GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Τεχνικά θέματα διάφορα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιό 28-01-2009, 00:51
gs1150 Ο/Η gs1150 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Θεσσαλονίκη
Μoto: gs1150
Μηνύματα: 508
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Πολυ καλό θεμα !!!!!!!!!!!! μπράβο στα παιδιά
Reply With Quote
  #12  
Παλιό 28-01-2009, 01:15
Kolokas Ο/Η Kolokas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Argyroupoli
Μoto: Africa Twin 750
Μηνύματα: 390
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από kostas_366 Εμφάνιση μηνυμάτων
Τα ευχαριστώ μας στον Ηλία.
Και θα χαρούμε να τον έχουμε κοντά μας.

(τώρα, κάτι παιδάκια που έβγαλαν ....γλώσσα, καλά θα κάνουν να το ...ξανασκεφτούν. Την επόμενη φορά, δεν θα δείξω.... καλοσύνη )
Reply With Quote
  #13  
Παλιό 28-01-2009, 01:55
Adrian Ο/Η Adrian βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Junior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2008
Περιοχή: Αθήνα
Μηνύματα: 622
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Μπράβο και στα 2 παιδιά που έκατσαν και έγραψαν το άρθρο!
Reply With Quote
  #14  
Παλιό 28-01-2009, 17:03
skippybi Ο/Η skippybi βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Moderator
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2008
Περιοχή: Πάτρα
Μoto: BMW R 850 Roadster ή απλά ''Σουρτούκω''
Μηνύματα: 14,081
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από Adrian Εμφάνιση μηνυμάτων
Μπράβο και στα 2 παιδιά που έκατσαν και έγραψαν το άρθρο!
+850!!!(είπαμε... τόσα έχω τόσα δίνω!!!)
Reply With Quote
  #15  
Παλιό 23-02-2009, 17:23
soter3gm Ο/Η soter3gm βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Αιγάλεω R1100 RT
Μoto: R1100RT
Μηνύματα: 1,040
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από kostas_366 Εμφάνιση μηνυμάτων
το πιο κρισιμο σημειο...η αφαιρεση των βασεων του αξονα οπου κινειται η πεταλουδα...κολαουζο για εννιαρα βιδα και εξαγωγη της βασης που ειναι στην ουσια ρουλεμαν τυπου DU...
Ειναι το τελικο βημα πριν την συναρμολογηση.



Συνολικος χρονος περιπου 3 ωρες εργαλεια:
μυτοτσιμπιδο,κλειδι 10-11,ισια κατσαβιδια,κολαουζο και ματσολα για την επανατοποθετηση των ρουλεμαν.
Οποιοσδηποτε χρειαζεται πληροφοριες ας επικοινωνησει με πμ...
Ελπιζω να ειναι χρησιμο!!!

Φίλε Ηλία, σε ευχαριστώ.
Εμείς είδη αγοράσαμε τα ``εντόσθια``.
Ο psiloritis Γιάννης έκανε και την αλλαγή. Θα σας πει και την γνώμη του.
Σε περιμένουμε και εδώ Ηλία.
Παρακαλώ τον διαχειριστή, αν ο Ηλίας γίνει μέλος, να γίνει δικό του θέμα.
Την εργασία αυτή την έκανα πρόσφατα το μόνο πρόβλημα ήταν να βγάλω τα DU από τη βάση τους χωρίς να γίνει κάποια ζημιά κατά την εξαγωγή. Ευτυχώς την λύση μου την έδωσε ένας φίλος που δουλεύει σε τόρνο, Εύκολα πράγματα, παίρνουμε ένα παξιμάδι Φ8 εσωτερικά και με το κολαούζο του ανοίγουμε καινούργιο σπείρωμα, έπειτα τοποθετούμε μία ροδέλα μπροστά από τη βάση του DU, περνάμε το παξιμάδι στο κολαούζο μέχρι να φτάσει στο πάνω μέρος του ,βιδώνουμε το κολαούζο στο DU έχοντας περασμένη τη ροδέλα ενδιάμεσα , έπειτα με το κλειδί μας 12 η 13 δεν θυμάμαι ακριβός ξεβιδώνουμε το παξιμάδι (κόντρα παξιμάδι)
Έτσι με αυτό τον τρόπο βγάζουμε τα DU από τη βάση τους πολύ εύκολα και χωρίς να κάνουμε καμιά ζημιά στο σώμα το μόνο που θα πρέπει να προσέξουμε είναι κατά την αγορά του κολαούζου να έχει μακρύ σπείρωμα για να περνάει το παξιμάδι και να έχει χώρο να ξεβιδώσει όταν θα το έχουμε περασμένο στο DU
Πιστεύω σε αυτό το σημείο να σας βοήθησα
Reply With Quote
  #16  
Παλιό 23-02-2009, 17:36
kostas_366 Ο/Η kostas_366 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Επίδαυρος-Κερατσίνι
Μoto: R 1100 gs και τώρα R 1150 gs
Μηνύματα: 7,799
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από soter3gm Εμφάνιση μηνυμάτων
Την εργασία αυτή την έκανα πρόσφατα το μόνο πρόβλημα ήταν να βγάλω τα DU από τη βάση τους χωρίς να γίνει κάποια ζημιά κατά την εξαγωγή. Ευτυχώς την λύση μου την έδωσε ένας φίλος που δουλεύει σε τόρνο, Εύκολα πράγματα, παίρνουμε ένα παξιμάδι Φ8 εσωτερικά και με το κολαούζο του ανοίγουμε καινούργιο σπείρωμα, έπειτα τοποθετούμε μία ροδέλα μπροστά από τη βάση του DU, περνάμε το παξιμάδι στο κολαούζο μέχρι να φτάσει στο πάνω μέρος του ,βιδώνουμε το κολαούζο στο DU έχοντας περασμένη τη ροδέλα ενδιάμεσα , έπειτα με το κλειδί μας 12 η 13 δεν θυμάμαι ακριβός ξεβιδώνουμε το παξιμάδι (κόντρα παξιμάδι)
Έτσι με αυτό τον τρόπο βγάζουμε τα DU από τη βάση τους πολύ εύκολα και χωρίς να κάνουμε καμιά ζημιά στο σώμα το μόνο που θα πρέπει να προσέξουμε είναι κατά την αγορά του κολαούζου να έχει μακρύ σπείρωμα για να περνάει το παξιμάδι και να έχει χώρο να ξεβιδώσει όταν θα το έχουμε περασμένο στο DU
Πιστεύω σε αυτό το σημείο να σας βοήθησα
Και δεν ``έρχετε`` φίλε μου και η ροδέλα μαζί? Έτσι το φαντάζομαι..
Από Γερμανία σου έστειλαν και εσένα τα εσωτερικά του ιντζέκσιον?
Reply With Quote
  #17  
Παλιό 24-02-2009, 08:41
soter3gm Ο/Η soter3gm βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Αιγάλεω R1100 RT
Μoto: R1100RT
Μηνύματα: 1,040
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από kostas_366 Εμφάνιση μηνυμάτων
Και δεν ``έρχετε`` φίλε μου και η ροδέλα μαζί? Έτσι το φαντάζομαι..
Από Γερμανία σου έστειλαν και εσένα τα εσωτερικά του ιντζέκσιον?
Δεν μιλάω για της ροδέλες που μπαίνουν πριν της ασφάλειες αλλά μία ροδέλα "χοντρή" για να κάνουμε το κόντρα παξιμάδι
Yeap από Γερμανία μου ήρθαν όλα και τα εσωτερικά του injection αλλά τώρα δεν θα τα ξαναπάρω από εκεί αλλά θα ανακατασκευάζω τα DU στον τόρνο
Reply With Quote
  #18  
Παλιό 24-02-2009, 13:01
kostas_366 Ο/Η kostas_366 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Επίδαυρος-Κερατσίνι
Μoto: R 1100 gs και τώρα R 1150 gs
Μηνύματα: 7,799
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από soter3gm Εμφάνιση μηνυμάτων
Δεν μιλάω για της ροδέλες που μπαίνουν πριν της ασφάλειες αλλά μία ροδέλα "χοντρή" για να κάνουμε το κόντρα παξιμάδι
Yeap από Γερμανία μου ήρθαν όλα και τα εσωτερικά του injection αλλά τώρα δεν θα τα ξαναπάρω από εκεί αλλά θα ανακατασκευάζω τα DU στον τόρνο
Σωστός...
Αλλά
Αλλά μόνο τα du. Αν και στο σακουλάκι τα έχει με ένα μικρό κόψιμο, έτσι ώστε να να υπάρχει ένας μικρος τζόγος, έτσι ώστε να περάσει στην ``θήκη``΄του. Αυτό θα είναι δύσκολο να γίνει. Αν γίνει σταθερό εκεί, τότε δεν θα σφίξει καλά στην φωλιά του.
Reply With Quote
  #19  
Παλιό 24-02-2009, 14:59
soter3gm Ο/Η soter3gm βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Feb 2009
Περιοχή: Αιγάλεω R1100 RT
Μoto: R1100RT
Μηνύματα: 1,040
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από kostas_366 Εμφάνιση μηνυμάτων
Σωστός...
Αλλά
Αλλά μόνο τα du. Αν και στο σακουλάκι τα έχει με ένα μικρό κόψιμο, έτσι ώστε να να υπάρχει ένας μικρος τζόγος, έτσι ώστε να περάσει στην ``θήκη``΄του. Αυτό θα είναι δύσκολο να γίνει. Αν γίνει σταθερό εκεί, τότε δεν θα σφίξει καλά στην φωλιά του.
Το έψαξα το θέμα τα μέτρησα με μικρόμετρο και τη φωλιά και το DU αν το κάνεις σωστό στο τόρνο δεν έχεις κανένα πρόβλημα μιλάμε για 0,001 παραπάνω από ότι είναι η φωλιά για να σφίξει χτυπώντας το με τη ματσόλα και 0,001 παραπάνω από το πάχος του άξονα

Edit : Αυτές της μέρες κοιτάω να αγοράσω ένα μικρό τόρνο όταν τον πάρω η πρώτη δουλειά που θα κάνω (έτσι για το γ@μότο) θα είναι αυτή, όταν θα έχω το αποτέλεσμα θα σας ενημερώσω

Last edited by soter3gm; 24-02-2009 at 15:03.
Reply With Quote
  #20  
Παλιό 24-02-2009, 15:02
kostas_366 Ο/Η kostas_366 βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Jan 2009
Περιοχή: Επίδαυρος-Κερατσίνι
Μoto: R 1100 gs και τώρα R 1150 gs
Μηνύματα: 7,799
Προεπιλογή Απάντηση: THROTTLE BODDIES Η' ΣΤΑ ...ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΑΛΟΥΔΕΣ INJECTION!!

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από soter3gm Εμφάνιση μηνυμάτων
Το έψαξα το θέμα τα μέτρησα με μικρόμετρο και τη φωλιά και το DU αν το κάνεις σωστό στο τόρνο δεν έχεις κανένα πρόβλημα μιλάμε για 0,001 παραπάνω από ότι είναι η φωλιά για να σφίξει χτυπώντας το με τη ματσόλα και 0,001 παραπάνω από το πάχος του άξονα
Μιλάς για επέμβαση χειρουργείου...
Reply With Quote
Απάντηση

Tags
bmw, bmw moto, bmwmoto, forum, forumgs, gs forum, gs_gs, gsbmw, gsforum, gsmoto, moto, moto bmw, motobmw


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;

Σχετικά Θέματα
Θέμα Δημιουργός Forum Απαντήσεις Τελευταίο μήνυμα
ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΚΟΠΑΝΑ ΣΤΑ ΓΙΑΝΝΕΝΑ daskalos Προτάσεις για κοπάνα - μοτοσυναντήσεις/μοτοπαρέες 9 20-01-2009 23:01


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 07:57.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!