ταχυτητα που μπορουμε να παρουμε μια στροφη ειναι σημαντικα μικροτερα απο αυτα που προσφερει η μοτοσυκλετα μας. Οταν λοιπον βρεθουμε στη δυσαρεστη θεση να πανικοβληθουμε οτι η στροφη "δεν μας παιρνει" λογω υψηλης ταχυτητας, ενω στη πραγματικοτητα βρισκεται μεσα στις δυνατοτητες της μοτοσυκλετας μας, αν κοιταμε αμεσως μπροστα μας η ενστικτωδης μας αντιδραση θα ειναι το φρενο και πιθανων θα πεσουμε ή θα ανοιξουμε τη τροχια και θα μπουμε στο αντιθετο ρευμα ή εξω απο τον δρομο... Αν ομως ειναι να κοιταξουμε την εξοδο της στροφης, η μοτοσυκλετα θα μας κανει τη χαρη και θα μας παει εκει που κοιταμε!!

Ο δικυκλιστης λοιπον που πραγματικα εφαρμοζει το παραπανω ειναι οδηγικα ενα σκαλοπατι ψηλοτερα απο αυτον που νομιζει οτι το εφαρμοζει.

++++++++++++ 1000
Απλά σύμφωνο.


Mrdaellis

[Thodoras]

Όταν πέρναγα το California Superbike School κάποιος το ρώτησε το συγκεκριμένο "σύστημα"....
Απορρίφθηκε αμέσως όχι μόνο από τους Έλληνες δασκάλους αλλά και από τους 3 Βρεττανούς συναδέλφους τους...
είτε θα φρενάρεις....είτε θα γκαζώνεις.... το να τα κάνεις και τα 2 ταυτόχρονα και φαίνεται και είναι λάθος....

[dimitris1150]

πολύ καλό και ενημερωτικό video

[vaska]

Αρχική Δημοσίευση από rokas

Μίλαγα με ένα φίλο μου που μόλις γύρισε από Άλπεις και μου έλεγε για την στροφή με trailbreaking.
Πρέπει να μπαίνεις μου λέει με σταθερό γκάζι και να <κόβεις> με το φρένο.Όταν φτάσεις ατο άπεξ της στροφής, αφήνεις τα φρένα και βγαίνεις.Αυτός λέει το δοκίμασε στα πάσα και του άρεσε πολύ.
Ισχύει αυτός ο τρόπος οδήγησης

Δεν διάβασα όλες τις απαντήσεις των παιδιών. Ο καθένας μας έχει τον δικό του τρόπο.
Πάντως ο φίλος σου περιγράφει ακριβώς τον τρόπο με τον οποίο στρίβω. Είμαι παλιός αναβάτης και αρχικά αυτοδίδακτος. Από μικρός ψαχνόμουν για το πως πρέπει να μπαίνω και να βγαίνω στις στροφές. Αργότερα που διάβασα και είδα περισσότερα κατάλαβα ότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι στριψίματος.
Μέχρι τώρα όμως δουλεύω τον δικό μου και δεν διαμαρτυρήθηκαν ούτε τα φρένα ούτε οι δίσκοι σε όποιο μηχανάκι είχα.

[vaska]

Αρχική Δημοσίευση από Thodoras

Όταν πέρναγα το California Superbike School κάποιος το ρώτησε το συγκεκριμένο "σύστημα"....
Απορρίφθηκε αμέσως όχι μόνο από τους Έλληνες δασκάλους αλλά και από τους 3 Βρεττανούς συναδέλφους τους...
είτε θα φρενάρεις....είτε θα γκαζώνεις.... το να τα κάνεις και τα 2 ταυτόχρονα και φαίνεται και είναι λάθος....

Έχω τύχει σε βόλτες με πολλά παιδιά που έχουν βγάλει css. Στις τροφές πότε ο ένας παραπονιόταν ότι έχανε το μπροστινό, πότε ο άλλος το πίσω και η ουσία ήταν ότι όλ' αυτά γίνονταν γιατί κυνηγούσαν τον δικό μου ρυθμό. Δεν θα πω ποιος είναι σωστός και ποιος λάθος, απλά από τη στιγμή που μου βγαίνει και γενικά κινούμαι με σβέλτους ρυθμούς, θ' αναρωτηθώ ποιος ο λόγος ν' αλλάξω τρόπο οδήγησης??