Μερικά πράγματα για το βρεγμένο οδόστρωμα και την οδήγηση μοτό....

[BATIGOL]

για να υπάρχει το φρένο του κινητήρα και η ποσοστιαία αναλογία ποδόφρενου και μανέτας ......


Μια επισυμανση απλως σε περιπτωση που το διαβαζει νεος οδηγος gs,
δεν παταμε ποτε ποδοφρενο(μονο σε ελαχιστες περιπτωσεις) και ειδικα οταν ειναι βρεγμενο το οδοστρωμα και πηγαινουμε με πολυ χαμηλες ταχυτητες....

To ABS στο ποδοφρενο ΔΕΝ λειτουργει σε υπερβολικα χαμηλη ταχυτητα.....το λεω εκ πειρας και το εχω ρωτησει στην ΒΜW!!

Kατα τα αλλα φοβερο και ΠΟΛΥ χρησιμο αρθρο

[PortoLeone]

Ωραίο πόστ.

[adventure]

Από τα ΤΟΠ ποστ για μένα και πολύ όμορφα γραμμένο .

Ένα μεγάλο μπράβο και από μένα .



.

[gnik]

Αρχική Δημοσίευση από adventure

Από τα ΤΟΠ ποστ για μένα και πολύ όμορφα γραμμένο .

Ένα μεγάλο μπράβο και από μένα .

.

[Tombell]

Το κείμενο έχει δημοσιευθεί σε άλλο φορουμ και καλό είναι να αναφέρεται ο αρχικός συγγραφέας του.

Φιλικά

[Arkas]

Σωστός!

[ALX]

Αρχική Δημοσίευση από riko46

3)Η ταχύτητα είναι μια κάτω , για να υπάρχει το φρένο του κινητήρα και η ποσοστιαία αναλογία ποδόφρενου και μανέτας , γίνεται περίπου ίση για να μην έχουμε "διπλώματα" και αγορές "αγροκτημάτων"..

Πολύ καλό το κείμενο, αλλά θα διαφωνήσω στο μια ταχύτητα κάτω. Όπου γλιστράει πάμε με μια ταχύτητα πάνω κι όχι κάτω. Κι αυτό γιατί αποφεύγουμε τυχόν γλίστρημα του πίσω τροχού από άγαρμπο άνοιγμα του γκαζιού.

[NLS]

ΑΚΡΙΒΩΣ!

[Dionisis]

[xenos]

μπραβο Μιχαλη!!!!