Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από chestil
Την μηχανη με 2500 την βρηκα στην Χρυση ευκαιρια.....
Γενικά όμως δεν νομίζω να είναι τόσο ακριβες . Αυτο το λέω γιατι μια ανακατασκευασμένη μηχανή σε τέλεια κατάσταση απο έμπορο (συνεργείο) κυμαίνεται απο 7000 εώς 8500 . Αυτό ισχύει όπου και να ρώτησα . Ψάχνοντας μια ενδεχόμενη εισαγωγή απο Γερμανία βρήκα αρκετά καλά κομμάτια αλλά με έχουν φοβήσει πολλοί που έχουν ασχοληθεί λέγοντας μου οτι συνήθως είναι ανακατασκευασμένες με imitation ανταλακτικά...
|
Ok σύμφωνοι. Αυτό που σου γράφω δεν είναι αυτό που νομίζω εγώ ούτε η γνώμη μου. Είναι αυτό που έχω, αυτό που έχω πληρώσει και αυτό που έχω δει με τα μάτια μου να κυκλοφορεί στην αγορά.
Όπως έχω διαπιστώσει επίσης ότι η "τέλεια κατάσταση" από έμπορο σε έμπορο, διαφέρει και αυτή. Κανείς δεν σε κοροϊδεύει πάντως από αυτούς που έχω ψάξει στην Ελλάδα (ούτε και στο εξωτερικό, γιατί έμεινα κάμποσα χρόνια έξω και έψαξα και εκεί). Τα "μαστόρια" που πουλάνε και φτιάνουν τις classic στις μέρες μας, είναι οι πιτσιρικάδες που το 50 ξεκίνησαν σαν βοηθοί καθαρίζοντας συνεργεία (και έτρωγαν πολύ ξύλο απ' ότι θα σου πουν και οι ίδιοι, καθ' ότι αυτό ήταν το αναμορφωτικό επίπεδο της χώρας μας) και τελικά επιβίωσαν μέχρι τις μέρες μας γιατί ήταν οι καλύτεροι στη δουλειά τους.
Οι τιμές είναι στάνταρ, ισορροπημένες και ανεβαίνουν χρόνο με το χρόνο. Στο εξωτερικό και ιδίως στη Γερμανία υπάρχουν πολλές classic, αλλά η R51 έχει εξαφανιστεί πλέον.
Ο ένας μάστορας στην Ελλάδα σου δίνει σε "τέλεια κατάσταση" μια R51/3 με 10.000 και ο άλλος την ίδια μηχανή σε "τέλεια κατάσταση" πάλι στην δίνει 12.000. Αν την ψάξεις όμως, θα δεις ότι η ακριβότερη έχει αλουμινένιες ζάντες (1000+1000ε) που δεν σκουριάζουν, το μεγάλο ταμπούρο μπροστά, δεύτερη σέλα αναβάτη, αυθεντικά 6Vολτα ηλεκτρικά και κάτι άλλα καλούδια που δικαιολογούν την διαφορά στην τιμή της, τα οποία θα σου έπαιρνε μήνες για να τα βρεις και περισσότερα λεφτά να βάλεις σαν ιδιώτης.
Αυτή από τις αγγελίες με τα 2500 δεν θα έκανα καν τον κόπο να την κοιτάξω, γιατί το πιθανότερο είναι ότι δεν θα βγάζει άδεια κυκλοφορίας θα έχει κομμένο πλαίσιο και μάλλον δεν θα έχει τα ίδια νούμερα κινητήρα και πλαισίου
Για να καταλάβεις αν έχουν imitation ή όχι ανταλλακτικά οι παλιές οι μηχανές, θα πρέπει να διαβάσεις αρκετά κείμενα, να παρατηρήσεις φωτογραφίες
αυθεντικών μηχανών , να πιάσεις για ώρες την κουβέντα με τα παλιά "μαστόρια" και να "βάλεις τα χέρια" πάνω σε αυτές για να αρχίσεις να καταλαβαίνεις και να αποκτάει εμπειρία το μάτι σου. No pain, no gain!
Εν τέλει εξαρτάται από αυτό που σου αρέσει. Θες να έχεις μια classic σε πραγματικά καλή κατάσταση που να κυκλοφορεί απροβλημάτιστα στον δρόμο και να παίρνεις μέρος σε κανα
ράλλυ για την πλάκα σου, ή μια classic για το γκαράζ ή το σαλόνι χωρίς "matching numbers" και πινακίδες. Ότι πληρώσεις, θα πάρεις.
31-08-2009, 18:08
Απάντηση: ΑΓΟΡΑ ΚΛΑΣΣΙΚΗΣ BMW R51 - ΒΟΗΘΕΙΑ !!!!
)
Σχετικά Θέματα
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
