Καθαρισμος αλυσιδας..

[vp_68]

Όρεξη και χρόνο να έχεις και το εξάρτημα φαίνεται καλό. Κώστα αφού το πάρεις και κάνεις το crash test, πές και σε μάς τις εντυπώσεις σου.

[Kwstas_kef]

Μεγεια μου η αγορα εγινε αναμενατε νεα μου για την λειτουργικοτητα...

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Πόσο το πήρες Κώστα ;;;

[Kwstas_kef]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Πόσο το πήρες Κώστα ;;;

29 εουρος...
Πολλα ή λιγα?

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Λογικότατο ....

Μεγειά σου ....

Μην ξεχάσεις τις φωτογραφίες ....

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Από Αθήνα ;;;

[Kwstas_kef]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Από Αθήνα ;;;

Ναι e-shop,ειναι γνωστο..

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Δεν τα ξέχασα με τίποτα, άκου που σου λέω Γιώργη, σε συνεργεία (Όχι BMW) πάω ακόμα για καφέ και κουβέντα. Για την ασφάλεια έχεις δίκιο αλλά γίνετε και έτσι με περισσότερη δυσκολία
Όσο για τα Ο-ring/X-Ring, Q-Ring ,A1 Ring, Nirburing, αυτά επίτρεψέ μου να σου πω πως είναι ######## των εργοστασίων για να πουλάνε έχω ζωντανό παράδειγμα και πάμε να το δεις ZZR1100 μονόμπουκο με 90.000Χλμ με την ίδια άλισύδα και πάει ακόμα χωρίς να καταλαβαίνει μία !! ΆΚΟΥ ΠΟΥ ΣΟΥ ΛΕΩ και δεν λέω λόγια εντυπωσιασμού

Σωτηριε,

Συγνωμη που διαφωνώ αλλα.........διαφωνώ!!!

Αν ειχες οχημα με αλυσιδα ΟΛΑ αυτα τα χρόνια και παρακολουθυσες την εξέλιξη τους στην ΔΙΚΙΑ ΣΟΥ μοτοσυκλετα θα με καταλαβαινες!!
Ειναι αδυνατον να βγάλεις την πριτσινωτη ασφάλεια! Αν τα καταφερεις και το κανεις οταν την ξαναβάλεις δεν θα εχεις την ιδια ασφάλεια - κοψιμο αλυσιδας - με πριν!! Αν επιχειρησεις να την βγάλεις χωρις να βγάλεις την πριτσινωτη ασφάλεια τότε πρέπει να λυσεις το ψαλιδι για να βγει αφου ειναι με τετοιο τρόπο περασμενη που αλλιως δεν γινεται!!!!

το ΖΖR που αναφέρεις δεν σημαινει οτι μετά απο 90000κμ η αλυσιδα του ειναι σε λειτουργικη κατάσταση!! Βασικα ειανι αδυνατον αυτο ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΕΙ ο ιδιοκτητς του ¨η ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ η αλυσιδα!! ενας προσεκτικός ελεγχος θα δειξει οτι o-ring δεν υπάρχουν στους συνδέσμους, και οταν μια αλυσιδα αυτου του τύπου χανει τα λαστιχακια της ειναι αχρηστη αφου σκονη νερο και λασπη εισχωρουν στους συνδέσμους και την αχρηστευουν!!!

[soter3gm]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Σωτηριε,

Συγνωμη που διαφωνώ αλλα.........διαφωνώ!!!

Αν ειχες οχημα με αλυσιδα ΟΛΑ αυτα τα χρόνια και παρακολουθυσες την εξέλιξη τους στην ΔΙΚΙΑ ΣΟΥ μοτοσυκλετα θα με καταλαβαινες!!
Ειναι αδυνατον να βγάλεις την πριτσινωτη ασφάλεια! Αν τα καταφερεις και το κανεις οταν την ξαναβάλεις δεν θα εχεις την ιδια ασφάλεια - κοψιμο αλυσιδας - με πριν!! Αν επιχειρησεις να την βγάλεις χωρις να βγάλεις την πριτσινωτη ασφάλεια τότε πρέπει να λυσεις το ψαλιδι για να βγει αφου ειναι με τετοιο τρόπο περασμενη που αλλιως δεν γινεται!!!!

το ΖΖR που αναφέρεις δεν σημαινει οτι μετά απο 90000κμ η αλυσιδα του ειναι σε λειτουργικη κατάσταση!! Βασικα ειανι αδυνατον αυτο ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΕΙ ο ιδιοκτητς του ¨η ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΔΕΙΧΝΕΙ η αλυσιδα!! ενας προσεκτικός ελεγχος θα δειξει οτι o-ring δεν υπάρχουν στους συνδέσμους, και οταν μια αλυσιδα αυτου του τύπου χανει τα λαστιχακια της ειναι αχρηστη αφου σκονη νερο και λασπη εισχωρουν στους συνδέσμους και την αχρηστευουν!!!

Σου είπα για την αλυσίδα έχεις δίκιο δεν γίνετε τουλάχιστον εύκολα Για τα o-ring όμως είναι μια χαρά δεν χαλάνε με τίποτα, όταν βρεθούμε από κοντά θα στο εξηγήσω

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Σου είπα για την αλυσίδα έχεις δίκιο δεν γίνετε τουλάχιστον εύκολα Για τα o-ring όμως είναι μια χαρά δεν χαλάνε με τίποτα, όταν βρεθούμε από κοντά θα στο εξηγήσω

Ναι, ναι, ναι να μου εξηγησεις παρακαλω πως στο προηγουμενο μου Βαραντερο με 24,000κμ η αλυσιδα εκανε γωνίες μεταξυ των links (παρόλο την τακτικοτατη λιπανση)και πως διάβολο βρέθηκαν τα o-rings κομμενα κι εκτος θεσης τους κι απλωμενα στην εξωτερικη μερια της αλυσίδας κολλημενα πάνω της λογω λιπαντικου σπρει!!! Ισως οι 2-3 φορές που το επλυνα στην πιεση του βενζιναδικου και ο Πακιστανος εριχνε με 120psi στην αλυσιδα!!!! Το ιδιο μου ειχε συμβει (12000-16000κμ) και στα τρια Αφρικα που ειχα αλλα εκει ηταν το φωτιστικο πετρελαιο που την καθάριζα - τρομαρα μου - διότι μου άρεσε να την βλέπω να λάμπει!!! Ειχα ξεχασει οτι στην σχολη στην Αγγλια μας ελεγαν οτι ελαστικό υλικό και οτιδηποτε πετρελαιοειδες ¨η πρωτογενες παραγωγό του (π.χ. κηροζινη, φωτιστικο πετρέλαιο κα οχι μηχανελαιο, βενζινη, καθαρη βενζινη κ.λ.π.) ειναι ασύμβατα υλικα με αποτέλεσμα την βραχυπροθεσμη καταστροφη του ελαστικου υλικου!!!

Μου άρεσε που ελαμπε!!!!!!!! τα χιλιαρικα που εδινα δεν μου αρεσαν αλλα μπρος στα καλη τι ειναι ο πόνος???