Το GS μάλλον δεν είναι για μένα...

[peterv]

Αρχική Δημοσίευση από GSMAN

Κοίτα βρίσκεσαι σε μία φάση που σε μένα κρατούσε 2 χρόνια τρεις φορές πούλησα το gs και τρεις φορές το ξαναπήρα τη δεύτερη και τη τρίτη φορά το πήρα από τον ίδιο που το είχε αγοράσει από μένα.

έχεις μία σύγκρουση μεταξύ λογικής(κέντρα του φλοιού του εγκεφάλου) και του συνασθήματος(μεταιχμιακό κέντρο- αμυγδαλή)

Η λογική ξέρουμε όλοι μας ποια είναι το συναίσθημα όμως είναι πάντα δυνατό και όταν κατακλυόμαστε από συναισθηματική υπερδιέργεση(κα@λα για το gt) τα κέντρα του φλοιού του εγκεφάλου σου υπολητουργούν αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τη μειωμένη ικανότητα του κέντρου λήψεως τωναποφάσεων και στο τέλος θα κάνεις αυτό που λέει το συναίσθημα....

Και μόλις περάσει η συναισθηματική υπερδιέργεση θα ξαναγυρίσεις στο gs....


Εκ πείρας σου λέω θα ξαναγυρίσεις....


Εν τούτοις κάνε το κύκλο σου για να ξαναγυρίσεις

τέλος επηδεί σε συμπασχω θα σου δώσω μία τρίτη λύση

Ο μόνος τρόπος για να σου φύγει η εμμονή είναι να απασχολείς τον εγκέφαλο σου με κάτι άλλο εντέχνως

Με αυτό το τρόπο περιορίζεις την αμυγδαλή να τροφοδοτεί τον φλοιό του εγκεφάλου μα την ακόρεστη επιθυμία το GT έτσι έχεις ελπίδες να το ξεπεράσεις....


όπως κατάλαβες διδάσκω το συγκεκριμένο αντικείμενο

Λέγεται συναισθηματικός αυτοέλεγχος....


Μπορείς να με ευχαριστήσεις όποτε θέλεις

Δέχομαι πιτόγυρα μπύρες και όλα τα καλά...

[gandreas]

Έτσι όπως το παρουσιάζεις δεν είναι για κανένας

[ckalfas]

Η επιστήμη μίλησε...

Θοδωρή μάλλον για Multistrada σε κόβω...

[dionysisgs]

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas

Η επιστήμη μίλησε...

Θοδωρή μάλλον για Multistrada σε κόβω...

Όλα γίνονται....και πόλη και ταξίδι....δοκίμασε το GT αλλά αν δεν θέλεις να φύγεις από τα boxer υπάρχει και το RT με το οποίο πηγαίνεις και με 180 ταξίδι.

[jmar]

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas

Η επιστήμη μίλησε...

Θοδωρή μάλλον για Multistrada σε κόβω...

φιλαρακι αυτο εχει περισσοτερους κραδασμους απ το gs!

Ασε που μεσα στην πολη σκροτσαρει τρελα! δεν ειναι για πολη τα ducati θελουν γκαζιαααα

[Thodoras]

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas

Η επιστήμη μίλησε...

Θοδωρή μάλλον για Multistrada σε κόβω...

Άλλος έρωτας αυτός...
Αλλά θεωρώ πως θα είναι μία παρόμοια κατάσταση με το SMT της ΚΤΜ που είχα προηγουμένως...πολεμικά μηχανάκια που κάνουν αριστουργήματα αλλά δεν πάνε χαλαρά...δε μπορούν να πάνε χαλαρά από τη φτιασά τους...

Εδώ έρχεται το GT...Να το πάω χαλαρά και στον πρώτο κακοήθη και αφθάδη γιαπωνέζο και μοιράζω καταδίκες....

[taksidiotis]

Χα,βρήκες τον κατάλληλο καθώς τα είχα και τα 2.
Λοιπόν.για το gs έχεις απόλυτο δίκιο...ο master του κραδασμού από τα 150 συν στο κοντέρ.
Εκνευριστικά κοντή 6η πού νομίζεις ότι θα πάρεις το μοτέρ στο χέρι,χωρια δε κραδασμούς και τον ήχο πού νομίζεις ότι σκουζει το καημένο από τον πόνο.
Κακά τα ψέμματα δεν είναι μηχανή για τρέξιμο,θα το κάνει,αλλά μετά κόπων και βασάνων...το φωνάζει άλλωστε,ότι δεν γουστάρει ψηλά το στροφόμετρο.
Κατά τα αλλά,έχει άψογη θέση οδήγησης όπως ήδη ξέρεις,ευέλικτο και σχετικά οικονομικό.
Πάμε στην αντιπέρα όχθη,gt1300,δύναμή σε όλο το φάσμα των στροφών χωρίς να δείχνει πιεσμένο κάπου.
Ανεβάζει χιλιόμετρα για πλάκα και γουστάρεις,δεν κάνει για παιχνίδι,είναι λίγο δύστροπη.
Δεν γουστάρει επίσης τα κλειστά κομμάτια,δώσε της δρόμο με ανοιχτές στροφές και πλάγιασε την άφοβα,σε κλειστά κομμάτια μην επιχειρήσεις,δεν μπαίνει,έχει φύγει απλά.
Θέση οδήγησης...εγώ είχα βάλει προεκτάσεις και για τιμόνι και για μαρσπιε για να έρθει σχετικά εκεί πού το ήθελα το μηχανάκι.και πάλι όμως,την αρχοντική θέση του gs δεν την έχει,λογικό άλλωστε,αλλού τύπου μηχανή η μία,αλλού η άλλη.
Από ζημιές τίποτα το χοντρό σε αντίθεση με τα gs,οι ανακλήσεις πού είχε ήταν κυρίως για περιφερειακούς λόγους κι όχι κάτι σοβαρό.και φυσικά εδώ δε θα ακούσεις για σκάσιμο ανάρτησης,η χίλια δυο άλλα.
Είναι μία πολύ καλή μηχανή για ταξίδια και εθνικό δίκτυο.
Ακόμα και στην πόλη δεν είχα αντιμετωπίσει θέμα.τι διάολό,μηχανή είναι,όχι τανκς.αν δεν μπορούμε να την κουμανταρουμε ας την βλέπουμε μόνο.
Η γνώμη μου είναι να την πάρεις καθώς όπως λες το gs δεν είναι του στυλ σού,όπως και για μένα δεν ήταν η gt κι ας είχε χίλιες δυο χάρες πάνω της.είμαι του ψευτό on/off.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta

[Thodoras]

Αρχική Δημοσίευση από taksidiotis

Χα,βρήκες τον κατάλληλο καθώς τα είχα και τα 2.
Λοιπόν.για το gs έχεις απόλυτο δίκιο...ο master του κραδασμού από τα 150 συν στο κοντέρ.
Εκνευριστικά κοντή 6η πού νομίζεις ότι θα πάρεις το μοτέρ στο χέρι,χωρια δε κραδασμούς και τον ήχο πού νομίζεις ότι σκουζει το καημένο από τον πόνο.
Κακά τα ψέμματα δεν είναι μηχανή για τρέξιμο,θα το κάνει,αλλά μετά κόπων και βασάνων...το φωνάζει άλλωστε,ότι δεν γουστάρει ψηλά το στροφόμετρο.
Κατά τα αλλά,έχει άψογη θέση οδήγησης όπως ήδη ξέρεις,ευέλικτο και σχετικά οικονομικό.
Πάμε στην αντιπέρα όχθη,gt1300,δύναμή σε όλο το φάσμα των στροφών χωρίς να δείχνει πιεσμένο κάπου.
Ανεβάζει χιλιόμετρα για πλάκα και γουστάρεις,δεν κάνει για παιχνίδι,είναι λίγο δύστροπη.
Δεν γουστάρει επίσης τα κλειστά κομμάτια,δώσε της δρόμο με ανοιχτές στροφές και πλάγιασε την άφοβα,σε κλειστά κομμάτια μην επιχειρήσεις,δεν μπαίνει,έχει φύγει απλά.
Θέση οδήγησης...εγώ είχα βάλει προεκτάσεις και για τιμόνι και για μαρσπιε για να έρθει σχετικά εκεί πού το ήθελα το μηχανάκι.και πάλι όμως,την αρχοντική θέση του gs δεν την έχει,λογικό άλλωστε,αλλού τύπου μηχανή η μία,αλλού η άλλη.
Από ζημιές τίποτα το χοντρό σε αντίθεση με τα gs,οι ανακλήσεις πού είχε ήταν κυρίως για περιφερειακούς λόγους κι όχι κάτι σοβαρό.και φυσικά εδώ δε θα ακούσεις για σκάσιμο ανάρτησης,η χίλια δυο άλλα.
Είναι μία πολύ καλή μηχανή για ταξίδια και εθνικό δίκτυο.
Ακόμα και στην πόλη δεν είχα αντιμετωπίσει θέμα.τι διάολό,μηχανή είναι,όχι τανκς.αν δεν μπορούμε να την κουμανταρουμε ας την βλέπουμε μόνο.
Η γνώμη μου είναι να την πάρεις καθώς όπως λες το gs δεν είναι του στυλ σού,όπως και για μένα δεν ήταν η gt κι ας είχε χίλιες δυο χάρες πάνω της.είμαι του ψευτό on/off.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta

Με προβληματίζει αυτό που λες ότι σε κλειστά κομμάτια έχει θέμα και ότι μπορεί να γίνει έως επικίνδυνη...το ακούω και από άλλους τώρα που έχω αρχίσει και τα ρωτάω...
Επίσης θα περίμενα πως από θέση οδήγησης θα ήταν με το καλημέρα πολύ πιο άνετη...

[taksidiotis]

Για μένα πιο άνετη δεν ήταν,από την gs τουλάχιστον.δεν κούμπωνα.
Όσο για τα κλειστά κομμάτια,ναι έχει θέμα.για να γίνει επικίνδυνη είναι στο χέρι του οδηγού όμως.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk 4 Beta

[griv_gs]

Ολο προβλήματα είσαι
Νομίζω δεν θα σε βολέψει στην πόλη, αλλα αφού σου καρφώθηκε κάντο