|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
Το καλοκαιρι να δοκιμασει ιδια μαρκα σε 15-40 η 15-50 πχ. |
#12
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
Ετσι...
|
#13
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
15W50 εννοούσα...
|
#14
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
15W-50 και ο ομιλων....καμια σχεση με τα castrol
|
#15
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
Είναι προφανές ότι η νέα οδηγία allweather της BMW έχει να κάνει με νέα εμπορική συμφωνία ή στην καθομιλουμένη ξεστοκάρισμα |
#16
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
|
#17
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
Εχει ξαναγραφτει οτι η νεα οδηγια αφορα την δαιδαλωδη διαδρομη που ακολουθυν οι καδενες εκκεντροφορΩν στα νεα μοτερ.. Εκει απαιτειται λεπτο λαδι ειδικα στην εκκινηση και στο κρυο για να μην εχουμε ζημιες. Οι υπολοιποι τα βαζετε στα εξουσιοδοτημενα με το ετσι θελω και χωρις δικαιωμα επιλογης καποιου παχυτερου. Κι αν τα καιει το καλοκαιρι ακομα καλυτερα τζιρος γινεται |
#18
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Και εμάς με τα 800αρια, μας γύρισαν στο 10-40, εδώ και ένα χρόνο περίπου.
|
#19
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
Το εκπληκτικότερο είναι ότι στο υποδεικνύουν-υποχρεώνουν αφού έχει σταματήσει η κατασκευή του συγκεκριμένου μοτερ 2004-2009 και χωρίς να γίνεται κουβέντα για τα προηγούμενα 6 χρόνια που δεν χρησιμοποιούσες 'ενδεδειγμένο' λάδι. Προσωπικά, επειδή με το 10-40 όντως ακούγεται καλύτερα ο κινητήρας κρύος και επειδή δεν μου καίει πάνω από 250ml/5000km στην επόμενη αλλαγή θα δοκιμάσω semi 15-50 |
#20
|
|||
|
|||
Απάντηση: Motul 5100 10w40
Απόσπασμα:
Αλλά εγώ που είχα βάλει, χειμώνες, κ στο 1100 κ στο 1150 15/50 νομίζω ήταμ καλύτερα. Αλλά η κατανάλωση, ειδικά στο 1100, μεγάλωσε. |
|
|