|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#11
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Καλημερα. Η εταιρια μου απαντησε . Μου ειπαν οτι δεν μπαινει . Δεν λενε αληθεια γιατι αντιπροσωπος μου ειπε οτι μπαινει αλλα εχει κοστος υψηλο . Θελει ψαλιδι και γεφυρα και δεν το λενε στην εταιρια. Μου ειπαν επισης οτι ισως βγει ανακληση. Λεοντοκαρδε, μπορεις να βοηθησεις? Θεωρω , για πρωτη φορα, οτι ειμαι κοριοδο με την BMW
|
#12
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Στην Βραζιλία η εκει υπηρεσία οδικής ασφαλείας άρχισε έρευνες ύστερα απο παράπονα πελατών οτι συντονίζει η μηχανη στα 100 χλμ και αναζητούν να βρουν τη αιτία του προβλήματος.
Δεν ειναι λίγοι που ταυτιζουν τον θάνατο του Kevin ash στην παρουσίαση της μοτοσικλέτας στην νότια Αφρική απο την ίδια αιτία, Στην Βραζιλία εχουν συμβεί ατυχήματα που μαλλον οφείλονται στην ελειψη σταμπιλιΖατερ . Πιστευω οτι ειναι θέμα χρόνου η ανάκληση για τοποθέτηση του στα πρώτα μοντέλα. Πηγή réclame Aqui Brazil Πιστευω οτι ειναι πολυ σοβαρό το θέμα και πρεπει σαν forum να το αναδείξουμε . Αν μπορούν οσοι ειναι κάτοχοι του νέου μοντέλου να μας πουν αν συμβαίνει κάτι τέτοιο στο δικό τους μηχανάκι. Παντως και στο δικό μου adv σε δρόμο με ανάποδο άνεμο νοιωθω να ελαφρωνει υπερβολικά το μπροστινό Last edited by AKIS_21; 20-11-2013 at 11:01. |
#13
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Απόσπασμα:
ο αερας μπαινει αναμεσα στο ρεζερβουαρ και στου κυλινδρους και αρχιζει να το σηκωνει μετα απο καποια ταχυτητα και να ελαφρωνει το μπροστινο, αυτο το αποφευγεις οταν ειναι γεματο το ρεζερβουαρ αντε και μεχρι την μεση του ρεζερβουαρ, μετα απλα παιρνει red bull |
#14
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
κρίμα πάντως που παρά τις δοκιμές πριν βγει ενα μοντέλο στην παραγωγή να βγάζει ΤΟΣΑ προβλήματα....και μάλιστα αυτου του επιπέδου τιμής...
υποτίθεται οτι κάνουν άπειρα χιλιόμετρα με τα "μουλάρια" πριν την παραγωγή τώρα τι να πω.....ή βιαστικά γίνονται όλα για να προλάβουν την παραγωγή ή λαμακίες δοκιμές κάνουν κι αυτες που κανουν τις κανουν σε Η/Υ!!!!! |
#15
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
θεωρω οτι δε πρεπει να βιαζομαστε η εταιρεια θα βγει καποια στιγμη και θα μιλησει για το θεμα!!!και αν υπαρχει θεμα εντελει!!!!
|
#16
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Kαλησπερα μεχρι τωρα δεν εχω καποιο προβλημα το εχω 5 μηνεσ και εχω κανει 10.000 χιλ.:
|
#17
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Καλησπέρα και από εμένα.. σαν κάτοχος του συγκεκριμένου μοντέλου και μετά από 3000 χιλιόμετρα η γνώμη μου είναι ότι το χρειάζεται το σταμπιλιζατέρ και για αυτό τελικά το έβαλαν.. πρώην κάτοχος v strom περνώντας από μικρές λακκούβες το πιρούνι απορροφούσε την κρούση του τροχού ενώ το bmw με το telelever σε συνδυασμό με το 120άρι λάστιχο κοπανάει πολύ άτσαλα και το τιμόνι αλίμονο αν δεν το κρατάς σφικτά και με τα δύο χέρια την συγκεκριμένη στιγμή ενώ στην τελική του σε καλό οδόστρωμα δεν έχω παρατηρήσει επικίνδυνο τρέμουλο !!
Last edited by MANOS2013; 24-11-2013 at 23:18. |
#18
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Απόσπασμα:
|
#19
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Και δυστυχώς το θέμα της ανάρτησης δεν είναι το μόνο θέμα... Έχει θέμα και με τη διαρροή λαδιών από το ring του σαζμάν το οποίο βρίσκεται μπροστά από τον πίσω τροχό που εννοείται ότι τα λάδια αυτά θα πατηθούν απο τον πίσω τροχό και θα έχουμε.... πατινάζ.
Επείσης έχει θέμα με το software του traction και ανακαλούν μηχανές για επισκευή More troubling however is this is not the first problem to come up for the R1200GS. We’ve previously written about two separate issues flagged for recall by Transport Canada for a potential transmission oil leak and a problem with the traction control software. |
#20
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΣΤΑΜΠΙΛΙΖΑΤΕΡ ΣΤΟ NEO R1200GS LC
Παιζει να εχει σχεση...??
Bmw R 1200 GS '2013 - 9000 EUR - Car.gr |
|
|