Αλβανία - Κροατία - Σλοβενία Vrsic pass - εκδρομικό :)

[D_Artagian]

Στο Karlobag






καφεδάκι, ξεκούραση, ζέστη αλλά συνεχίζουμε 

[D_Artagian]

Πάμε προς Opatije, περνώντας από Ριέκα, η διαδρομή συνεχίζει να είναι όμορφη, λίγο περισσότερη κίνηση..


Φτάνουμε, και οι Ευρωπαϊκές επιρροές είναι εμφανείς, κάτι σαν ικρό Μονακό βασικά..







Ξενοδοχείο, ήλιος, με θέα τρελή, και 65 €, ό,τι καλύτερο..λίγη ξεκούραση και βόλτα , με το μυαλό αύριο να πάμε για εξερεύνηση την περιοχή Istria (όπως ονομάζεται όλη αυτή η βόρεια περιοχή), προς Rovnj , και Pula, που φαίνονται εξαιρετικές από τις φωτογραφίες που έχουμε δει.
Ο καιρός όμως είχε άλλα πράγματα στο μυαλό του , και αρχίζει και βρέχει.. οπότε «χάνουμε» μια μέρα στο ξενοδοχείο, και χαλαρά με τα πόδια όπου μπορούμε να πάμε..

Στο βάθος η Ριέκα..


Η Οπάτια είναι καλός σαν προορισμός, γιατι μπορεί να σου προσφέρει τα πάντα, βόλτα , διακοπές, ακριβό, φθηνό, άμεση πρόσβαση σε Σλοβενία, Ιταλία.. γενικότερα ένα καλό «κέντρο» αν θέλετε..

[D_Artagian]

Επόμενος στόχος η Σλοβενία και η Λιουμπλιάνα, με την μεθεπόμενη ημέρα να θέλουμε να κάνουμε το Vrsic pass πριν πάμε Ιταλία για τον δρόμο της επιστροφής..

Έχοντας ξεκουραστεί για τα καλά, με βροχερό καιρό (12οC) φεύγουμε και τρώμε το πήξιμο του αιώνα στα σύνορα , με τη θερμοκρασία να βαράει κόκκινα και ας έχει μόνο 12 βαθμούς ! Περνώντας (επιτέλους) τα σύνορα και φτάνοντας στο Ivanje Selo , αποφασίζουμε να πάμε από την ορεινη διαδρομή η οποία ήταν πολύ πιο όμορφη (και σύντομη), και αρχίσουμε να μπαίνουμε σε mood Σλοβενίας, με τις κόκκινες ζαρτινιέρες σε όλα τα σπιτάκια (καλόοοο).. Αφου φτάνουμε με βροχή στη Λουμπλιάνα, και μένουμε σε σπιτάκι στο camping, 5 km πιο έξω, κάνουμε μια βόλτα στο κέντρο για καφέ, φωτό κλπ, παίρνοντας μια καλή γεύση από πανέμορφη Λιουμπλιάνα.

Στα μοτοσυκλετιστικά, το κάμπινγκ ήταν πεντακάθαρο, το δωμάτιο μια χαρά, οπότε κανένα πρόβλημα. Κόστος περί τα 50,00 €. Ενδεικτικά μερικές φωτό.









Λιουμπλιάνα..






Τέλος και αυτή η ημέρα με ξεκούραση αλλά και ωραίες γεμάτες εικόνες, και ξυπνάμε για την επόμενη όπου το βραδάκι έπρεπε να μας βρεί στην Ιταλία, στην Chioggia, μετά τη Βενετία , για την τελευταία διανυκτέρευση μας. Ξυπνάμε λοιπόν και βλέπουμε καιρός βροχερός, ομίχλη, βαθμόι 8οC , με την επιλογή είτε να κάτσουμε στα αυγά μας και να πάμε σιγά και safe προς Ιταλία, χάνοντας το πέρασμα και τις διαδρομές της Σλοβενίας, είτε να το παίξουμε «ιστορίες» και να πάμε να δούμε τι γίνεται.. Η επιλογή φυσικά ήταν η 2η, αφού «εδώ που φτάσαμε , είναι κρίμα να μην το κάνουμε, τι τον έχουμε όλον τον εξοπλισμό» ?!?!?


******Το Vrsic pass που θέλαμε, ξεκινάει από την βόρεια Σλοβενία, στα σύνορα σχεδόν με την Αυστρία , στο χωριό Kranjska Gora, και κατεβαίνει 15 χλμ προς τα κάτω με πάνω από 50 μετρημένες φουρκέτες, όπου οι μισές είναι πλακόστρωτες. Από εκεί και πέρα θα κατεβαίναμε όλο τον δρόμο προς τα κάτω για νε περάσουμε Ιταλία από την Nova Gorica.

[D_Artagian]

Φεύγουμε λοιπόν με ομίχλη και βροχή, αλλά ο θεός είναι μεγάλος και μας αγαπάει.. όσο πιο βόρεια πάμε , αρχίσει και ίιιισα που φαίνεται λίγο γκρί (και όχι μαύρο) σύννεφο και σκέφτομαι «έχει γούστο…». Συνεχίζουμε με την ελπίδα και τελικά περνόντας μέσα από εξαιρετικές διαδρομές , και μετά από περίπου 45 λεπτά φτάνουμε στο χωριό αφου ανεφοδιαζόμαστε..





Vrsic pass ,ασύλληπτης ομορφιάς με ποδηλάτες να ανεβαίνουν, με 6oC :














Το πέρασμα ήθελε προσοχή στο λιθόστρωτο, και αν δεν είχες pinlock στο κράνος, θα έπρεπε να πηγαίνεις με ανοιχτή ζελατίνα μόνιμα, η δε ομίχλη, ήταν τόσο ψιλή που άνοιγες λίγο τη ζελατίνα του κράνους και νόμισες ότι βρέχεσαι. Κατεβαίνοντας αρχίσαμε και αντιλαμβανόμασταν ότι μπορεί τελικά να ήμασταν πολύ τυχεροί, καθώς ο τα σύννεφα γίνονταν λευκά, και βλέπαμε και λίγο ήλιο..

[D_Artagian]

[D_Artagian]

Η διαδρομή βραχώδης, και όσο κατέβαινες, τόσο πιο μέσα έμπαινες. Κατευθείαν μετά το πέρασμα, σταματήσαμε για ένα γρήγορο καφέ γιατί ο καιρός δεν είχε εμπιστοσύνη (o ιδιοκτήτης μόλις είχε ανοίξει, μάλλον του πέσαμε και λίγο βαριοί, χαχα..) και συνεχίσαμε τη διάσχιση προς την Trenta, περνώντας μέσα από τα βουνά. Αυτή η αίσθηση του να χάνεσαι σε στενό δρόμο, που στη συνέχεια ακόμα και στενεύει, είναι τουλάχιστον καταπληκτική.














Η διαδρομή στη συνέχεια ήταν Trenta - Bovec – Tolmin – Goricia – Nova Gorica. Πριν το Tolmin, συνεχίζουμε στο δρόμο και δεν μπήκαμε μέσα στην πόλη..

[D_Artagian]

Είναι σούπερ προτεινόμενη διαδρομή, το όλο σύνολο οδηγικά είναι λίγο πιο πολύ από 1 ώρα (αφού έχεις τελειώσει με το πέρασμα) έως την Nova Gorica.

[D_Artagian]

Περνώντας από το Morsko, Slovenia.





Και η διαδρομή προς Nova Gorica , όπου είναι μέρος συγκέντρωσης μοτοσυκλετιστών, πολύς κόσμος, και ένα καφέ γεμάτο με «δικόυς» μας. Δυστυχώς ο χρόνος δεν έφανε να σταματήσουμε..


Μικρή στάση για καφέ στη Nova Gorica, και σε 2 λεπτά περνάμε στην Goricia (το άλλο μέρος της ίδιας πόλης) , περνώντας στην Ιταλία, χωρίς κανέναν έλεγχο (βασικά, ούτε άνθρωπος δεν υπήρχε στο κτίριο που έλεγε Welcome to Italy).

Κατεβαίνουμε σιγά σιγά από τους επαρχιακούς δρόμους, δεν είχαμε κάποιο λόγο να βγουμε autostrada, εκδρομή πάμε.. και φτάνουμε στην μικρή Chioggia, μια μικρογραφία της Βενετίας, μένουμε σε ένα τυπικό ξενοδοχείο, βολτάρουμε..

H Chioggia είναι οκ, έχει λίγο κόσμο, και είναι λίγο τουριστική.. παρολα αυτά, σε βάζει στο κλίμα της Βενετίας..








Ξυπνάμε λοιπόν, και φεύγουμε . Μετά από λίγο αρχίσει η τρεληηηηηηηη βροχή έως την Ανκόνα, όπου και πήραμε το καράβι της επιστροφής χωρίς κάτι το ιδιαίτερο αφού ούτε ο καιρός το άφηνε αυτό.. κίνηση ειδικά έξω από το Rimini, μάλλον όλοι πήγαιναν στο San Marino , ενώ το Πέζαρο φάνηκε πολύ ωραίο για την τοποθεσία που έχει.

[D_Artagian]

Με αυτά και αυτά κάναμε πάνω από 2400 χλμ, με μέση κατανάλωση 5,9 lt/100 χλμ.
Η τιμή της βενζίνης 95 οκτάνια (Σεπτ. 2012) ήταν :
• 1,38 € στην Αλβανία
• 1,45 € στην Κροατία και 1,48 € η 98 οκτανίων
• 1,45 € στην Σλοβενία, και 1,48 € η 98 οκτανίων
• 1,80 € στην Ιταλία

Οι θερμοκρασίες ήταν :
• 34-37 στην Αλβανία
• 22-26 Μαυροβούνιο και Κροατία
• 6-13 στην Σλοβενία
• 21-25 στην Ιταλία

• Κανένα απολύτως πρόβλημα δεν υπήρξε στον δρόμο, ούτε στην Αλβανία , ούτε πουθενά.
• Αστυνομική παρουσία ελάχιστη στην Αλβανία, καλή στην Κροατία , και καλή στην Σλοβενία. Στην Ιταλία είδαμε μόνο 2 μπλόκα
• Η ιδέα του εξοπλισμού, αντί για την θερμική επένδυση του μπουφάν, να πάρουμε ένα soft cell jacket το οποίο να φοριέται και σαν επένδυση, αλλά και σαν μπουφάν βόλτας εάν χρειαστεί, ήταν σωτήρια.
• Σύνολο για αυτές τις ημέρες είχαμε 3 βαλίτσες και ένα tankbag, που είχαν μέσα και τα ηλεκτρονικά (αυτά αρχίζουν και γίνονται πολλά με τόσους φορτιστές)
Εάν κάποιος θέλει περισσότερες πληροφορίες για τα δωμάτια κλπ, ας επικοινωνήσει μαζί μου, θα χαρώ να μοιραστώ όποιες πληροφορίες θέλει.

[βασιλης]