H νέα BMW R 1200 GS/2013 είναι εδώ !!! - Σελίδα 25

NLS · #**241** 03-10-2012, 01:01

Όσο διαβάζω και βλέπω και από κοντά τις φωτό τόσο βρίσκω διαφορές.

Πχ. προσέξτε ότι τώρα υπάρχει επιπλέον... υποπλαίσιο. ΜΠΡΟΣΤΑ. Βιδώνουν μαζί και μαζί στο μοτέρ που είναι ΠΑΝΤΑ χαρακτηριστικό της GS να είναι το μοτέρ μέρος του πλαισίου (πράγμα που παραμένει). Η έδραση telelever αλλά και (όχι συνταρακτικά) του paralever άλλαξαν. Γι' αυτό λένε και για βελτιώσεις εκεί. Επίσης μην ξεχνάμε ότι παρά τα ψυγεία ΔΕΝ μειώθηκε η γωνία του τιμονιού αλλά αυξήθηκε (!!!).

Οι άνθρωποι έχουν κάνει δουλειά όχι αηδίες.

(τώρα που είπα ψυγεία... ΥΠΟΤΙΘΕΜΕΝΑ το βεντιλατέρ ΔΕΝ στέλνει τον αέρα στον αναβάτη... μένει να αποδειχθεί... θα μας πει ο πρώτος που θα το κάνει test ride σε ώρα αιχμής στην Αθήνα

)

Άλλο... τα φώτα. Δυστυχώς είναι option (και γενικώς ΠΟΛΛΑ είναι option και δεν είναι στοκ... γκρρρρρρ). Αλλά το option το συγκεκριμένο είναι σούπερ, πρέπει όλοι να βάλουν.

Τα πρώτα LED headlights σε moto παραγωγής. Επίσης το "φως ημέρας" (αυτό το πλάγιο Π) αν θέλετε ανάβει μέχρι να μπείτε πχ. σε κάνα τούνελ οπότε αυτόματα "γυρνάει" στο νορμαλ φως πορείας (!) μέχρι να βγείτε.

Τι άλλα... α ξεχάστε την ροπή που βάραγε στα (λάθος) κατεβάσματα ταχύτητας, ικανό να σας πετάξει. Το έφτιαξαν.

Θυμάμαι άσχετα μεταξύ τους πράγματα σόρρυ.

Α τα πίσω μαρσπιέρ ΒΙΔΩΤΑ, μην πηγαίνετε στον ηλεκτροσυγκολητή μετά από μια βλακειούλα. Ακόμα και η πινακίδα βγαίνει εύκολα.

Τι λέτε για το νέο τρόπο ρύθμισης ζελατίνας; ΠΑΕΙ η κολλημένη σε μια θέση.

(εγώ την έχω στην ίδια θέση 5 χρόνια... αν την άλλαζα όπως αλλάζει η τωρινή, θα έπαιζα)

Μαζέψαν πολύ καλωδιομάνι, δείχνει λιγότερο "industrial" (αλλά παραμένει).

Η νέα διάσταση λάστιχα να δούμε τι θα φέρει.
Επίσης οι νέες ζάντες με τις 10 ακτίνες με κάνουν για πρώτη φορά να σκέφτομαι GS με ζάντα (αντί ακτίνες). Είναι λεπτές και σε "κοροϊδεύουν" σχεδόν σαν να είναι ακτινωτές.

Να δούμε επίσης τι σόι κλιμάκωση κιβωτίου θα έχει (είπαν θα είναι νέα, αλλά δεν είπαν τι και πως).

Αυτά. Χύμα σκέψεις πιο μετά πάλι.

ntinopoulos · #**242** 03-10-2012, 01:01

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από LakisGS

Πάντως οι Γερμανοί με τα GS, γνώμη μου πάντα, έχουν πετύχει το να σέβονται τον πελάτη. Και να εξηγήσω τι εννοώ. Αλλάζουν το μηχανάκι, αλλά τόσο, όσο να σε "πριζώνει" μεν, αλλά όχι να σε κάνει να λες πω πω, άλλο πράγμα αυτό, τελείως διαφορετικό από το δικό μου. Λες, οκ, γaμάτο ναι, αλλά όποτε και αν μπορέσω το αγοράζω. Και το δικό μου γaμάτο είναι. Ίσως να χάνουν κάποιες πωλήσεις έτσι, αλλά μάλλον κερδίζουν σε οπαδούς, οπότε και ισοφαρίζουν... Να μου πεις ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις, όμως άλλοι το κάνουν. Και φυσικά χάνουν...

Ομάδα που χάνει συνέχεια,την αλλάζεις η όχι;

NLS · #**243** 03-10-2012, 01:02

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από LakisGS

Πάντως οι Γερμανοί με τα GS, γνώμη μου πάντα, έχουν πετύχει το να σέβονται τον πελάτη. Και να εξηγήσω τι εννοώ. Αλλάζουν το μηχανάκι, αλλά τόσο, όσο να σε "πριζώνει" μεν, αλλά όχι να σε κάνει να λες πω πω, άλλο πράγμα αυτό, τελείως διαφορετικό από το δικό μου. Λες, οκ, γaμάτο ναι, αλλά όποτε και αν μπορέσω το αγοράζω. Και το δικό μου γaμάτο είναι. Ίσως να χάνουν κάποιες πωλήσεις έτσι, αλλά μάλλον κερδίζουν σε οπαδούς, οπότε και ισοφαρίζουν... Να μου πεις ομάδα που κερδίζει δεν την αλλάζεις, όμως άλλοι το κάνουν. Και φυσικά χάνουν...

ΞΑΝΑΠΕΣ ΤΟ. Το γράφω περίπου και πιο πάνω. Δεν σταμάτησαν ξαφνικά τα τωρινά GS να είναι ΜΗΧΑΝΑΡΕΣ. Εδώ δεν σταμάτησαν τα 1150 και τα 1100. Το καθένα με τον τρόπο του.

ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ σειρές (ίσως καμία άλλη) να μπορούν να το πουν αυτό.

NLS · #**244** 03-10-2012, 01:04

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ortho

Εμένα μου άρεσε το σχόλιο της BMW στην ερώτηση γιατί ο άξονας πήγε αριστερά....

Το έκαναν ώστε όταν η μηχανή είναι στο πλαϊνό σταντ να φαίνεται καλύτερα ο νέας σχεδίασης τροχός!

Δεν κάνω πλάκα, το γράφει το γερμανικό κείμενο που ανέβασε ο NLS.

Ναι το διάβασα και εγώ χεχεχε και είναι και αλήθεια ότι το πέτυχαν αν δείτε τα βίντεο.

Βέβαια για μένα η μεγαλύτερη επιτυχία (το δεύτερο... τριγώνι) είναι ότι τώρα θα δούμε ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ custom λύσεις εξατμίσεων (μια και όλος ο πλανήτης σε μηχανές με μονή εξάτμιση, την έχει δεξιά).

Επίσης (τρίτο τριγώνι), έχουν πια (μόλις σταματήσει και η τωρινή Adventure) μια σειρά παραγωγής/ανταλλακτικών άξονα.

jmar · #**245** 03-10-2012, 01:05

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

Ομάδα που χάνει συνέχεια,την αλλάζεις η όχι;

LakisGS · #**246** 03-10-2012, 01:05

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από NLS

ΞΑΝΑΠΕΣ ΤΟ. Το γράφω περίπου και πιο πάνω. Δεν σταμάτησαν ξαφνικά τα τωρινά GS να είναι ΜΗΧΑΝΑΡΕΣ. Εδώ δεν σταμάτησαν τα 1150 και τα 1100. Το καθένα με τον τρόπο του.

ΕΛΑΧΙΣΤΕΣ σειρές (ίσως καμία άλλη) να μπορούν να το πουν αυτό.

+1200 !!!!

NLS · #**247** 03-10-2012, 01:06

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από jmar

Για μενα μονο η μυτουλα εχει ενα θεματακι κυριως γιατι αν βγει και προεκταση μαυρη (που θα βγει 100%) θα μεγαλωσει κι αλλο!!

Θα σε φροντίσει η Touratech και η Wunderlich, μην ανησυχείς τόσο αν σε χαλάει τόσο.

Εδώ έκαναν μέχρι και τη μύτη του MT1200 να βλέπεται (σχεδόν).

NLS · #**248** 03-10-2012, 01:08

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

Ομάδα που χάνει συνέχεια,την αλλάζεις η όχι;

Που το πάει που το πάει.

Το πάει σε αυτούς που παίζουν αύριο; (φτου φτου και με τη νίκη)
Το πάει σε αυτούς που παίζουν μεθαύριο; (και ελπίζουν όχι να κοιμηθεί απλά Ο Θεός όπως ελπίζω εγώ αύριο... αλλά να πέσει σε κόμμα)
Το πάει σε αυτούς που δεν παίζουν καθόλου; (και είναι για καλά σαράντα)
Ή το πάει σε κάτι άλλο;

LakisGS · #**249** 03-10-2012, 01:09

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από ntinopoulos

Ομάδα που χάνει συνέχεια,την αλλάζεις η όχι;

Δεν καταλαβαίνω αγαπητέ μου... Θέλετε να μου πείτε κάτι για την ομάδα μου?? Όχι, την ομάδα που εννοείς ΔΕΝ την αλλάζω ακόμα και στη βου να πέσει. Θα σου ξηγήσω το Σάββατο...

ntinopoulos · #**250** 03-10-2012, 01:15

Ασε νικο...
Απ όπου και να το πιάσεις βρωμάει...
Αλλά τώρα αναφέρομαι στην ομάδα που δεν έχει γήπεδο,προπονητικό κέντρο,πρόεδρο,προπονητή,παίκτες...κτλ