ΠΡΩΤΕΣ ΒΟΗΘΕΙΕΣ ΣΕ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΕΝΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΗ (v 1.0)

[Georgek]

Μπράβο γιατρε!!!!
ΣΥΝΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ απλά κατανοητά και απολυτα χρησιμα σεόλους
Και πάλι μπράβο.

[ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΕΤΡΟΥΛΑΚΗΣ]

Προσπάθησα να συμπληρώσω το άρθρο αλλά κατάλαβα ότι είναι τελείως περιττό.
Δυο επισημάνσεις για να μας μείνουνε. Να θυμόμαστε το ABC. (Airway, Breathing, Circulation).Ανοικτοι αεροφοροι οδοί, ελεύθεροι από ξένα αντικείμενα (δόντια κλπ),αίμα ή εμετό, Αναπνοή και Κυκλοφορία.
Το κράνος πρέπει να βγαίνει. Αν ο τραυματίας έχει συνείδηση, τότε βγαίνει ασφαλέστερα , με την συνεργασία του. Πρέπει να βγαίνει γιατί, ποτέ κανένας δεν ξέρει αν σε λίγα λεπτά αλλάξει το επίπεδο συνείδησης ή κάνει εμετό κλπ και τότε θα είμαστε αναγκασμένοι να το βγάλουμε εσπευσμένα. Πάντα με δυο άτομα, πάντα με τον ίδιο τροπο. Σημείωνω ξανά ότι όλοι μας πρέπει να μάθουμε τον ασφαλή τροπο αφαίρεσης του κράνους, κάνοντας και εξάσκηση μεταξύ μας, γιατί είναι πολύ πιθανόν να χρειαστεί να τον εφαρμωσουμε σε κάποιο φίλο μας ή σε ένα συνταξιδιώτη μας.
Αν δούμε κάποιο χέρι ή ποδι σε αφύσικη θέση, πρέπει να το βάλουμε κατα το δυνατόν στη φυσιολογική θέση, τραβώντας το ήπια υπό έλξη, γιατί αν παραμένει στην αφύσικη θέση είναι πιθανόν να παραβλάπτει την κυκλοφορία ή να πιέζει τα παρακείμενα νεύρα.
Και πάλι συγχαρητήρια για το θέμα και την παρουσίαση του.

[frits]

Πολλές φορές διάβασμα, να το εμπεδώσουμε καλά και ας ελπίσουμε ότι δεν θα χρειαστεί να τα εφαρμόσουμε ποτέ.

Ευχαριστούμε Νότη.

[Carduelis]

Προσπάθησα να εξειδικεύσω σε ένα όσο πιο σύντομο κείμενο γίνεται τις οδηγίες και τις διεθνείς συστάσεις που υπάρχουν για τις Πρώτες Βοήθειες σε αναβάτες μοτοσυκλέτας. Δίχως τα "ναι μεν αλλά" που υπάρχουν για κάθε περίπτωση. Ενδεχομένως να υπάρχουν και λάθη και σημεία που χρειάζονται διευκρίνηση οπότε με χαρά να τα κουβεντιάσουμε. Εξ' άλλου η "έκδοση" είναι η ver 1.0 και η δική μου πρόταση είναι να το συμπληρώσουμε και να το επικαιροποιήσουμε ανάλογα με τις διορθώσεις που θα υπάρξουν στη συνέχεια, όλοι όσοι έχουμε επαγγελματική σχέση με την φροντίδα του τραυματία. Κάτι σαν ένα μικρό on line μάνιουαλ με τις Πρώτες Βοήθειες (και γιατί όχι και με άλλα ιατρικά θέματα) για αναβάτες.
Σχετικά με τις επισημανσεις του κ Πετρουλάκη:

1. Το κράνος. Οι όποιες οδηγίες βρήκα συστήνουν την αφαίρεσή του μόνο αν ο αναβάτης δεν αναπνέει και δεν έχει συνείδηση προκειμένου να εφαρμοσθεί τεχνητή αναπνοή. Αν όμως επίσημα ισχύει κάτι διαφορετικό θα πρέπει να το τροποποιήσω(ουμε).
2. Αναφορικά με τα παρεκτοπισμένα κατάγματα σε χέρια και πόδια. Οι οδηγίες του 2011 είναι ως εξής:
- Σταθεροποίηση του κατάγματος στη θέση που βρίσκεται (αξιολογείται σαν οδηγία ισχύος recommendation **)
- Ο ευθειασμός του άκρου συστήνεται για αναβάτες που είναι σε απομονωμένες περιοχές, με άκρο που ισχαιμεί και από διασώστες εκπαιδευμένους. Και μάλιστα η σύσταση είναι μικρότερης αξιοπιστίας (option*)

Guidelines • First aid providers should assume that any injury to an extremity can include a potential bone fracture and manually stabilize the injured extremity in the position found (recommendation**). • For remote situations, wilderness environments or special circumstances with a cool and pale extremity, straightening an angulated fracture may be considered by trained first aid providers (option*).

Στην ουσία έχει δίκιο ο κ Πετρουλάκης. Προσωπικά συμφωνώ μαζί του και δεν θα είχα κανένα δισταγμό να αφαιρέσω το κράνος από οποιονδήποτε ή να ευθειάσω ένα σπασμένο πόδι. Ομως οι οδηγίες προνοσοκομειακής φροντίδας απευθύνονται σε άτομα που δεν είναι επαγγελματίες διασώστες ή έχουν στην καλύτερη περίπτωση περάσει από ένα δίωρο μάθημα πρώτων βοηθειών οπότε είναι λογικό να δίνεται προτεραιότητα στο να μη βλάψουν κυρίως τον αναβάτη. Οι πιο εξειδικευμένοι χειρισμοί (πχ η αφαίρεση κράνους, ευθειασμός σπασμένου άκρου με έλξη κλπ) προτείνουν να γίνονται από άτομα που είναι σαφώς εκπαιδευμένα. Επομένως όσο περισσότερα πράγματα γνωρίζει κανείς για την παροχή Πρώτων Βοηθειών τόσα περισσότερα μπορεί να προσφέρει και γι αυτό είναι δική μας υποχρέωση να την επιδιώξουμε αυτή τη γνώση.

Με την ευκαιρία να πω οτι το πιό πρόσφατο εγχειρίδιο των Ευρωπαικών Οδηγιών για τις Πρώτες Βοήθειες (2011) είναι ελεύθερα προσβάσιμο στο διαδίκτυο στην παρακάτω ηλεκτρονική διεύθυνση: http://www.ifrc.org/PageFiles/53459/IFRC%20-International%20first%20aid%20and%20resuscitation%20guideline%202011.pdf

[aeriko]

Χρησιμότατες πληροφορίες απλά δοσμένες και κατανοητές. Ευχομαι να μην χρειαστεί ανάγκη να εφαρμοστούν για κανέναν μας.

[Georgek]

Θα συμφωνήσω με τον νοτη ,και απλώς θα ήθελα να προσθέσω ότι μπορεί αυτή την στιγμή που καθομασται στους καναπέδες μας και διαβαζουμαι τις σχετικές κατευθυντήριες οδηγίες να νομίζουμε ότι θα μπορέσουμε πολυ εύκολα να προσφέρουμε όλα αυτά σε όποιον τα έχει ανάγκη
Δυστυχώς όμως η πραγματικότητα ειναι τελείως διαφορετική και αυτο το γνωρίζει οποίος έχει εμπλοκή σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα ητε σαν θύμα ητε σαν ´´διασωστης´´
οπότε νομίζω ότι για το επίπεδο των περισσότερων απο εμάς δεν έχει τόσο μεγάλη σήμασια εάν μπορέσουμε να ευθυσιασουμε ένα κάταγμα η να μπορέσουμε να αναγνωρίσουμε μια εσωτερική αιμοραγια η να προσπαθησουμαι να αφαιρέσουμε το κράνος απο έναν αναβάτη
Εχει όμως τεράστια σημασία στο να μπορέσουμε να καταλάβουμε εάν το θύμα έχει ΑΝΑΠΝΟΗ.και να προβουμαι στις κατάλληλες ενέργειες όπως αναφέρθηκαν σωστότατα απο τον γιατρό παραπάνω
Πάνω σε αυτή την σκέψη προτείνω να διοργανώσουμε κάποια σεμινάρια σε συνεργασία με τα κατα τόπους τμήματα του ΕΚΑΒ έτσι ώστε να μπορέσουμε να έχουμε και μια πρακτική εκπαίδευση.

Και επειδή το θέμα ειναι αρκετό λεπτό
Ονομάζομαι Καλογηρου Γιώργος
Πτυχ.Διασωστης- πληρώμα ασθενοφορου

[Carduelis]

Αρχική Δημοσίευση από Georgek

Θα συμφωνήσω με τον νοτη ,και απλώς θα ήθελα να προσθέσω ότι μπορεί αυτή την στιγμή που καθομασται στους καναπέδες μας και διαβαζουμαι τις σχετικές κατευθυντήριες οδηγίες να νομίζουμε ότι θα μπορέσουμε πολυ εύκολα να προσφέρουμε όλα αυτά σε όποιον τα έχει ανάγκη
Δυστυχώς όμως η πραγματικότητα ειναι τελείως διαφορετική και αυτο το γνωρίζει οποίος έχει εμπλοκή σε σοβαρό τροχαίο ατύχημα ητε σαν θύμα ητε σαν ´´διασωστης´´
οπότε νομίζω ότι για το επίπεδο των περισσότερων απο εμάς δεν έχει τόσο μεγάλη σήμασια εάν μπορέσουμε να ευθυσιασουμε ένα κάταγμα η να μπορέσουμε να αναγνωρίσουμε μια εσωτερική αιμοραγια η να προσπαθησουμαι να αφαιρέσουμε το κράνος απο έναν αναβάτη
Εχει όμως τεράστια σημασία στο να μπορέσουμε να καταλάβουμε εάν το θύμα έχει ΑΝΑΠΝΟΗ.και να προβουμαι στις κατάλληλες ενέργειες όπως αναφέρθηκαν σωστότατα απο τον γιατρό παραπάνω
Πάνω σε αυτή την σκέψη προτείνω να διοργανώσουμε κάποια σεμινάρια σε συνεργασία με τα κατα τόπους τμήματα του ΕΚΑΒ έτσι ώστε να μπορέσουμε να έχουμε και μια πρακτική εκπαίδευση.

Και επειδή το θέμα ειναι αρκετό λεπτό
Ονομάζομαι Καλογηρου Γιώργος
Πτυχ.Διασωστης- πληρώμα ασθενοφορου

Συμφωνώ απόλυτα μαζί σου.
Νομίζω και ο Πετρουλάκης αυτό επεσήμανε.
Οι οδηγίες καλύπτουν ένα πολύ βασικό και απαραίτητο φάσμα Πρώτων Βοηθειών, όμως όσο πιο εκπαιδευμένοι είμαστε τόσο περισσότερα πράγματα μπορούμε να προσφέρουμε!
Πρωτα όμως ξεκινάμε με τα βασικά.

[ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΕΤΡΟΥΛΑΚΗΣ]

.......Επομένως όσο περισσότερα πράγματα γνωρίζει κανείς για την παροχή Πρώτων Βοηθειών τόσα περισσότερα μπορεί να προσφέρει και γι αυτό είναι δική μας υποχρέωση να την επιδιώξουμε αυτή τη γνώση.[/COLOR][/

[billy the kid]

Συμφωνώ απόλυτα με τα όσα αναφέρει το συγκεκριμένο post, είχα εκφράσει άλλωστε την άποψη μου σε αντίστοιχο post,ειδικά σε ότι εχει να κάνει με την ασφάλιση του τόπου του ατυχήματος και την αφαίρεση του κράνους. Ισως θα ήταν θεμιτό κάποια στιγμή να γίνουν κάποια σεμινάρια σχετικά με την παροχή πρώτων βοηθειών σε τέτοιες περιπτώσεις..
ΒΑΣΙΛΗΣ ΣΤΑΥΡΟΠΟΥΛΟΣ νοσηλευτής.

[vpentza]

Πολύ πολύ χρήσιμο θέμα... !!!
Είμαι ανοικτός και σε περισσότερες πληροφορίες

Keep up the good work !