|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Απόσπασμα:
Διαφωνώ ριζικά! |
#12
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
|
#13
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Αν σου πω ότι έγραφα 5' και χάθηκαν όλα, θα με πιστέψεις?????
Θα τα γράψω πάλι.... |
#14
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Εκεί γύρω στο 90, που είχαμε GR A (μετά τα απίστευτα GR B που απαγορεύτηκαν), έπαιζαν και πάλι 2 εταιρείες.
Lancia - Toyota. Επίσης γύρω στο 2000 έπαιζαν 3 εταιρείες. Peugeot-Subaru-Mitusbishi. Οι νικητές όμως ήταν πολλοί. Όχι ένας. Ο Burns πήρε πρωτάθλημα με μια νίκη. Που σημαίνει καλούς τερματισμούς (=βαθμούς) και πολλούς νικητές μέσα στη χρονιά. Τα λέω αυτά για να δείξω ότι κι άλλες περιόδους είχαμε λίγες εταιρίες, αλλά οι διεκδικητές, ήταν πολλοί. Εδώ ο τύπος είτε με 3, είτε με 4 , είτε με 2 κατασκευαστές, κάνει ότι θέλει.... Είναι μια κλάση πάνω από τους πρωτοκλασσάτους! Μια κλάση μόνος του. Πώς κάνει καλό στο σπορ; Αφού όλοι ασχολούνται με το 2ο.... Σε κάθε αγώνα ο νικητής είναι γνωστός, αρκεί να τερματήσει Του χρόνου που θα λείπει, θα δούμε και πάλι "αίμα" στα βουνα! Θα παλέψουν όλοι, όπως παλιά. Τώρα τους έχει κάνει την ψυχολογία κουρέλι. Δεν οδηγούν όπως μπορούν. Κάνουν στρατηγικές, περιμένοντας το θαύμα. Ακόμα κι ο Ogier, που έδειξε ότι θα μπορούσε, το παράκανε και σε επίπεδο παρασκηνίου και τον έφαγε η μαρμάγκα.... Πώς βοηθάει το σπορ λοιπόν; Τώρα που θα φύγει για άλλες πολιτείες, θα δούμε και τις πραγματικές δυνατότητες των υπολοίπων, μακριά από το άγχος του Λεμπ. Δεν ασχολήθηκα καθόλου με το θέμα "θέαμα", που είναι το 1ο μέλημα του θεατή, αλλά εχθρός του χρονομέτρου... Περιμένω τις αντιδράσεις των Λεμπικών |
#15
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Αυτος φταιει που ειναι ενα επιπεδο πιο πανω??
Βγηκαν πολλοι να τον κοντραρουν κανεις ομως δεν τα καταφερε κι ας ηταν και αρκετα νεοτεροι |
#16
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Μην περιμένεις αντιδρασει........γιατί απλά δεν θα ύπαρξη......σωστός σε όλα....
|
#17
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
μην βιαζεσαι τώρα ανεβαίνει η Ford με το δυναμίτη που εφτιαξε......(βλεπε φιέστα) και ακομα δεν το.έχει τελειοποίηση........
|
#18
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Απόσπασμα:
Περιμένω..... |
#19
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Eγω να βιαστω φιλαρακι?? εδω δεν βιαζονται αυτοι που περιμενουν 9 χρονια μπας και παρουν κανα τιτλο
|
#20
|
|||
|
|||
Απάντηση: Sebastien Loeb ο Βασιλιας του WRC κι ολου του μηχανοκινητου
Από το 13 και κυρίως το 14, θα έχουμε κι άλλες δυνάμεις στο χώρο.
Μπαίνει η VW το 13, και αναμένεται η ΤΟΥΟΤΑ το 14. Παίζουν κι άλλοι. Και η Χιουντάι επιστρέφει. κάτι ψυθιρίζεται και για Lancia. Θα αποκτήσει ενδιαφέρον.... Και κάτι ακόμα! Ένα ρεκόρ του Λεμπ, που επεσήμανε κανείς.... Ο μοναδικός πολυπρωταθκητής, πολυνίκης κλπ, που τα έκανε όλα με ΕΝΑ αυτοκίνητο!!! Citroen! (OK υπήρξε το XCARA , το C4 και το C3), αλλά πάντα Citroen |
|
|