![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]()
1150 μπραβο φιλαρακι .......με τον φορτιστη ομως της bmw μου ειχαν πει οτι τον συνδεω κατευθειαν χωρις να ειναι ανοικτος ο διακοπτης η να ειναι μπροστα η μηχανη βεβαια με τα γραφομενα σου εχεις δικιο γιατι ο φορτιστης υπερ-θερμαινεται και οταν επηκοινωνησα με αντιπροσωπο μου ειπε οτι ειναι οκ τον χρησιμοποιω 2 χρονια και ειμαι ευχαριστημενος .......λες να δοκιμασω αυτο με τον διακοπτη???????????
|
#12
|
|||
|
|||
![]()
Πολύ καλή ενημέρωση Βασίλη..Ενα Μπράβο και Ενα Ευχαριστώ!
|
#13
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Καλό είναι να τρέχει πρώτα το διαγνωστικό μιας και υπάρχει ο εγκέφαλος και συγκεκριμένα το ZFE που ρυθμίζει αυτές τις λειτουργίες. Κάποιοι αντιπρόσωποι το συστήνουν .....όπως ο παρακάτω.....έχει τύχει και παλαιότερα χωρίς να το γνωρίζω και εγώ βραχυκυκλώσαμε μια μπαταρία με το λάθος τρόπο.....δηλαδή κατευθείαν φόρτιση χωρίς ενεργοποίηση ελέγχου. --ATTENTION!!! First, turn your ignition key to the ON position. Next, plug the charger into the factory accessory socket under the seat, then, plug the charger into the wall for power. Lastly, turn the key to the OFF position. Failure to do this will result in the charger not charging the battery and overheating! Last edited by billy_bmw; 01-01-2009 at 11:58. |
#14
|
|||
|
|||
![]() Last edited by billy_bmw; 01-01-2009 at 11:59. |
#15
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Για τον Qtek, έχουμε πληροφορίες ;;; ![]() Στην GS 2008, αφού συνδέσεις το φορτιστή, μετά από 1-2 λεπτα, κόβεται η σύνδεση. Αυτό συμβαίνει, κάνεις-δεν κάνεις την διαδικασία άνοιγμα διακόπτη .... κ.λ.π. Έχω το φορτιστή 2 μήνες και ακόμη δεν έχω μπορέσει να κάνω φόρτιση. Μόνο με κροκοδειλάκια γίνεται ..... ![]() ![]() |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Βασίλη είναι πολύτιμη η συμβολή σου στην επίλυση πολλαπλών αποριών για απλά ή πιό σύνθετα προβλήματα που εχουν απασχολήσει όλους εμάς κατα καιρούς !!!
Ευχαριστούμε θερμά ! |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Πιθανότατα εννοείς τον C-tek (όχι Q-tek) για πιο μοντέλο όμως και σε ποια μπαταρία?(800,3600....)
Εννοείται ότι μιλάμε για φόρτιση μέσω της μπρίζας ΟΕΜ(power socket)κάτω απο τη σέλα. Πιθανότατα το πρόβλημα σε εσένα είναι με τα Α(ρεύμα) που σημειώνονται τη στιγμή εκείνη και γι'αυτό σου κόβει τη παροχή το ZFE. Last edited by billy_bmw; 03-01-2009 at 04:47. |
#18
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
|
#19
|
|||
|
|||
![]()
... πολυ καλο ποσταρισμα φιλε Βilly! ...
![]() |
#20
|
|||
|
|||
![]()
Πολύ χρήσιμα,...εύγε Βασίλη!!!
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Πόσοι απο εμάς πάιζουν video games? | teo40 | Consoles - Games | 33 | 29-12-2010 18:53 |
Οι προβλέψεις της IBM για τις τεχνολογίες της επόμενης πενταετίας | Arkas | Yπολογιστές - Διαδίκτυο - Consol - Games | 3 | 31-08-2009 17:05 |
Με θέλετε κι εμένα ;;; | GS_maniac | Καλώς ήλθατε | 19 | 11-01-2009 21:35 |
Γειά σας απο Ζάκυνθο !! | Timos zante | Καλώς ήλθατε | 16 | 02-01-2009 18:43 |
Το Nature παρουσιάζει τις εξελίξεις στην Επιστήμη για το 2008 | Arkas | Κόσμος | 0 | 20-12-2008 14:30 |