GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Ταξίδια - Συναντήσεις > Χωμάτινες εξορμήσεις

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #11  
Παλιό 14-06-2013, 17:04
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Όσο ο Djkal και εγώ παίρνουμε διαδοχικά το DR και εξερευνούμε πρόχειρα τα ερείπια του φρουρίου, ας δούμε και λίγο την ιστορία που κρύβεται πίσω από αυτό:
Βρισκόμαστε το έτος 961 μ.Χ.. Ύστερα από οκτάμηνη πολιορκία του Χάνδακα (σημερινό Ηράκλειο), ο βυζαντινός στρατός υπό τον Νικηφόρο Φωκά τερματίζει την αραβική κατοχή 135 χρονών της Κρήτης. Ο Φωκάς σκέπτονταν και ενεργούσε με την αποφασιστικότητα αλλά και τη μονολιθικότητα που χαρακτηρίζει τους στρατιωτικούς. Έτσι, πριν εγκαταλείψει την Κρήτη θέλησε να ισχυροποιήσει τη Βυζαντινή κυριαρχία στο νησί . Η στρατιωτική του εμπειρία σαν στρατηγός έδειχνε ότι το αδύνατο σημείο της Αραβικής πολεμικής τέχνης ήταν οι επιθέσεις σε οχυρωμένες πόλεις. Οι εμπειροπόλεμοι και γενναίοι Άραβες πολεμιστές δεν κατείχαν καλά την τέχνη και την τεχνική της πολιορκίας, πράγμα το οποίο έδινε το προβάδισμα στους βυζαντινούς όταν κατάφερναν να οχυρωθούν αποτελεσματικά σε φρούρια. Πρώτο μέλημα, λοιπόν, του Νικηφόρου ήταν να κατεδαφίσει τα τείχη του Χάνδακα ολοκληρωτικά ώστε να μην είναι δυνατή η κατοίκησή του πλέον. Αποφάσισε να μεταφέρει την πρωτεύουσα σε άλλο σημείο το οποίο θα παρέχει ικανοποιητική ασφάλεια για τις διοικητικές και οικονομικές δραστηριότητες. Ακολουθώντας τις πληροφορίες ντόπιων επισκέφθηκε ο ίδιος την τοποθεσία του απόκρημνου λόφου της Ρόκας σε μικρή απόσταση νότια του Χάνδακα. Έκρινε σαν κατάλληλο τον χώρο για να παρέχει προστασία στο καινούριο διοικητικό και στρατιωτικό κέντρο της Κρήτης. Έδωσε διαταγή να οικοδομήσουν γοργά φρούριο πάνω στο λόφο της Ρόκας το οποίο ονόμασε Τέμενος. Το φρούριο βρίσκεται 20 χιλ. νότια από το Ηράκλειο πάνω στο λόφο Ρόκα με υψόμετρο 507 μέτρα, που οικοδομήθηκε πάνω σε ερείπια μινωικής ακρόπολης . Μάλιστα, η τοποθεσία ήταν και για ένα ακόμα λόγο ιδανική. Μέσα στο χώρο του κάστρου υπήρχε και πηγή με άφθονο νερό! Στόχος του Νικηφόρου ήταν να εγκαταστήσει ολόκληρο τον χριστιανικό πληθυσμό του Χάνδακα εκεί με μια ισχυρή στρατιωτική δύναμη. Γι αυτό μέσα στο φρούριο έχτισε οικοδομήματα ικανά να στεγάσουν δέκα έως δεκαπέντε χιλιάδες πληθυσμό. Τελικά όμως η θάλασσα και το εμπόριο ξανατράβηξε τους κατοίκους του χάνδακα στην παλαιά πόλη και το κάστρο Τέμενος ελάχιστα κατοικήθηκε. Δεν εγκαταλείφτηκε όμως αλλά το χρησιμοποιήσανε οι Ενετοί αρχικά και οι Τούρκοι αργότερα. Γύρω από το κάστρο σιγά σιγά σχηματίστηκε ο οικισμός του Προφήτη Ηλία από τους δουλοπάροικους που δούλευαν τα κτήματα των αρχόντων. Η οχύρωση του φρουρίου και η τοιχοποιία αποτελούν οικοδομήματα μοναδικά για όλη την Κρήτη σε μέγεθος και τεχνική. Στην ανατολική πλευρά της Ρόκας σήμερα σώζονται μέρος των τειχών, δύο δεξαμενές, καθώς και η εκκλησία του Αγίου Γεωργίου προς την πλευρά του ανατολικού λόφου, ενώ ανάμεσα στις δύο κορυφές υπάρχουν τμήματα των οχυρώσεων και η εκκλησία της Αγίας Παρασκευής. Στα δυτικά βρίσκονται μια διπλή δεξαμενή, η κρήνη Φουντάνα και οι εκκλησίες της Παναγίας και του Αγίου Αντωνίου.
Όπως και να έχει, πιστεύω πως αξίζει μελλοντικά μια πλήρη εξερεύνηση με πολλές φωτογραφίες μιας και τώρα ούτε χρόνο είχαμε ούτε αξιοπρεπή φωτογραφική μηχανή.
(πράγματι, έγινε η εξερεύνηση αργότερα, πάλι με τον Djkal με το WR αυτή τη φορά και νέα φωτογραφική μηχανή thnx frits)


Reply With Quote
  #12  
Παλιό 14-06-2013, 17:05
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Προς το παρόν αρκούμαστε σε φωτογραφίες και ξεκούραση στο «χαμηλό» ανατολικό κομμάτι.










Reply With Quote
  #13  
Παλιό 14-06-2013, 17:06
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!










Reply With Quote
  #14  
Παλιό 14-06-2013, 17:06
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Όποιος περνάει καλά να σηκώσει χέρι!


Reply With Quote
  #15  
Παλιό 14-06-2013, 17:07
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Η πορεία μας συνεχίζεται προς νότο, από άσφαλτο πάλι.





Ο λόφος της Ρόκας πάνω στον οποίο είναι το κάστρο Τέμενος, από τη δυτική πλευρά.


Reply With Quote
  #16  
Παλιό 14-06-2013, 17:07
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Αν και υπάρχουν διάσπαρτα χαμηλά σύννεφα στον ουρανό, ο καιρός μας κάνει προς το παρόν το χατίρι και ακόμα είναι καλός.





Τα Λασιθιώτικα Βουνά.














Reply With Quote
  #17  
Παλιό 14-06-2013, 17:09
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Περνάμε από τα χωριά Κυπάρισσος, Γαλένι, Καλός και πατάμε πάλι χώμα.
(και κάνα σκυλάκι…)
(πλάκα κάνω)


Reply With Quote
  #18  
Παλιό 14-06-2013, 17:10
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Μπορεί εμείς να έχουμε τώρα τέλειο καιρό, αλλά το προηγούμενο βράδυ είχε ρίξει πολλή βροχή! Τα πάντα ήταν ακόμα βρεγμένα-λασπωμένα και οι λακκούβες γεμάτες.










Reply With Quote
  #19  
Παλιό 14-06-2013, 17:19
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Πάλι ένα κομμάτι άσφαλτος από Δούλι – Λαράνι και μετά στρίβουμε δεξιά σε άγνωστο χωματόδρομο προς αναζήτηση των ερειπίων ενός Πύργου Καβάλου, αγνώστων λοιπών στοιχείων, που βρήκα στο χάρτη.


Reply With Quote
  #20  
Παλιό 14-06-2013, 17:20
Markas Ο/Η Markas βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Nov 2010
Περιοχή: Ηράκλειο
Μoto: BMW F800GS, Yamaha WR250R
Μηνύματα: 1,358
Προεπιλογή Απάντηση: [ΚΡΗΤΗ]: ΑΓΙΟΦΑΡΑΓΓΟ ΜΕ ΜΗΧΑΝΗ!

Κανονικά, ο χωματόδρομος που θα παίρναμε ξεκινούσε ΜΕΣΑ από το χωριό Λαράνι αλλά ξεχάστηκα, οπότε μόλις βρήκα έναν αμέσως μετά να πηγαίνει προς τη σωστή κατεύθυνση, τον πήρα χωρίς δεύτερη σκέψη.
Κική: Νίκο; Ξέρεις πού πάμε;

Εγώ: Όχι, αλλά έτσι που στρίβω αμέσως στα σταυροδρόμια χωρίς να διστάσω δίνω τουλάχιστον στους άλλους την εντύπωση πως ξέρω και παίρνουν θάρρος!
Κική: ;;;;;;



Last edited by Markas; 14-06-2013 at 17:21.
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 20:24.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!