|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#11
23-09-2013, 14:28
|
|||
|
|||
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
Στη βροχή και στο χώμα τα δοκίμασες ? έχουν την ίδια συμπεριφορά 
|
|
#12
24-09-2013, 10:01
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
|
#13
24-09-2013, 15:24
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Πιστευω μονο σε βροχη και μαλιστα σε λιμναζοντα νερα ισως να υπαρχει μια μικρη διαφορα που το πιο πιθανον ειναι να μην την καταλαβεις ποτε (αφου δεν μπορεις να συγκρινεις σε ομοιες συνθηκες με ιδια λαστιχα μπρος πισω).
Σε Ελληνικο κτεο ειδα προσφατα μοτο με διαφορετικα λαστιχα μπρος πισω (σε καλη κατασταση ομως) να περναει κανονικα τον ελεγχο. 
|
|
#14
24-09-2013, 15:47
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
Προσωπικά εκτιμώ ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα. Θα είχες μία διαφορά αν τα φορούσες σε motogp που το στήσιμο απαιτεί ακρίβεια. Σε ψηλές ταχύτητες έχεις κούνημα, τρέμουλο ή κάτι παρόμοιο που εμπνέει ανησυχία ?
|
|
#15
24-09-2013, 22:28
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
|
#16
25-09-2013, 13:07
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
Δοκίμασε ασφαλές φρενάρισμα χωρίς το abs να δεις αν "διπλώνει" ή κρατάει την τροχιά της η μοτοσυκλέτα.. Δηλ. αν είσαι ΟΚ σε ταχύτητες, βροχή και φρένο ο συνδυασμό που έβαλες έχει πετύχει. Ίσως είναι και καλύτερος 
Last edited by JohnGS1100; 25-09-2013 at 13:09.
|
|
#17
25-09-2013, 17:22
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Εγώ τα τελευταία τέσσερα χρόνια φοράω άλλο μπρος & άλλο πίσω και ποτέ δεν υπήρξε το παραμικρό πρόβλημα. Το μηχανάκι στρίβει καλά, φρενάρει καλά και έχει εξαιρετική κατευθυντικότητα.
Ο λόγος που το έκανα ήταν οικονομικός. Αγόραζα μεταχειρισμένα από τον λαστιχά της γειτονιάς με κανα 20άρικο το τεμάχιο. Κατά τη γνώμη μου είναι πολύ σωστή η παρατήρηση του να είναι λάστιχα ίδιας χρήσης (π.χ. δε θα έβαζα ποτέ Karo πίσω και Scorpion μπρος - είναι παλαβό). Η τρανότερη απόδειξη του ότι δεν υπάρχει πρόβλημα είναι ότι μόλις έβαλα ένα ζευγάρι καινούργια bridgestone 501/502 και δεν άλλαξε τίποτα. Μην ανησυχείς λοιπόν,τέλειωσέτα και μετά βάζεις μπρος πίσω τα ίδια !!! Και κάτι τελευταίο : Δε ξέρω πως φθείρονται τα λάστιχα στο varadero. Στην Gs 1200 εγώ, αλλάζω 2 μπροστινά για ένα πίσω.
|
|
#18
25-09-2013, 21:35
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
[QUOTE=DoctorAbo;950786]Εγώ τα τελευταία τέσσερα χρόνια φοράω άλλο μπρος & άλλο πίσω και ποτέ δεν υπήρξε το παραμικρό πρόβλημα. Το μηχανάκι στρίβει καλά, φρενάρει καλά και έχει εξαιρετική κατευθυντικότητα.
Ο λόγος που το έκανα ήταν οικονομικός. Αγόραζα μεταχειρισμένα από τον λαστιχά της γειτονιάς με κανα 20άρικο το τεμάχιο. Κατά τη γνώμη μου είναι πολύ σωστή η παρατήρηση του να είναι λάστιχα ίδιας χρήσης (π.χ. δε θα έβαζα ποτέ Karo πίσω και Scorpion μπρος - είναι παλαβό). Η τρανότερη απόδειξη του ότι δεν υπάρχει πρόβλημα είναι ότι μόλις έβαλα ένα ζευγάρι καινούργια bridgestone 501/502 και δεν άλλαξε τίποτα. Μην ανησυχείς λοιπόν,τέλειωσέτα και μετά βάζεις μπρος πίσω τα ίδια !!! Και κάτι τελευταίο : Δε ξέρω πως φθείρονται τα λάστιχα στο varadero. Στην Gs 1200 εγώ, αλλάζω 2 μπροστινά για ένα πίσω.[/QUOTE] 
|
|
#19
25-09-2013, 23:29
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
...μαλλον το αναποδο εννουσε!
|
|
#20
26-09-2013, 23:57
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;
Απόσπασμα:
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
