Βοηθεια για σύνδεση καλωδίωσης zumo 660

[nivam]

Για να μαθαίνω κ εγώ, δηλαδή το Zumo κουμπώνει απευθείας σε 12V

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

Για να μαθαίνω κ εγώ, δηλαδή το Zumo κουμπώνει απευθείας σε 12V

Ναι ... φυσικά ...

[nivam]

Καλή μαγκιά, όχι σαν κ εμένα που πάλευα να κάνω το πριζάκι απο 12V σε 5V

[z_atomic]

Ευχαριστώ πολύ Νίκο για ολες τις επεξηγήσεις σου

[gemara]

Αρχική Δημοσίευση από nivam

Για να μαθαίνω κ εγώ, δηλαδή το Zumo κουμπώνει απευθείας σε 12V

"Power input: DC vehicle power using the included automotive cable and cradle or motorcycle mount, or AC power using an optional accessory"

από εδώ.

[stelth1]

Μοτοσικλέτα GPS Sat Nav Σύνδεση του τροφοδοτικού

Δείτε επίσης: R1200GS Πάνω Dash GPS / SatNav βραχίονα στήριξης
Πώς να κάνει ένα προβάδισμα δύναμη για Garmin, TomTom ή άλλες GPS Sat Nav σύστημα να συνδεθεί με το BMW Navigator GPS πρίζα βρεθούν στο R1200GS μοτοσικλέτες (και πολλά άλλα ποδήλατα BMW)
** ΠΡΟΣΟΧΗ ** - την επί του πλοίου υποδοχή τροφοδοσίας GPS προμήθειες 12 βολτ (12V) και ως εκ τούτου δεν είναι κατάλληλο για άμεση σύνδεση με μονάδες GPS που απαιτούν ένα 5 volt (5V) παροχή ηλεκτρικού ρεύματος χωρίς τροποποίηση. Συνήθως χρεώνουν «TomTom One» 5V συστήματα π.χ. / τροφοδοτούνται από πρίζα τύπου USB μόνο, αλλά ελέγξτε το εγχειρίδιο σας. 5V SatNav συστήματα θα απαιτήσει 12v με ρυθμιστή τάσης 5V ενσωματωθεί στο καλώδιο τροφοδοσίας (διατίθεται από ηλεκτρικά / ηλεκτρονικά λιανοπωλητές Maplins π.χ.)
Δείτε επίσης: Multistrada 1200 / MTS1200 Προσαρμοσμένη Καλώδιο ρεύματος GPS
Διαφορετικές ποδήλατο αλλά τις οδηγίες για την κατασκευή ενός προσαρμοσμένου καλωδίου τροφοδοσίας ισχύει το ίδιο.
Εξωτερικός σύνδεσμος: BMW K1200S Υποδοχή ρεύματος (θα είναι παρόμοια για K1200R και K1200GT)
Καλωδίωση μια πρίζα Powerlet να το αχρησιμοποίητο υποδοχή τροφοδοσίας ΚΑΕ GPS για το K1200S.
Συγγραφέας: AndyW July2007 (ενημέρωση Feb2008 [και πάλι Σεπ 2008] - θέση υποδοχή για το 2008 R1200GS μοντέλο )
Ενημέρωση Oct2008 - ένα επιπλέον υποδοχή
Ενημέρωση Apr2010 - 2010 R1200GS και ZUMO 660

Δείτε επίσης: Garmin Zumo 660 Cradle - Καλωδίωση Loom / Καλώδια Τροποποίηση
Δείτε το νήμα για πρόσθετα σχόλια:
Κατάληψη της εξουσίας από την πρίζα BMW GPS (εξωτερικός σύνδεσμος)
Εναλλακτική μέθοδος: GPS SatNav Ισχύς Connection (2)
Συνήθης αποκήρυξη - το χάος με ηλεκτρικά μοτοσικλέτα σας, χωρίς να γνωρίζουν τι κάνετε, διακινδυνεύοντας την υγεία σας! :-)
Σημείωση: Κάντε κλικ μικρές εικόνες για μεγένθυση (ανοίγει σε νέο παράθυρο)
Υπήρξε πολλή συζήτηση για τον καλύτερο τρόπο για να πάρει δύναμη να μοτοσικλέτα GPS συστήματα δορυφορικής πλοήγησης για το R1200GS (αναζήτηση σε ukGSer.com ;-)
Μου άρεσε η ιδέα να συνδέσετε στην υποδοχή που προβλέπονται για το BMW Navigator σύστημα GPS, μετά-το μόνο που υπάρχει για το σκοπό αυτό (αν και έχουν σχεδιαστεί για ιδιόκτητο βύσμα σύνδεσης της BMW) και τα οφέλη από το να διαχειρίζεται τα ποδήλατα CANBUS σύστημα, δηλαδή την πρίζα εξακολουθεί να τροφοδοτείται για μικρό χρονικό διάστημα μετά την έναρξη λειτουργίας της μοτοσικλέτας είναι απενεργοποιημένη.

BMW R1200GS
Καλωδίωση Απόσπασμα Διάγραμμα
Για όποιον ενδιαφέρεται εδώ
το σχηματικό διάγραμμα συνδεσμολογίας
που δείχνει το GPS υποδοχή
(Προαιρετικά υποδοχή αξεσουάρ)
(1) Καφέ = έδαφος
(2) Μπλε / Πράσινο = Ταχύτητα Pulse
(3) Κόκκινο / Λευκό = 12V
(Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)

1) Θα πρέπει να αγοράσετε το βύσμα σύνδεσης που ταιριάζει στην υποδοχή για το ποδήλατο από την BMW Dealer σας - Αριθμός είδους 80 00 0 611 656 (£ 8,52)
UPDATE Oct2010 - Οι επαφές της BMW είχαν προφανώς Αριθμός είδους τους άλλαξε τα ακόλουθα: - C83.30.0.413.585 και είναι τώρα £ 14.34 ΦΠΑ inc!
Σημείωση: για τις ΗΠΑ / Καναδά, ο αριθμός μέρος είναι 83 30 0 413 585 (μοιάζει έχουν διαφορετικούς αριθμούς μέρος που χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές τοποθεσίες σε όλο τον κόσμο;!)
Αυτό είναι από το Σικάγο BMW. Μέρος Περιγραφή Αριθμός Τακτική Ποσότητα Τιμή 83300413585 ΕΠΙΣΚΕΥΗ CONNECTOR-3 PS $ 19,44 Λίστα από την BMW είναι $ 24.30

2) Εντοπισμός GPS Sat Nav πρίζα (προαιρετικά υποδοχή αξεσουάρ) για το ποδήλατο. Το διάγραμμα ψηλά δίνει μια πολύ καλή ιδέα, αλλά εδώ είναι μερικές φωτογραφίες από το πραγματικό πράγμα παρακάτω. Για να κάνουν τη δουλειά θα χρειαστεί να αφαιρέσει τη δεξαμενή καυσίμων πλαϊνό πάνελ, τουλάχιστον, και κατά πάσα πιθανότητα το ράμφος επίσης. Θα ήθελα να συστήσει τη λήψη της δεξαμενής off καθώς και (δεν είναι μια μεγάλη δουλειά και διαρκεί μόνο μερικά επιπλέον λεπτά), ώστε να μπορείτε πραγματικά να δείτε τι κάνετε.
(Η θέση έχει αλλάξει για το 2008 μοντέλο R1200 χαρά - βλ. παρακάτω )


Ράμφος και δεξαμενή πλαϊνά αφαιρούνται.
Μπορείτε να δείτε γιατί αυτό θα είναι μια δύσκολη
δουλειά με τη δεξαμενή στη θέση του.
Σημείωση: Κάντε κλικ για μεγέθυνση μικρές εικόνες
Πιο κοντά θέα.
Πολύ καλύτερη πρόσβαση με τα καύσιμα
δεξαμενή αφαιρεθεί (και καλή δικαιολογία για
κάποια καθαρισμό κάτω από εκεί! :-)

Η υποδοχή είναι μαγνητοσκοπημένο με την κύρια δέσμη καλωδίων, κόψτε την ταινία, ξετυλίξτε το από την πρίζα αργαλειό / καλωδίωσης και θα είστε σε θέση να τραβήξει την πρίζα από την δέσμη καλωδίων από μερικά εκατοστά. Η υποδοχή είναι κενή μακριά από ένα μαύρο πλαστικό κάλυμμα.

GPS συσκευή δορυφορικής πλοήγησης υποδοχή απελευθερωθεί από
Η κύρια δέσμη καλωδίων. Το βέλος
δείχνει το «catch» που πρέπει να
να αρθεί, έτσι ώστε η κοπή καπάκι
μπορεί να τραβηχτεί από την πρίζα.
Είναι μια καλή εφαρμογή και παίρνει ένα κομμάτι
του wiggling να το δωρεάν.
3) Μακιγιάζ έθιμο να οδηγήσει τη δύναμή σας GPS με το βύσμα σύνδεσης που ταιριάζει το GPS / προαιρετική υποδοχή αξεσουάρ για το ποδήλατο. Αν δεν έχετε ήδη sussed - ναι θα πρέπει να κοπεί το καλώδιο τροφοδοσίας που συνοδεύει το σύστημα GPS σας! (Δεν είναι μεγάλη υπόθεση, κρατήστε το κομμάτι δεν χρειάζεται να μπάλωμα πίσω από κοινού θα πρέπει να θέλετε ( ή μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα άλλο, όπως και όταν πουλάτε μονάδας GPS)
Πριν (!) Κόψετε οτιδήποτε, να υπολογίσετε πόσο θα ολοκληρωθεί η διαδρομή καλώδιο ρεύματος με το GPS συσκευή σας. Έκανα δύναμη μου να οδηγήσει μια δίκαιη λίγο περισσότερο από όσο χρειάζεται για να αφήνει περιθώρια για αλλαγή των σχεδίων, ανά πάσα στιγμή - η υπέρβαση είναι δεμένα από το δρόμο κάτω από τη δεξαμενή με το πρότυπο αργαλειούς καλωδίωση της μοτοσικλέτας. Έκανα ορυχείο 1,5 m μήκος.
Γάζας σύρματος έτοιμος για να συνδεθείτε

Καλώδια Twist μαζί

BMW βύσμα και θα περιορίσει τη
Garmin οδηγήσει δύναμη. I συρρικνούμενη μεμβράνη
την πρίζα για να εξασφαλίσει νερό είναι σφιχτό ;-)
Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε αυτό συγχώνευση
ταινία ή παρόμοιο, αν δεν έχετε τη θερμότητα
συρρικνωθεί σωλήνες μόνωσης
Εάν χρησιμοποιείτε θερμικής συρρίκνωσης μόνωση
σύρετέ την καλώδια προτού να ενώσετε
τους! Twist το αντίστοιχο γυμνά καλώδια μαζί σφιχτά για να κάνει μια καλή
καθαρή σύνδεση.


Κολλήστε το στριμμένο συνδέσεις καλωδίων
Ολοκληρώθηκε οδηγήσει εξουσία με τη θερμότητα
συρρικνωθεί σωλήνες ....... συρρικνωθεί :-)
Γιατί δεν χρησιμοποιούν συμβατικά σύρμα επικασσιτέρωσης και συγκόλληση μέθοδο:
Με τη συστροφή των καλωδίων, τότε έχουμε ένα τέλειο μέταλλο για σύνδεση μέταλλο το οποίο στη συνέχεια συγκολλημένες να αποτρέψει την οξείδωση και να καταστεί η ενταχθούν σε μόνιμα. Αυτό αποφεύγει «ξηρό αρθρώσεις« κολλήσεις και υψηλής αντοχής ενώσεις που μπορούν να προκύψουν από τη συμβατική μέθοδο της κονσερβοποιίας και σύρματα συγκόλλησης. (Κατά τη γνώμη μου!)
TIP: Δοκιμάστε να συνδέσεις με ένα πολύμετρο ή λάμπα δοκιμών για να εξασφαλιστεί ότι είναι καλή (πολύμετρο είναι η καλύτερη - μηδενική αντίσταση :-) - Το κάνω αυτό σε διάφορα στάδια π.χ. καλώδια πλέκονται μεταξύ τους, στη συνέχεια, όταν κασσιτεροκολλημένα κλπ
(1) Καφέ = εδάφους (-ve γη)
(2) Μπλε / Πράσινο = Ταχύτητα Pulse (δεν απαιτείται)
(3) Κόκκινο / Λευκό = 12V (ισχύς ve +)
Τα τρία κίτρινα καλώδια στην πρίζα BMW καταστούν χρήσιμες επισημαίνονται με αντίστοιχη αρίθμηση (1, 2 και 3). Το βύσμα ταιριάζει μόνο ένας τρόπος έτσι θα δείτε ποια είναι σύρμα το οποίο σε κάθε περίπτωση. Αρχική μονάδα GPS σας οδηγήσει δύναμη πιθανότατα θα έχουν μαύρα και κόκκινα καλώδια (γη-ve και 12v + ve αντίστοιχα) - σε κάθε περίπτωση τους 12v + οδηγήσει ve θα πρέπει να αναγνωρίζονται εύκολα από ένα in-line ασφάλεια.
Σημείωση: Φαίνεται ότι, όταν είναι αριθμημένες τα κίτρινα καλώδια ποικίλλει - φροντίστε να σηματοδοτήσει την κίτρινη καλώδια αν θα σας για να τα τελειώματα, αν οι αριθμοί είναι με τα bits να αποκοπούν!
4) Τοποθετήστε τη νέα δύναμη να οδηγήσει το ποδήλατο και τη διαδρομή του καλωδίου με ασφάλεια και νοικοκυρεμένα για GPS συσκευή σας (ισοπαλία τυλίξτε το προβάδισμα στις υπάρχουσες καλωδιώσεις, όπου είναι δυνατόν - να εξασφαλίσει ότι δεν θα παγιδευτεί άχυρο ή οπουδήποτε)


Με το νέο καλώδιο τροφοδοσίας συνδεδεμένο με
η υποδοχή για το ποδήλατο και κρέμονται
χαλαρά I μαγνητοσκοπημένο το βύσμα / βύσμα για να
διασφαλιστεί ότι είναι αδιάβροχο ......
..... Όπως μπορεί να δει εδώ. Ο συνδετήρας
είναι ισοπαλία τυλιγμένο με την δέσμη καλωδίων
και να τοποθετηθεί έτσι ώστε το πίσω μέρος του
υποδοχή είναι προσανατολισμένα προς τα κάτω για να
κρατήσει το νερό έξω από το σκοπό αυτό.
5) Έλεγχος με το GPS σας, πριν να αντικαταστήσει τη δεξαμενή και τα πλαστικά :-)
Κάνει τη δουλειά.
Ενημέρωση Feb2008 & Sep2008 - 2008 GS μοντέλα
Ενημέρωση Oct2008 - Προσθέστε ένα επιπλέον υποδοχή στο καλώδιο τροφοδοσίας Ξέχασα να δημοσιεύσετε αυτό το μέχρι τώρα! Με την προσθήκη επιπλέον ηλεκτρικό συνδετήρα στην πρώτη θέση, κοντά στην πρίζα του ρεύματος Garmin έχετε τη δυνατότητα να αφαιρέσετε το GPS σας mount / RAM mount και λίκνο από το ποδήλατο χωρίς αποσυναρμολόγηση Zumo σας / SatNav. Χρήσιμο όταν είστε ποδήλατο θα πρέπει να εγκαταλείπονται αφύλακτες για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα (όταν κάποιοι «scrote» ενδέχεται να προσπαθήσουν να χάλυβα GPS σας mount / RAM mount και λίκνο αν παραμένει στη θέση του). Επιπλέον, εάν έχετε δύο ποδήλατα αυτό είναι επίσης μια τακτοποιημένη λύση για την εναλλαγή GPS σας μεταξύ τους, όπως μπορείτε να αφήσετε ένα προβάδισμα δύναμη στην χώρα και στις δύο ποδήλατα με την ίδια υποδοχή.


I ακόμη και από ένα «τυφλό βύσμα» για να κάνουν το προβάδισμα αριστερά πάνω στο ποδήλατο στεγανά όταν δεν χρησιμοποιείται (ελαστικό κάλυμμα σκόνης βαλβίδα, ανταλλακτικά ηλεκτρικών υποδοχή και κάποια σφραγιστικό σιλικόνης :-)

Αυτό πιέτες ακριβώς μακριά πίσω απο το Speedo / ταξίδι μονάδα του υπολογιστή όταν δεν τον χρησιμοποιείτε.
Μπορείτε να πάρετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις όπως αυτές που χρησιμοποίησα από Maplins ή οποιοδήποτε κατάστημα ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Εναλλακτικές μέθοδοι για την τροφοδότηση GPS Sat Nav συστήματα:
# «Piggy-back» συνδέσεις στο πίσω μέρος του στην πρίζα αξεσουάρ.
Μειονεκτήματα: θα μπορούσε να είναι τα ζητήματα με το CANBUS σύστημα, εάν η υποδοχή που χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει τα άλλα στοιχεία - κάνοντας καλή / καλό συνδέσεις θα μπορούσε να είναι δύσκολο - θα μπορούσε να είναι ενοχλητικά για αναίρεση)
# Χρησιμοποιήστε το αρχικό οδηγήσει ρεύματος που παρέχεται με το σύστημα GPS σας να συνδεθεί απευθείας με
της μπαταρίας
Μειονεκτήματα: Οι επαφές με GPS βάση το σύστημά σας θα ζήσει όλη την ώρα οπότε υπάρχει η δυνατότητα, ωστόσο μικρή, ότι το νερό θα μπορούσε να διείσδυση και να προκαλέσει μια μικρή όταν η μονάδα GPS δεν είναι τοποθετημένο. Καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να κατευθύνονται σχεδόν το μήκος της μοτοσικλέτας.
Υπάρχει ένα άλλο «con» να προσθέσει στο σας «Χρησιμοποιήστε το πρωτότυπο καλώδιο τροφοδοσίας ... απευθείας με την μπαταρία »- που παίρνουν τα τερματικά οξειδώνεται με το να ζουν όλη την ώρα. (Tim Cullis - GSclubUK)
Ενημέρωση Feb2008 - Θέση των πρίζα GPS με το 2008 μοντέλο 1200GS είναι
(Χάρη στο «Thunder» ukGSer για τις φωτογραφίες :-)


Ενημέρωση Σεπτέμβριος 2008 - χάρη στον Ken S για το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο και μου επέτρεψε να γνωρίζουν ότι η υποδοχή βρισκόταν διαφορετικά με το 2008 R1200GS του

Ενημέρωση Apr2010 - 2010 R1200GS και ZUMO 660
Η πρίζα GPS παραμένει στην ίδια θέση (πίσω από το ψυγείο λαδιού) για το 2010 R1200GS / R1200GSA (βρίσκεται, σύμφωνα με τον φωτογραφία 2008 ποδήλατο παραπάνω).
Garmin Zumo 660 Βάση και Power / Άλλες Εκκινήσεις

Δείτε επίσης: Garmin Zumo 660 Cradle - Καλωδίωση Loom / Καλώδια Τροποποίηση
Απόσπασμα από μια συζήτηση σχετικά με ukGSer.com :
Ε: Όσον αφορά την απαίτηση 1 GPS καλώδιο τροφοδοσίας - το ZUMO 660 έρχονται εφοδιασμένα με ένα λίκνο που ενσωματώνουν το καλώδιο ρεύματος το οποίο στη συνέχεια χωρίζεται σε α) γυμνά καλώδια με ενσωματωμένη ασφάλεια για την παροχή ρεύματος β) ακουστικών / audio out jack - 3,5 χιλ. γ) υποδοχή mini USB για το δέκτη πληροφοριών κίνησης δ) υποδοχή μικροφώνου - 2,5 χιλιοστά Καταλαβαίνω τις οδηγίες σε σχέση με τα γυμνά καλώδια με ενσωματωμένη ασφάλεια για την παροχή ρεύματος - το θέμα μου είναι όπου μπορώ να διαδρομή καλώδια β, γ, δ και - εδώ είναι μια εικόνα της βάσης και των συναφών καλωδίωση
Α: (Από το «Wapping» ukGSer)
(Α) Θα το δρόμο προς μια κατάλληλη πηγή ρεύματος. Είτε η μπαταρία ή στον ειδικό κίνητρο πίσω από το ψυγείο λαδιού / headstock είναι δημοφιλείς επιλογές. Που ξέρετε. (Β) Μπορείτε διαδρομή, πιθανώς κάτω από το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, σε ό, τι χρειάζεστε για να συνδεθείτε. Μια Autcom είναι μια δημοφιλής συσκευή. (Γ) σύνδεση με το δέκτη πληροφοριών κίνησης. Αυτό είναι πιθανώς κρέμασε όπως ένα πλυντήριο γραμμή κατά μήκος της οθόνης σας, έτσι δεν είναι και πολλές επιλογές. (Δ) Θα πρέπει να συνδεθείτε για να οδηγήσει το μικρόφωνο. Και πάλι, μπορείτε να δρομολογήσετε αυτό κάτω από το κάλυμμα του ρεζερβουάρ. Έχω δικό μου πήρε πίσω σε μια Autcom.
Ακριβώς πάρτε ένα κομμάτι της φροντίδας που δεν πρόκειται να πιάσει / συμπλοκή το προβάδισμα (α) όταν η ταλάντευση του συστήματος διεύθυνσης μέσω τόξο του. Επίσης, να φροντίσει ώστε το καλώδιο (α) δεν οδηγούνται πουθενά, όπου μπορούν να πάρει τα αδέσποτα ηλεκτρικά σήματα, ή θα πάρετε παρεμβολές. Στις 1200GSA μου και σε προηγούμενες μου βανίλια 1200, εγώ τους δρομολογούνται στο πλαίσιο της nearside κάλυμμα του ρεζερβουάρ / πλευρά, πίσω σε μια AUTOCOM που διαμένει μόνιμα κάτω από το κάθισμα. Ένα κομμάτι της δικής δοκιμής και του λάθους σας μπορεί να είναι απαραίτητη. Με λίγα λόγια, μπορείτε να τα καλώδια διαδρομή (α) (β) και (δ) ακριβώς για οποιοδήποτε τρόπο θέλετε, προς την κατεύθυνση όπου θέλετε τα άκρα του καταλήγει να βγει. (Γ) θα πρέπει να πάμε προς την κατεύθυνση όπου κι αν κουνιέμαι το δέκτη πληροφοριών κίνησης ίδια.

[Acen]

Μπράβο ρε παίδες.Να γιατί GSFORUM!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ειδικά για εμάς στην επαρχία, ορισμένα άρθρα είναι ανεκτίμιτα!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[linex]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

Μοτοσικλέτα GPS Sat Nav Σύνδεση του τροφοδοτικού

Δείτε επίσης: R1200GS Πάνω Dash GPS / SatNav βραχίονα στήριξης
Πώς να κάνει ένα προβάδισμα δύναμη για Garmin, TomTom ή άλλες GPS Sat Nav σύστημα να συνδεθεί με το BMW Navigator GPS πρίζα βρεθούν στο R1200GS μοτοσικλέτες (και πολλά άλλα ποδήλατα BMW)
** ΠΡΟΣΟΧΗ ** - την επί του πλοίου υποδοχή τροφοδοσίας GPS προμήθειες 12 βολτ (12V) και ως εκ τούτου δεν είναι κατάλληλο για άμεση σύνδεση με μονάδες GPS που απαιτούν ένα 5 volt (5V) παροχή ηλεκτρικού ρεύματος χωρίς τροποποίηση. Συνήθως χρεώνουν «TomTom One» 5V συστήματα π.χ. / τροφοδοτούνται από πρίζα τύπου USB μόνο, αλλά ελέγξτε το εγχειρίδιο σας. 5V SatNav συστήματα θα απαιτήσει 12v με ρυθμιστή τάσης 5V ενσωματωθεί στο καλώδιο τροφοδοσίας (διατίθεται από ηλεκτρικά / ηλεκτρονικά λιανοπωλητές Maplins π.χ.)
Δείτε επίσης: Multistrada 1200 / MTS1200 Προσαρμοσμένη Καλώδιο ρεύματος GPS
Διαφορετικές ποδήλατο αλλά τις οδηγίες για την κατασκευή ενός προσαρμοσμένου καλωδίου τροφοδοσίας ισχύει το ίδιο.
Εξωτερικός σύνδεσμος: BMW K1200S Υποδοχή ρεύματος (θα είναι παρόμοια για K1200R και K1200GT)
Καλωδίωση μια πρίζα Powerlet να το αχρησιμοποίητο υποδοχή τροφοδοσίας ΚΑΕ GPS για το K1200S.
Συγγραφέας: AndyW July2007 (ενημέρωση Feb2008 [και πάλι Σεπ 2008] - θέση υποδοχή για το 2008 R1200GS μοντέλο )
Ενημέρωση Oct2008 - ένα επιπλέον υποδοχή
Ενημέρωση Apr2010 - 2010 R1200GS και ZUMO 660

Δείτε επίσης: Garmin Zumo 660 Cradle - Καλωδίωση Loom / Καλώδια Τροποποίηση
Δείτε το νήμα για πρόσθετα σχόλια:
Κατάληψη της εξουσίας από την πρίζα BMW GPS (εξωτερικός σύνδεσμος)
Εναλλακτική μέθοδος: GPS SatNav Ισχύς Connection (2)
Συνήθης αποκήρυξη - το χάος με ηλεκτρικά μοτοσικλέτα σας, χωρίς να γνωρίζουν τι κάνετε, διακινδυνεύοντας την υγεία σας! :-)
Σημείωση: Κάντε κλικ μικρές εικόνες για μεγένθυση (ανοίγει σε νέο παράθυρο)
Υπήρξε πολλή συζήτηση για τον καλύτερο τρόπο για να πάρει δύναμη να μοτοσικλέτα GPS συστήματα δορυφορικής πλοήγησης για το R1200GS (αναζήτηση σε ukGSer.com ;-)
Μου άρεσε η ιδέα να συνδέσετε στην υποδοχή που προβλέπονται για το BMW Navigator σύστημα GPS, μετά-το μόνο που υπάρχει για το σκοπό αυτό (αν και έχουν σχεδιαστεί για ιδιόκτητο βύσμα σύνδεσης της BMW) και τα οφέλη από το να διαχειρίζεται τα ποδήλατα CANBUS σύστημα, δηλαδή την πρίζα εξακολουθεί να τροφοδοτείται για μικρό χρονικό διάστημα μετά την έναρξη λειτουργίας της μοτοσικλέτας είναι απενεργοποιημένη.

BMW R1200GS
Καλωδίωση Απόσπασμα Διάγραμμα
Για όποιον ενδιαφέρεται εδώ
το σχηματικό διάγραμμα συνδεσμολογίας
που δείχνει το GPS υποδοχή
(Προαιρετικά υποδοχή αξεσουάρ)
(1) Καφέ = έδαφος
(2) Μπλε / Πράσινο = Ταχύτητα Pulse
(3) Κόκκινο / Λευκό = 12V
(Κάντε κλικ στην εικόνα για μεγέθυνση)

1) Θα πρέπει να αγοράσετε το βύσμα σύνδεσης που ταιριάζει στην υποδοχή για το ποδήλατο από την BMW Dealer σας - Αριθμός είδους 80 00 0 611 656 (£ 8,52)
UPDATE Oct2010 - Οι επαφές της BMW είχαν προφανώς Αριθμός είδους τους άλλαξε τα ακόλουθα: - C83.30.0.413.585 και είναι τώρα £ 14.34 ΦΠΑ inc!
Σημείωση: για τις ΗΠΑ / Καναδά, ο αριθμός μέρος είναι 83 30 0 413 585 (μοιάζει έχουν διαφορετικούς αριθμούς μέρος που χρησιμοποιούνται σε διαφορετικές τοποθεσίες σε όλο τον κόσμο;!)
Αυτό είναι από το Σικάγο BMW. Μέρος Περιγραφή Αριθμός Τακτική Ποσότητα Τιμή 83300413585 ΕΠΙΣΚΕΥΗ CONNECTOR-3 PS $ 19,44 Λίστα από την BMW είναι $ 24.30

2) Εντοπισμός GPS Sat Nav πρίζα (προαιρετικά υποδοχή αξεσουάρ) για το ποδήλατο. Το διάγραμμα ψηλά δίνει μια πολύ καλή ιδέα, αλλά εδώ είναι μερικές φωτογραφίες από το πραγματικό πράγμα παρακάτω. Για να κάνουν τη δουλειά θα χρειαστεί να αφαιρέσει τη δεξαμενή καυσίμων πλαϊνό πάνελ, τουλάχιστον, και κατά πάσα πιθανότητα το ράμφος επίσης. Θα ήθελα να συστήσει τη λήψη της δεξαμενής off καθώς και (δεν είναι μια μεγάλη δουλειά και διαρκεί μόνο μερικά επιπλέον λεπτά), ώστε να μπορείτε πραγματικά να δείτε τι κάνετε.
(Η θέση έχει αλλάξει για το 2008 μοντέλο R1200 χαρά - βλ. παρακάτω )


Ράμφος και δεξαμενή πλαϊνά αφαιρούνται.
Μπορείτε να δείτε γιατί αυτό θα είναι μια δύσκολη
δουλειά με τη δεξαμενή στη θέση του.
Σημείωση: Κάντε κλικ για μεγέθυνση μικρές εικόνες
Πιο κοντά θέα.
Πολύ καλύτερη πρόσβαση με τα καύσιμα
δεξαμενή αφαιρεθεί (και καλή δικαιολογία για
κάποια καθαρισμό κάτω από εκεί! :-)

Η υποδοχή είναι μαγνητοσκοπημένο με την κύρια δέσμη καλωδίων, κόψτε την ταινία, ξετυλίξτε το από την πρίζα αργαλειό / καλωδίωσης και θα είστε σε θέση να τραβήξει την πρίζα από την δέσμη καλωδίων από μερικά εκατοστά. Η υποδοχή είναι κενή μακριά από ένα μαύρο πλαστικό κάλυμμα.

GPS συσκευή δορυφορικής πλοήγησης υποδοχή απελευθερωθεί από
Η κύρια δέσμη καλωδίων. Το βέλος
δείχνει το «catch» που πρέπει να
να αρθεί, έτσι ώστε η κοπή καπάκι
μπορεί να τραβηχτεί από την πρίζα.
Είναι μια καλή εφαρμογή και παίρνει ένα κομμάτι
του wiggling να το δωρεάν.
3) Μακιγιάζ έθιμο να οδηγήσει τη δύναμή σας GPS με το βύσμα σύνδεσης που ταιριάζει το GPS / προαιρετική υποδοχή αξεσουάρ για το ποδήλατο. Αν δεν έχετε ήδη sussed - ναι θα πρέπει να κοπεί το καλώδιο τροφοδοσίας που συνοδεύει το σύστημα GPS σας! (Δεν είναι μεγάλη υπόθεση, κρατήστε το κομμάτι δεν χρειάζεται να μπάλωμα πίσω από κοινού θα πρέπει να θέλετε ( ή μπορείτε πάντα να αγοράσετε ένα άλλο, όπως και όταν πουλάτε μονάδας GPS)
Πριν (!) Κόψετε οτιδήποτε, να υπολογίσετε πόσο θα ολοκληρωθεί η διαδρομή καλώδιο ρεύματος με το GPS συσκευή σας. Έκανα δύναμη μου να οδηγήσει μια δίκαιη λίγο περισσότερο από όσο χρειάζεται για να αφήνει περιθώρια για αλλαγή των σχεδίων, ανά πάσα στιγμή - η υπέρβαση είναι δεμένα από το δρόμο κάτω από τη δεξαμενή με το πρότυπο αργαλειούς καλωδίωση της μοτοσικλέτας. Έκανα ορυχείο 1,5 m μήκος.
Γάζας σύρματος έτοιμος για να συνδεθείτε

Καλώδια Twist μαζί

BMW βύσμα και θα περιορίσει τη
Garmin οδηγήσει δύναμη. I συρρικνούμενη μεμβράνη
την πρίζα για να εξασφαλίσει νερό είναι σφιχτό ;-)
Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε αυτό συγχώνευση
ταινία ή παρόμοιο, αν δεν έχετε τη θερμότητα
συρρικνωθεί σωλήνες μόνωσης
Εάν χρησιμοποιείτε θερμικής συρρίκνωσης μόνωση
σύρετέ την καλώδια προτού να ενώσετε
τους! Twist το αντίστοιχο γυμνά καλώδια μαζί σφιχτά για να κάνει μια καλή
καθαρή σύνδεση.


Κολλήστε το στριμμένο συνδέσεις καλωδίων
Ολοκληρώθηκε οδηγήσει εξουσία με τη θερμότητα
συρρικνωθεί σωλήνες ....... συρρικνωθεί :-)
Γιατί δεν χρησιμοποιούν συμβατικά σύρμα επικασσιτέρωσης και συγκόλληση μέθοδο:
Με τη συστροφή των καλωδίων, τότε έχουμε ένα τέλειο μέταλλο για σύνδεση μέταλλο το οποίο στη συνέχεια συγκολλημένες να αποτρέψει την οξείδωση και να καταστεί η ενταχθούν σε μόνιμα. Αυτό αποφεύγει «ξηρό αρθρώσεις« κολλήσεις και υψηλής αντοχής ενώσεις που μπορούν να προκύψουν από τη συμβατική μέθοδο της κονσερβοποιίας και σύρματα συγκόλλησης. (Κατά τη γνώμη μου!)
TIP: Δοκιμάστε να συνδέσεις με ένα πολύμετρο ή λάμπα δοκιμών για να εξασφαλιστεί ότι είναι καλή (πολύμετρο είναι η καλύτερη - μηδενική αντίσταση :-) - Το κάνω αυτό σε διάφορα στάδια π.χ. καλώδια πλέκονται μεταξύ τους, στη συνέχεια, όταν κασσιτεροκολλημένα κλπ
(1) Καφέ = εδάφους (-ve γη)
(2) Μπλε / Πράσινο = Ταχύτητα Pulse (δεν απαιτείται)
(3) Κόκκινο / Λευκό = 12V (ισχύς ve +)
Τα τρία κίτρινα καλώδια στην πρίζα BMW καταστούν χρήσιμες επισημαίνονται με αντίστοιχη αρίθμηση (1, 2 και 3). Το βύσμα ταιριάζει μόνο ένας τρόπος έτσι θα δείτε ποια είναι σύρμα το οποίο σε κάθε περίπτωση. Αρχική μονάδα GPS σας οδηγήσει δύναμη πιθανότατα θα έχουν μαύρα και κόκκινα καλώδια (γη-ve και 12v + ve αντίστοιχα) - σε κάθε περίπτωση τους 12v + οδηγήσει ve θα πρέπει να αναγνωρίζονται εύκολα από ένα in-line ασφάλεια.
Σημείωση: Φαίνεται ότι, όταν είναι αριθμημένες τα κίτρινα καλώδια ποικίλλει - φροντίστε να σηματοδοτήσει την κίτρινη καλώδια αν θα σας για να τα τελειώματα, αν οι αριθμοί είναι με τα bits να αποκοπούν!
4) Τοποθετήστε τη νέα δύναμη να οδηγήσει το ποδήλατο και τη διαδρομή του καλωδίου με ασφάλεια και νοικοκυρεμένα για GPS συσκευή σας (ισοπαλία τυλίξτε το προβάδισμα στις υπάρχουσες καλωδιώσεις, όπου είναι δυνατόν - να εξασφαλίσει ότι δεν θα παγιδευτεί άχυρο ή οπουδήποτε)


Με το νέο καλώδιο τροφοδοσίας συνδεδεμένο με
η υποδοχή για το ποδήλατο και κρέμονται
χαλαρά I μαγνητοσκοπημένο το βύσμα / βύσμα για να
διασφαλιστεί ότι είναι αδιάβροχο ......
..... Όπως μπορεί να δει εδώ. Ο συνδετήρας
είναι ισοπαλία τυλιγμένο με την δέσμη καλωδίων
και να τοποθετηθεί έτσι ώστε το πίσω μέρος του
υποδοχή είναι προσανατολισμένα προς τα κάτω για να
κρατήσει το νερό έξω από το σκοπό αυτό.
5) Έλεγχος με το GPS σας, πριν να αντικαταστήσει τη δεξαμενή και τα πλαστικά :-)
Κάνει τη δουλειά.
Ενημέρωση Feb2008 & Sep2008 - 2008 GS μοντέλα
Ενημέρωση Oct2008 - Προσθέστε ένα επιπλέον υποδοχή στο καλώδιο τροφοδοσίας Ξέχασα να δημοσιεύσετε αυτό το μέχρι τώρα! Με την προσθήκη επιπλέον ηλεκτρικό συνδετήρα στην πρώτη θέση, κοντά στην πρίζα του ρεύματος Garmin έχετε τη δυνατότητα να αφαιρέσετε το GPS σας mount / RAM mount και λίκνο από το ποδήλατο χωρίς αποσυναρμολόγηση Zumo σας / SatNav. Χρήσιμο όταν είστε ποδήλατο θα πρέπει να εγκαταλείπονται αφύλακτες για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα (όταν κάποιοι «scrote» ενδέχεται να προσπαθήσουν να χάλυβα GPS σας mount / RAM mount και λίκνο αν παραμένει στη θέση του). Επιπλέον, εάν έχετε δύο ποδήλατα αυτό είναι επίσης μια τακτοποιημένη λύση για την εναλλαγή GPS σας μεταξύ τους, όπως μπορείτε να αφήσετε ένα προβάδισμα δύναμη στην χώρα και στις δύο ποδήλατα με την ίδια υποδοχή.


I ακόμη και από ένα «τυφλό βύσμα» για να κάνουν το προβάδισμα αριστερά πάνω στο ποδήλατο στεγανά όταν δεν χρησιμοποιείται (ελαστικό κάλυμμα σκόνης βαλβίδα, ανταλλακτικά ηλεκτρικών υποδοχή και κάποια σφραγιστικό σιλικόνης :-)

Αυτό πιέτες ακριβώς μακριά πίσω απο το Speedo / ταξίδι μονάδα του υπολογιστή όταν δεν τον χρησιμοποιείτε.
Μπορείτε να πάρετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις όπως αυτές που χρησιμοποίησα από Maplins ή οποιοδήποτε κατάστημα ηλεκτρικών εξαρτημάτων.
Εναλλακτικές μέθοδοι για την τροφοδότηση GPS Sat Nav συστήματα:
# «Piggy-back» συνδέσεις στο πίσω μέρος του στην πρίζα αξεσουάρ.
Μειονεκτήματα: θα μπορούσε να είναι τα ζητήματα με το CANBUS σύστημα, εάν η υποδοχή που χρησιμοποιείται για να τροφοδοτήσει τα άλλα στοιχεία - κάνοντας καλή / καλό συνδέσεις θα μπορούσε να είναι δύσκολο - θα μπορούσε να είναι ενοχλητικά για αναίρεση)
# Χρησιμοποιήστε το αρχικό οδηγήσει ρεύματος που παρέχεται με το σύστημα GPS σας να συνδεθεί απευθείας με
της μπαταρίας
Μειονεκτήματα: Οι επαφές με GPS βάση το σύστημά σας θα ζήσει όλη την ώρα οπότε υπάρχει η δυνατότητα, ωστόσο μικρή, ότι το νερό θα μπορούσε να διείσδυση και να προκαλέσει μια μικρή όταν η μονάδα GPS δεν είναι τοποθετημένο. Καλώδιο τροφοδοσίας πρέπει να κατευθύνονται σχεδόν το μήκος της μοτοσικλέτας.
Υπάρχει ένα άλλο «con» να προσθέσει στο σας «Χρησιμοποιήστε το πρωτότυπο καλώδιο τροφοδοσίας ... απευθείας με την μπαταρία »- που παίρνουν τα τερματικά οξειδώνεται με το να ζουν όλη την ώρα. (Tim Cullis - GSclubUK)
Ενημέρωση Feb2008 - Θέση των πρίζα GPS με το 2008 μοντέλο 1200GS είναι
(Χάρη στο «Thunder» ukGSer για τις φωτογραφίες :-)


Ενημέρωση Σεπτέμβριος 2008 - χάρη στον Ken S για το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο και μου επέτρεψε να γνωρίζουν ότι η υποδοχή βρισκόταν διαφορετικά με το 2008 R1200GS του

Ενημέρωση Apr2010 - 2010 R1200GS και ZUMO 660
Η πρίζα GPS παραμένει στην ίδια θέση (πίσω από το ψυγείο λαδιού) για το 2010 R1200GS / R1200GSA (βρίσκεται, σύμφωνα με τον φωτογραφία 2008 ποδήλατο παραπάνω).
Garmin Zumo 660 Βάση και Power / Άλλες Εκκινήσεις

Δείτε επίσης: Garmin Zumo 660 Cradle - Καλωδίωση Loom / Καλώδια Τροποποίηση
Απόσπασμα από μια συζήτηση σχετικά με ukGSer.com :
Ε: Όσον αφορά την απαίτηση 1 GPS καλώδιο τροφοδοσίας - το ZUMO 660 έρχονται εφοδιασμένα με ένα λίκνο που ενσωματώνουν το καλώδιο ρεύματος το οποίο στη συνέχεια χωρίζεται σε α) γυμνά καλώδια με ενσωματωμένη ασφάλεια για την παροχή ρεύματος β) ακουστικών / audio out jack - 3,5 χιλ. γ) υποδοχή mini USB για το δέκτη πληροφοριών κίνησης δ) υποδοχή μικροφώνου - 2,5 χιλιοστά Καταλαβαίνω τις οδηγίες σε σχέση με τα γυμνά καλώδια με ενσωματωμένη ασφάλεια για την παροχή ρεύματος - το θέμα μου είναι όπου μπορώ να διαδρομή καλώδια β, γ, δ και - εδώ είναι μια εικόνα της βάσης και των συναφών καλωδίωση
Α: (Από το «Wapping» ukGSer)
(Α) Θα το δρόμο προς μια κατάλληλη πηγή ρεύματος. Είτε η μπαταρία ή στον ειδικό κίνητρο πίσω από το ψυγείο λαδιού / headstock είναι δημοφιλείς επιλογές. Που ξέρετε. (Β) Μπορείτε διαδρομή, πιθανώς κάτω από το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, σε ό, τι χρειάζεστε για να συνδεθείτε. Μια Autcom είναι μια δημοφιλής συσκευή. (Γ) σύνδεση με το δέκτη πληροφοριών κίνησης. Αυτό είναι πιθανώς κρέμασε όπως ένα πλυντήριο γραμμή κατά μήκος της οθόνης σας, έτσι δεν είναι και πολλές επιλογές. (Δ) Θα πρέπει να συνδεθείτε για να οδηγήσει το μικρόφωνο. Και πάλι, μπορείτε να δρομολογήσετε αυτό κάτω από το κάλυμμα του ρεζερβουάρ. Έχω δικό μου πήρε πίσω σε μια Autcom.
Ακριβώς πάρτε ένα κομμάτι της φροντίδας που δεν πρόκειται να πιάσει / συμπλοκή το προβάδισμα (α) όταν η ταλάντευση του συστήματος διεύθυνσης μέσω τόξο του. Επίσης, να φροντίσει ώστε το καλώδιο (α) δεν οδηγούνται πουθενά, όπου μπορούν να πάρει τα αδέσποτα ηλεκτρικά σήματα, ή θα πάρετε παρεμβολές. Στις 1200GSA μου και σε προηγούμενες μου βανίλια 1200, εγώ τους δρομολογούνται στο πλαίσιο της nearside κάλυμμα του ρεζερβουάρ / πλευρά, πίσω σε μια AUTOCOM που διαμένει μόνιμα κάτω από το κάθισμα. Ένα κομμάτι της δικής δοκιμής και του λάθους σας μπορεί να είναι απαραίτητη. Με λίγα λόγια, μπορείτε να τα καλώδια διαδρομή (α) (β) και (δ) ακριβώς για οποιοδήποτε τρόπο θέλετε, προς την κατεύθυνση όπου θέλετε τα άκρα του καταλήγει να βγει. (Γ) θα πρέπει να πάμε προς την κατεύθυνση όπου κι αν κουνιέμαι το δέκτη πληροφοριών κίνησης ίδια.

Φίλε είσαι θεός!!!!!!!!!!

[kosta12gs]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

Ζήση, σύνδεση κατευθείαν στην μπαταρία, δεν συνιστάται ...

Κι αυτό γιατί, το Zumo θα τροφοδοτείται συνεχώς - και αφού κλείσεις τον κεντρικό διακόπτη.

Θα πρέπει να το συνδέσεις στο ειδικό φισάκι, που υπάρχει σε αναμονή,

κάτω απ' το ταμπλώ της μοτοσυκλέτας ...

Μ' αυτή την σύνδεση, το ρεύμα περνάει αφενός μέσω canbus,

και αφετέρου, διακόπτεται με το σβήσιμο της μηχανής ...

Άλλωστε, γι' αυτό υπάρχει η πρόβλεψη/αναμονή από την εταιρία ...

Θα χρειαστείς ένα αρσενικό φις το οποίο πωλείται σαν "ειδικό εργαλείο" στα εξουσιοδοτημένα

και που στοιχίζει γύρω στα 17 - 20 € ...

Το καλωδιο ειναι αυτο


Uploaded with ImageShack.us

και αν ενδιαφερεσαι, πωλειται.

[squad]

εγω εχω βαλει καλυμμα οργανων (κοκπιτ) με τα 2 πριζακια και τα συνδεω ολα εκει!