Σπορ εξάτμιση για BMW R 1200 GS / Adventure

[Arkas]

Αρχική Δημοσίευση από pepax66

Εγώ μόλις την έβαλα η τιμή εν Ελλάδι πάει 880 περασμένη πάνω στη Γερμανία παίζει και κάτω από 700 ! Η μηχανή ακούει πολύ καλύτερα από χαμηλά έχει ωραίο ηχο ταπωμένη (γιατί έτσι πρέπει να είναι)! Μολις καεί καλά και βάλω και ελεύθερο φίλτρο αέρα (ΚΝ) θα ποστάρω νεότερα!

Περιμένουμε....

[pepax66]

Μετά από την τοποθέτηση του KN και αφού έφυγε η μπόχα της καινουργίλας και του αμιάντου έπαθα πλάκα!


To ΥΠΕΧΩΔΕ ΜΟΥ ΕΚΑΝΕ ΜΗΝΥΣΗ ΕΠΕΙΔΗ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΩ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Σκάβει το μπουμπούκι μου σκάβει! Ακουει από χαμηλά αλλά και από παντού έγινε πιο ωμό το γκάζι του και πιο γραμμικό στην απόδοσή του!

[kostas_366]

Όμορφη και όμορφος ήχος.

[mariz]

Το Γερμανικο περιοδικο Motorrad News εκανε ενα τεστ σε 15 εξατμισεις συμπεριλαμβανομενης και της μαμισιας. Για δειτε και βγαλτε τα συμπερασματα σας. H akrapovich πολυ χαμηλα...

http://gsri.info/forum/technical-are...haust-benefit/

[droggitiszak]

good info mariz !

το εργαλείο το έχω βάλει στο africa εδώ και 2 χρονάκια... μαζί με ΚΝ... ε ρε γλέντια!!! είναι άλλη μπάλα !

[vtheo]

Αρχική Δημοσίευση από mariz

Το Γερμανικο περιοδικο Motorrad News εκανε ενα τεστ σε 15 εξατμισεις συμπεριλαμβανομενης και της μαμισιας. Για δειτε και βγαλτε τα συμπερασματα σας. H akrapovich πολυ χαμηλα...

http://gsri.info/forum/technical-are...haust-benefit/

Πολύ καλό συγκριτικό φίλε!!!

Here the latest on exhausts for the R 1200 GS from '08. Test results by MOTORRAD NEWS Feb-2008:

Νο1:SR Racing 109.7 hp / 113.9 Nm
Original 109.2 hp / 112.9 Nm
Sebring 108.6 hp / 112.2 Nm
HPE 108.5 hp /110.9 Nm
Laser 105.2 hp / 112.7 Nm
LeoVince 109.8 hp / 110.4 Nm
BOS 109.6 hp / 104.9 Nm
Akrapovic 104.7 hp / 106.9 Nm

(Sebring = Remus)

και η πρώτη με την τελευταία έχουν μια διαφορά στην τιμή 250 ευρώ περίπου!!!

[NLS]

1) αυτή η εξάτμιση δεν είναι καθόλου καινούρια... υπάρχει σχεδόν έξη μήνες αφού βγήκε η R1200GS στην αγορά - που είναι το "νέο";

2) όπως είπαν και άλλη είναι από τις χειρότερες σε απόδοση και γενικά κανείς σας μην περιμένει κάτι χωρίς λαιμούς

...btw το συγκριτικό επάνω δεν το είδα αναλυτικά - ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα στις αναλογίες, αλλά αν δεν έχουν κάνει τρελά πράγματα (πχ. εκεντροφόρο) η 1200GS ούτε πλησιάζει αυτά τα νούμερα

[adv1200]

Ισως είμαι από τους λίγους που έχω αλλάξει λαιμό και όχι τελικό στην εξάτμιση. Αυτό που μπορώ να σας πώ είναι οτι όποιο συνεργείο το έχει δει πιστεύει οτι και με αλλαγή τελικού, θα δω μεγαλύτερα και αισθητά αποτελέσματα.
Αυτό που μπορώ να σας πω για όσους έχετε ADVE, από την πρώτη στιγμή που άλλαξα λαιμό, στον οποίο και απουσιάζει το <<T>> του καταλύτη,
η απόδοση αυξήθηκε στις περιβόητες 3.500-4.500rpm, παρατηρήθηκε το ίδιο στις υψηλότερες καθώς συνολικά το μωρό αναπνέει καλύτερα. Ο ήχος έγινε πιο τραχύς και μπάσος χωρίς να γίνεται ενοχλητικός ακόμα και στις υψηλές στροφές.
Και επειδή σε αυτό το κόσμο που ζούμε δεν υπάρχουν ιδεατές καταστάσεις,
στην Ευρώπη αν με προσέξουν θα αποκτήσω ένα πολυ ωραίο πρόστιμο ελλείψεως καταλύτη, στο Ελλάντα είναι μια άλλη ιστορία.....
* Ο λαιμός είναι BOSS και τον συνιστούν και 29 κατασκευαστές πλυντηρίων *

[NLS]

ακριβώς ότι λες

[pepax66]

Αδέλφια, αυτό που θέλω να τονίσω είναι ότι είναι πολύ δύσκολο να πάρεις ιππους από ένα μπουρί ενώ είναι εύκολο να χάσεις! Με ένα φιλτρο ελέυθερης ροής (μια που δεν είμαστε στην Σαχάρα) "κερδίζεις" λίγο σε μίγμα χωρίς να συμβαίνουν τρελλά πράγματα στους χάρτες απόδοσης. Παρέα αυτά τα δύο προκαλούν μια πιο γραμμική απόδοση του κινητήρα και αυτό γιατί "κοντένει" η ολική απόδοση με αποτελέσματα που σε κάνουν να φθείρεις τα λάστιχα σου σε κάθε κίνηση του καρπού! Αν συνεχίσεις να πειραματίζεσαι πιο πολύ όπως να φαρδένεις τους λαιμούς και να βγάλεις τον καταλύτη το αποτέλεσμα είναι ακόμα πιο άμμεσο και ίσος πάρεις και κανα δύο αλογάκια (ίσως και τρία) λόγω του ότι είσαι πλέον σε μια ακόμα πιο ελεύθερη εξάτμιση έχει κοντύνει όμως τόσο πολύ την απόδοση του μοτέρ που δεν ξέρω πόσο θα σε βολέψει σε χρήση όπως το ταξίδι! Εγώ με το που έβαλα την εξάτμιση και το φίλτρο παρατήρησα άμεση πτώση στο ρελαντί πράγμα που δηλώνει την αύξηση κατανάλωσης γιατί του έδωσα μπόλικο αέρα χωρίς φαί μέσα!
Στις αποδόσεις του link που δόθηκε βλέπουμε μπουριά να χάνουν σε ιπποδύναμη που είναι εύκολο αλλά και να κερδίζουν χωρίς να μας εξηγούν πως το έκαναν αυτό χωρίς φαγάκι και χωρίς ξήλωμα του καταλήτη ή εφαρμογή φίλτρων. Επίσης η μετρίσεις είναι προπέρσινες!