![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
![]()
Γιατι απο το εργοστασιο βαζουν κατι σε γραφιτη που ειναι ειδικο για τα πρωτα χλμ και στα 1.000 χλμ βαζεις κανονικα βαλβολινη.Αυτα λεει η μαμα ετσι μου ειπανε και ετσι εγινε.
|
#12
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() |
#13
|
||||
|
||||
![]() ![]() ![]() ![]() .
__________________
Ο ανόητος ... ψάχνει τα λάθη των άλλων, ο έξυπνος ... του εαυτού του, αλλά ο σοφός ... όλους τους συγχωρεί !!! ![]() |
#14
|
|||
|
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ....πραγμα που σημαίνει οτι οι παλιες ηταν σχεδον 237ml δηλαδη σχεδον 20 ml παραπανω απ το θεωρητικα προβλεπομενο(...να μην βαλω και τη χασουρα απ μερικα gr που σιγουρα εμειναν κολλημενα στα τοιχωματα)!...αν σκεφτει κανεις οτι το 12αρι GS δεν εχει συστημα εξαέρωσης στο διαφορικο οπως τα περισσοτερα παρόμοια συστήματα (και ειναι σιγουρο αυτο γιατι οταν ανοιξα τη πλαγια ταπα για να τα βγαλω εκανε ενα "πλαπ" σαν να ανοιξες μπουκαλι κοκα-κολας).... τοτε ισως ειναι πολυ σημαντικό να μαθουμε τη σωστη ποσοτητα ... ...το λοιπον οποιος φιλος εχει καμια ακρη να μαθει απο καπια σιγουρη πηγη ή εχει καποιο link ...ή το χει δοκιμασει και ξερει κατι παραπανω ας το αναφερει! ![]() |
#15
|
|||
|
|||
![]() ![]() |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Τη Τριτη θα παω στη BMW για να φτιαξω κατι και θα ρωτησω τη λεει η ''μαμα'' γι αυτο.
|
#17
|
|||
|
|||
![]()
....αναμενω τα νεα σου φιλε !...ρωτησε σε παρακαλω αν παιζει και κάποια διάφορα απ τα μοντελα του 2004 με τα επομενα μοντελα με facelifting!
.... ![]() |
#18
|
|||
|
|||
![]()
Το βασικότερο δεν έγραψες: πόση ώρα πήρε η "διεργασία" του "λύσε-δέσε"...
Γιατί βλέπω ολόκληρη "φιλοσοφία" στα καινούργια (μέχρι να βγάλεις τον τροχό Γιάννη μου, εγώ έχω κάνει-μετά την αλλαγή- τουλάχιστον 300 χλμ. τσε βάλε...) |
#19
|
|||
|
|||
![]() ![]() ....να σου πω φιλε εντελως ειλικρινά !...για καποιον που το χει κανει στη πραξη ηδη μια φορα ...η επομενη ειναι μαζι με το φραπε μιση ωριτσα! ...το ποστακι μου ειναι μεγαλο .... αλλα μονο γιατι ηθελα να το περιγραψω οσο καλυτερα μπορουσα ...επι της ουσιας ειναι απλα πραγματακια! ...αυτα που γραφω ομως ειναι οσο αναφορα τη δουλια ...γιατι την λογικη της BMW μαμας να κανει τοσο περιπλοκο , ενα τοσο απλο πραγματακι οπως η αλλαγη της βαλβολινης σε ενα διαφορικο....δεν μπορω να την καταλαβω !...ή μαλλον παραπεμπτει σε εισπακτικες τακτικες! ...μια ταπα πανω να βαζεις το λαδακι χρειαζεται και μια κατω να το βγαζεις!....κανονικα 5 λεπτα δουλια! ![]() |
#20
|
|||
|
|||
![]()
ΦΙΛΕ ΓΙΑΝΝΗ
![]() ΣΟΥ ΒΓΑΖΩ ΤΟ ΚΑΠΕΛΟ!!! !!! !! |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
...αλλαγή βαλβολινες κιβωτίου ταχυτήτων σε R1200GS '04 | ΙoannisPanagiotidis | Τεχνικά θέματα - DIY | 60 | 05-01-2013 12:07 |
BMW R1200GS | emix | Πωλήσεις μοτοσυκλετών | 31 | 25-08-2009 12:15 |
How the R1200GS should look | Alext | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 17 | 07-06-2009 08:10 |
r1200gs 06 vs 07 | bru-ni | Τεχνικά θέματα διάφορα | 6 | 29-05-2009 18:44 |
αλλαγη ελαστικων | giorgos_gs | Εξοπλισμός μοτοσικλέτας | 11 | 18-05-2009 00:56 |