ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΤΗΝ ΒΜW?

[emix]

GS1200 του 2004 με 30000χλμ;

Ελεος ρε παιδια; 6000χλμ τον χρονο δηλαδη εκανε ο ανθρωπος;
Ελεος ποια...!

Αρχιζω και νοιωθω βλακας που την φορτωσα 90000χλμ και τωρα δεν μπορω ευκολα να την πουλησω.
Τι τα παιρνουν τα μηχανακια; Για να τα εχουν στο γκαραζ, να τα κοιτανε και να λενε οτι εχουν BMW;

Συγνωμη που γινομαι κακος, αλλα μαλλον ζω στον κοσμο μου!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από emix

GS1200 του 2004 με 30000χλμ;

Ελεος ρε παιδια; 6000χλμ τον χρονο δηλαδη εκανε ο ανθρωπος;
Ελεος ποια...!

Αρχιζω και νοιωθω βλακας που την φορτωσα 90000χλμ και τωρα δεν μπορω ευκολα να την πουλησω.
Τι τα παιρνουν τα μηχανακια; Για να τα εχουν στο γκαραζ, να τα κοιτανε και να λενε οτι εχουν BMW;

Συγνωμη που γινομαι κακος, αλλα μαλλον ζω στον κοσμο μου!

Keep walking Ηλία .....



.

[vp_68]

Καλό είναι να μάθεις τα υπέρ και τα κατά, αλλά καμιά φορά υπερσχύει το συναίσθημα, αυτό που θα σου κάνει κλίκ με την πρώτη ματιά, βάζοντας στην άκρη κάποια διλλήματα

[NLS]

οδήγησε

[S.T]

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Γνώμη μου πάντα GS 1200 από 2006 και πάνω για να αποφύγεις τις γνωστές παιδικές ασθένειες!!!Αν κατασταλάξεις στο '04 ενδελεχείς έλεγχος, πλήρες S.Book και φυσικά αν έχει περάσει όλες τις ανακλήσεις.Τώρα για το Varadero υπάρχουν άλλοι πιο ειδικοί(κάτοχοι) και θα σου απαντήσουν, δεν μπαίνω στην διαδικασία καλό και κακό μηχανάκι.

Και για να συνεχίσω σχετικά με το φθηνό ή ακριβό servis της κάθε μηχανής μπορεί η GS να είναι ελαφρώς φθηνότερη αλλά πρόσεχε μην τα 8.000 ευρώ της ευκαιρίας εύκολα φτάσουν 10 με 11 χιλιάρικα με κανένα πρόβλημα στο σασμάν ,ABS ή διαφορικό.Επίσης η καλή θέληση της BMW μετά από 5 χρόνια ή μια πιθανή έκπτωση στα ανταλλακτικά για μοντέλο '04 χλωμή την βλέπω.

Υ.Γ:Ειλικρινά τέτοια παρουσίαση για Varadero από τον GeorgeP που αλλού θα βρείς?

[VARAKO]

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Υ.Γ:Ειλικρινά τέτοια παρουσίαση για Varadero από τον GeorgeP που αλλού θα βρείς?

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Και για να συνεχίσω σχετικά με το φθηνό ή ακριβό servis της κάθε μηχανής μπορεί η GS να είναι ελαφρώς φθηνότερη αλλά πρόσεχε μην τα 8.000 ευρώ της ευκαιρίας εύκολα φτάσουν 10 με 11 χιλιάρικα με κανένα πρόβλημα στο σασμάν ,ABS ή διαφορικό.Επίσης η καλή θέληση της BMW μετά από 5 χρόνια ή μια πιθανή έκπτωση στα ανταλλακτικά για μοντέλο '04 χλωμή την βλέπω.

+10000

Αρχική Δημοσίευση από S.T

Υ.Γ:Ειλικρινά τέτοια παρουσίαση για Varadero από τον GeorgeP που αλλού θα βρείς?

H αληθεια ειναι οτι το ψαχνω πολύ σε οτι παω να αγοράσω (προιστορία κ.λ.π.), θελω τα λιγοτερα των προβληματων που μπορω να βρω!!! Γιαυτο εξάλλου και δεν αγοράζω ενα μοντέλο και μετα πάω σε κάποιο άλλο! Παντα απο το ιδιο μοντέλο 3-4 εκδόσεις!! Ετσι ειχα 4 Αφρικα και τωρα 3 Βαραντέρο!! Επόμενο ειναι οι γνωσεις να αυξάνονται και οι εμπειρία να μεγαλωνει!!!

[gemara]

Με 30.000χλμ η μηχανή είναι καινούργια φίλε μου. Αν και εμφανισιακά είναι σε καλή κατάσταση και προσεγμένη θα γεράσετε μαζί.
Μεταξύ μας τώρα, έχεις αποφασίσει τι θες να πάρεις!

[ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

H αληθεια ειναι οτι το ψαχνω πολύ σε οτι παω να αγοράσω (προιστορία κ.λ.π.), θελω τα λιγοτερα των προβληματων που μπορω να βρω!!! Γιαυτο εξάλλου και δεν αγοράζω ενα μοντέλο και μετα πάω σε κάποιο άλλο! Παντα απο το ιδιο μοντέλο 3-4 εκδόσεις!! Ετσι ειχα 4 Αφρικα και τωρα 3 Βαραντέρο!! Επόμενο ειναι οι γνωσεις να αυξάνονται και οι εμπειρία να μεγαλωνει!!!

...χάνεις την "μαγεία" του καινούριου, του "φρέσκου κ του ανεξερεύνητου .....

(για τις μοτό μιλάω φυσικά......)



.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από ΛΕΟΝΤΟΚΑΡΔΟΣ

...χάνεις την "μαγεία" του καινούριου, του "φρέσκου κ του ανεξερεύνητου .....

(για τις μοτό μιλάω φυσικά......)



.

Νικόλαε

καθε εκδοση κάποιου μοντέλου εχει τις καινοτομίες του και τις ιδιαιτερότητες του εναντι του προηγουμενου!! Για εμας τους ''μηχανολογους'' αυτο εχει εξεχουσα σημασία!! π.χ. η διαφορες ενος ΜΚ2 (2003-2006) με ενα ΜΚ3 (2007-...) ειναι πολλές που αρχιζουν απο τους αισθητηρες 8 εναντι 4, περνάνε απο τις αλλαγες σε αναρτησεις ακι σκελετο και καταληγουν στο βαρος του κινητηρα το οποιο ειναι 2,5 κιλα λιγότερο για το Μκ3 εναντι του ΜΚ2. Μετά, η ρατσα η δικη μας των ''μηχανολογων'', αρχιζει και ψάχνει τα γιατί και τα πως κι εκει ειναι όλο το παιχνιδι!! Ετσι οταν κάποιος αντιμετωπισει ''προβλημα'' π.χ. στο συστημα ΙΜΜΟ(hiss κατα Χοντα) της μοτο ειμαστε ετοιμοι να του δώσουμε την λυση, αφου το ζησαμε,ψάξαμε, εξερευνησαμε το θεμα, κι οχι να πηγαινουμε ρωτωντας ''αν κάποιος άλλος εχει το διο προβλημα και πως το έλυσε''!! Ποιός άλλος θα μπορουσε να ξερει αν ο προμηθευτης του συγκεκριμενου συστηματος άλλαξε και τι συνεπάγεται αυτό αν δεν ειχε ασχοληθει με το θεμα. Θα μου πεις και τι ενδιαφερει αυτο εναν αναβάτη? εναν ηδη αναβατη Βαραντερο λιγο τον ενδιαφερει εναν πιθανό μελλοντικό αναβάτη όμως τον ενδιαφερει και πολύ μάλιστα δίοτι σου λεει ''εγγλεζος ο πρωτος και προβληματικός προμηθευτης Γερμαναράς ο δευτερος εεεε δεν ειναι ιδιοι!! Αρα το προβλημα λυθηκε ¨η θα λυθει στο μελον!!''
Οσο για την ''μαγεια'' που αναφερεις και χάνεται εχεις απόλυτο δίκιο αν ημουν ενας απλος αναβάτης σαν τους περισσότερους συμφουρμιτες, σε ''εμας'' η μαγεια του ''ανεξερευνητου'' ειναι αλλου.......στην εξερευνηση της βελτιωσης του ηδη καλου ¨η του χειρότρου που εγινε καλυτερο!!
Πως νομιζεις οτι εμαθα τοσα για τα GS? Μα φυσικα απο την ενασχόληση με το δικό μου προβληματικό του τ'ότε!!!