YAMAHA TTR - 600

[ortho]

Δεν νομίζω ότι το κόστος του σέρβις περνά στην τιμή, απλά είναι ενδεικτικό της συντήρησης της μηχανής. Ωραίο εργαλείο πάντως...

[NLS]

480 ευρώ είναι πολλά για σέρβις

480 ευρώ μπορεί να είναι κάποια επισκευή - οπότε το καλό ξαφνικά δεν θεωρείται τόσο καλό

την αξία κανείς μας δεν μπορεί να την εκτιμήσει από μακριά

εγώ ΔΕΝ κάνω εκτίμηση, δεν εκτιμώ δηλαδή ΤΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ μηχανάκι, απλά λέω ότι ένα TTR600, ΕΝΤΕΚΑ ετών και με αμφίβολο (συγνώμη αλλά αμφίβολο το βλέπω τι να κάνω) αριθμό χιλιομέτρων, δεν μπορεί να δοθεί τόσα λεφτά

τώρα αν για κάποιο λόγο ο ιδιοκτήτης πιστεύει ότι ΤΟΣΟ ΚΑΝΕΙ (γιατί το ξέρει, το έχει "χαρτί" κλπ.) καλά κάνει και το πιστεύει και εύχομαι ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ να το δώσει

α, επίσης εγώ δεν είπα ότι τα πλαστικά είναι βαμμένα - αν και 1-2 τουλάχιστον φαίνονται αλλαγμένα, δεν έχουν και τα αυτοκόλλητα που έπρεπε νομίζω να είχαν

από εκεί και πέρα ΤΕΤΟΙΑ πράγματα γίνονται σε μια μηχανή 11 ετών, δεν είναι κακό - απλώς συμβάλλουν στην συζήτηση για την τιμή, σε άλλους θετικά (γιατί δεν θα ξοδευτούν να το κάνουν οι ίδιοι), σε άλλους αρνητικά ("και γιατί τα άλλαξες μεγάλε; είχε μεγάλη σαβούρδα;")...

[NLS]

και για να μη μπερδευόμαστε, δεν κρίνουμε αρνητικά αυτή τη μηχανή, ούτε από κοντά την είδαμε και οι φωτό δείχνουν καλή και προσεγμένη εικόνα, αλλά σε ΚΑΛΗ κατάσταση ένα TTR600 του '01 δεν μου πάει για 2100, ΠΡΟΣΩΠΙΚΗ γνώμη... αν ήταν και σαν σαράβαλο δεν θα συζήταγα ούτε για 1500

(είδα σε τι τιμές παίζουν τα TTR600 αυτής της ηλικίας - τα περισσότερα είναι σε αυτή την τιμή ~2100... ΠΡΟ παζαριού προφανώς - άρα τα ίδια λέμε)

[nikos-x]

Το πρώτο σέρβις των 1000 χιλιομέτρων, το έκανα την επόμενη ημέρα από την αγορά της μοτοσυκλέτας.
Προς το τέλος της ίδιας εβδομάδας πήγα πρωί-πρωί να κάνω το σέρβις των 5000 χιλιομέτρων.
Εκεί περίμενε κι ένα παλικάρι με ένα καλογυαλισμένο CB400, σε κατάσταση καλύτερη από αυτά της βιτρίνας.
Το μηχανάκι, ήταν τότε 13 ετών και με 11000 πραγματικά χιλιόμετρα.

Καλοπούλητο

[NLS]

τι να πω εντυπωσιακό

[Fuji]

Παιδιά, τα σχόλιά σας είναι ευπρόσδεκτα, και αναμενόμενα - άλλωστε σε φόρουμ την ανέβασα και είναι επόμενο να σχολιαστεί. Μπορώ να απαντήσω έως ενός σημείου, απ' όσο γνωρίζω.
Η μηχανή περιήλθε στα χέρια του φίλου πριν κανα τρίμηνο. Το πως και γιατί, θα το πληροφορηθεί κάποιος απ' τον ίδιο. Αυτό που ξέρω εγώ, είναι πως στα χέρια του ζήτημα να έχει κάνει πάνω από 500 χλμ. Για τα πραγματικά της χλμ, ο μόνος που γνωρίζει είναι ο τέως ιδιοκτήτης. Άλλωστε, τα χλμ πάντα είναι ρώσικη ρουλέτα, και έχουμε ακούσει να πειράζουν άνετα και ψηφιακά κοντέρ. Φαντάσου τα αναλογικά. Πιστεύω πως η κατάσταση του κινητήρα, και ένα προσεκτικό ψάξιμο, θα δώσουν την πραγματική εικόνα.
Όσο για την τιμή, είδε μια μέση τιμή που επωλούντο στο car τα αντίστοιχα μοτο, και την έβαλε. Ο άνθρωπος λογικά θα έχει περιθώρια παζαριού. Όσον αφορά για το σέρβις, ο ίδιος μου ζήτησε να αναφέρω την τιμή, για να δείξει ότι πρόσεξε το μηχανάκι, διότι αρχικά σκεφτόταν να το κρατήσει. Όμως οι ανάγκες άλλαξαν την διάθεση. Το τι εργασίες έγιναν στο σέρβις, είναι το μόνο εύκολο να αποδείξει, μιας και έχει το τιμολόγιο.

Και ξαναλέω πως, αν και τον άνθρωπο τον ξέρω πολύ καλά, για το συγκεκριμένο μηχανάκι δεν έχω άποψη, γιατί ήρθε πρόσφατα στα χέρια του. Αν με ρωτάγατε για το Dakar του που το ξέρω απ' το 2004 και το αγόρασε καινούριο, θα ήξερα να σας απαντήσω σε πολύ περισσότερα.

Α, και όσον αφορά τα χλμ, το δικό μου Dakar το αγόρασα τον 8ο του 2006, και έχει περίπου 13.000 χλμ. Λόγω επαγγέλματος και οικογενειακών υποχρεώσεων, το κυκλοφορώ μόνο καλοκαίρι. Με μια αναγωγή, σε 12 χρόνια θα έχω κατά προσέγγιση 26.000 χλμ. Άλλωστε, για να ξαναγυρίσω στην αγγελία, το TTR δεν θεωρείται μοτό που θα την πάρεις για να ταξιδέψεις και να γράψεις χιλιόμετρα. Είναι για άλλη χρήση.

[Alkinoos]

Παιδια αυτα τα μηχανάκια απευθεινονται σε συγκεκριμένο κοινο.
Επίσης επειδη είναι 11 ετών αποκλείεται να μην έχει φαει έστω κ μια τούμπα.
Η χρήση που τους γίνεται συνήθως δεν είναι "με το γάντι" κ αλλα πολλα τα οποία συνήθως αυτός που ψάχνει για τα συγκεκριμένα μηχανάκια τα έχει υπ´οψιν του.
Εγω θεωρω τα 2000 Ευρω πολυ φυσιολογική εώς πολυ καλη τιμη εάν είναι "καθαρό" το μηχανάκι.
Διευκρινίζω ότι το "καθαρό" διαφέρει απο άνθρωπο σε άνθρωπο.
Εγω ας πούμε που θα το επερνα για καννιβαλισμους το μόνο που θα με ένοιαζε είναι τα εξής:
1) να πηγαίνει ίσια στο δρόμο
2) να μη του λείπουν πλαστικα (για να μη ψάχνω να το βρω αργότερα)
3) να μη κουδουναει το μοτερ
4) να έχει σωστα φρένα-λάστιχα-αλυσιδογραναζα.

Αυτα είναι τα βασικά για ένα μηχανάκι 11 ετών που κοιτάξω εγω.
Απο εκει κ πέρα τίθενται θέματα γουστου αξεσουάρ κλπ.

Όλα τα παραπάνω μπορει να μην είναι ούτε κατα διάνοια αρκετα για κάποιον άλλο που θα θέλει κ μπουκ σέρβις κ εγγύηση κ το ένα κ το άλλο κ αυτοκόλλητα κ εργοστασιακα αυθαρτα απο τον ήλιο χρώματα κλπ.
Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει κ η αντιπρωσωπια που μπορει να το πάρει καινούργιο. Δεν υπάρχει λόγος ούτε καν να το κοιτάξει αυτο το μηχανάκι.

[ortho]

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Παιδια αυτα τα μηχανάκια απευθεινονται σε συγκεκριμένο κοινο.
Επίσης επειδη είναι 11 ετών αποκλείεται να μην έχει φαει έστω κ μια τούμπα.
Η χρήση που τους γίνεται συνήθως δεν είναι "με το γάντι" κ αλλα πολλα τα οποία συνήθως αυτός που ψάχνει για τα συγκεκριμένα μηχανάκια τα έχει υπ´οψιν του.
Εγω θεωρω τα 2000 Ευρω πολυ φυσιολογική εώς πολυ καλη τιμη εάν είναι "καθαρό" το μηχανάκι.
Διευκρινίζω ότι το "καθαρό" διαφέρει απο άνθρωπο σε άνθρωπο.
Εγω ας πούμε που θα το επερνα για καννιβαλισμους το μόνο που θα με ένοιαζε είναι τα εξής:
1) να πηγαίνει ίσια στο δρόμο
2) να μη του λείπουν πλαστικα (για να μη ψάχνω να το βρω αργότερα)
3) να μη κουδουναει το μοτερ
4) να έχει σωστα φρένα-λάστιχα-αλυσιδογραναζα.

Αυτα είναι τα βασικά για ένα μηχανάκι 11 ετών που κοιτάξω εγω.
Απο εκει κ πέρα τίθενται θέματα γουστου αξεσουάρ κλπ.

Όλα τα παραπάνω μπορει να μην είναι ούτε κατα διάνοια αρκετα για κάποιον άλλο που θα θέλει κ μπουκ σέρβις κ εγγύηση κ το ένα κ το άλλο κ αυτοκόλλητα κ εργοστασιακα αυθαρτα απο τον ήλιο χρώματα κλπ.
Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει κ η αντιπρωσωπια που μπορει να το πάρει καινούργιο. Δεν υπάρχει λόγος ούτε καν να το κοιτάξει αυτο το μηχανάκι.

[Major_Goose]

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Επίσης επειδη είναι 11 ετών αποκλείεται να μην έχει φαει έστω κ μια τούμπα.

Φίλε Αλκίνοε και αυτό ακόμα σχετικό είναι. Οδηγώ 30 χρόνια , άλλαξα πολλές μηχανές και πτώση έχω μόνο μια φορά με μηχανή που δεν ήταν δική μου και που δεν έπαθε τίποτα ..μόνο εγώ έπαθα !!! Το προηγούμενο Varadero μου το χα μια δεκαετία και είχε μονο 28.000 χιλιόμετρα , γιατί παράλληλα είχα και άλλες 2 μηχανές και αμάξι . Οπότε είναι όλα δυνατά και εφικτά. Αν κόβει λίγο το μάτι σου δεν την πατάς έυκολα πιστευω και αν έχεις και εμπειρία , έχοντας αγοράσει κάποιες μηχανές μεταχειρισμένες ξέρεις τι να δεις , και με μια βόλτα καταλαβαίνεις πολλλά !!!! Πάντα υπάρχει η πιθανότητα να την πατήσεις βέβαια.........

[Alkinoos]

Βέβαια, συμφωνώ μαζι σου, υπάρχουν κ μερικά κομμάτια τα οποία είναι απίστευτα καλα συντηρημενα.

Στο τέλος τέλος ο άνθρωπος πουλάει συγκεκριμένο μηχανάκι.
Οποίος το γουστάρει, παει κ το βλέπει.
Αν του κάνει το παίρνει.
Τα σχόλια τύπου "το δίνεις ακριβά, λείπουν τα αυτοκόλλητα, αποκλείεται να έχει πραγματικα χιλιόμετρα" τα θεωρω απο κακοπροαιρετα εώς κατινιστικα.