|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Απόσπασμα:
|
#22
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Απόσπασμα:
Ασε εμενα μονον να υπαρχω στο στοχαστρο του όπως αλλωστε συμβαινει 8-10 μηνες τωρα!!!! Εμαθα να του ξεφευγω!!! |
#23
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Απόσπασμα:
ΟΚ Να μην σου πάρω τη σειρά. |
#24
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Απόσπασμα:
Πέραν αυτού, κι εγώ έχω καλοπληρώσει όλα τα οχήματα που έχω οδηγήσει μέχρι τώρα και σχεδόν για 3 δεκαετίες, ποτέ μα ποτέ δεν μου έχει βγάλει ζημιά κάτι, ούτε με έχει αφήσει στο δρόμο, παρά μόνο όταν εν γνώσει μου δεν το συντηρούσα, δεν το χειριζόμουν σύμφωνα με αυτό που έχει κατασκευαστεί, ή το "μαστόρευα" και του "έβγαζα τα μάτια"! Απόσπασμα:
Απόσπασμα:
|
#25
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
H βλαβη στο σασμαν ειναι προσφατη και δεν μπορω να εκφρασω την αποψη μου ανεπηρεαστος.
Ψυχολογικο προβλημα απεκτησα ειναι αληθεια αλλα με την παροδο του χρονου και με τα χιλιομετρα που θα ερθουν ειμαι σιγουρος πως θα εξαφανιστει. Παντως η παγια μου τοποθετηση ειναι η ιδια με ολους τους φιλους που βιωνουν μια ερωτικη σχεση με την μοτοσυκλετα τους- και ως γνωστον ο ερωτας ειναι τυφλος. |
#26
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Απόσπασμα:
|
#27
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Ρε παιδιά τι εννοείτε ότι τα συντηρείτε τα μηχανάκια σας και δεν παθαίνουν τίποτα ενώ των άλλων που παθαίνουν δεν τα συντηρούν;
Εγώ στη μοτό μου είμαι πολύ σχολαστικός ,τις κάνω ταξίδια με το παραπάνω (σε 16 μήνες έχει 44.000 χλμ) και πιστέψτε με της συμπεριφέρομαι άψογα τόσο στην οδήγηση όσο και στην συντήρηση, όλα τα προβλεπόμενα service έχουν γίνει με το παραπάνω στην ώρα τους και σας ρωτάω τι πρέπει να συντηρήσω όταν σ'αυτό το χρονικό διάστημα μία μοτοσυκλέτα των 18.440 ευρώ (R1200GSA 08) έχει :
Δεν τοποθετήθηκα με σκοπό να έρθω σε αντιπαράθεση με κανέναν αλλά είμαι από αυτούς που δεν ντρέπονται να λένε την αλήθεια για τη μοτό τους.Δε φοβάμαι μήπως δεν πουληθεί κάποια στιγμή.Άλλωστε της έχω μία αδύναμια (και το κακό είναι ότι το ξέρει) και θα συνεχίσω να τις γράφω ταξιδιωτικά χιλιόμετρα. Υ.Γ Ας είναι τα μοναδικά προβλήματα στη ζωή μας οι βλάβες των μοτό ίσως τελικά να μην τα αντιμετωπίζουμε σαν προβλήματα γιατί διορθώνονται. |
#28
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
σαφως και δεν υπαρχει λογος εκτος και αν η bmw ειναι δικη σου ή δουλευεις για αυτην.... σαν αναβατης και σαν καταναλωτης πρωτιστα δεν κανω συμβολαιο με μια εταιρια να της οδηγω τα μηχανακια και να τα θεοποιω, αν δε με ικανοποιουν αν δε κανουν αυτα που υποσχονται ή αν γεμιζουν τους κροταφους μου με λευκες τριχες περιμενοντας το προβλημα που θα σκασει λεω την παροιμια με τις πορτοκαλιες και παω αλλου
1+1=11!!! |
#29
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Απόσπασμα:
Ωραίος και το Υ.Γ. λέει πολλά. |
#30
|
|||
|
|||
Απάντηση: ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΟΓΟΣ?
Και τα δικα μου καγκελα ειχαν πιασει σκουρια και μου την σπαγανε και μενα μεχρι που με μικρη προσπαθεια γυαλιζοντας τα εγιναν σαν καινουργια και το θεμα ξεχαστηκε .
Θυμαμαι ομως οταν η μηχανη δικαβαλη και ελαφρως φορτημενη μου επεσε και πως ο σωστος σχεδιασμος τους προστατετεψαν εμας και την περισουσια μου . Ειχα διαβασει πολλες φορες μαρτυριες αναβατων για αυτο το περιεργο λιωσιμο στο πινακα των οργανων. Δεν ηταν UFO αλλα οι ακτινες του ηλιου που μεταμορφωναν την ζελατινα σε μεγενθυτικος φακο. Ετσι παρκαρω οποτε μπορω αντιθετα στον ηλιο το θηριο , η την σκεπαζω . Αληθεια τα αυτοκινητα τα οποια οι ιδιοκτητες τους καλυπτουν το ταμπλο η το μπαμπριζ τους το καλοκαιρι ειναι κατωτερης ποιοτητα η ειναι για πεταμα ? Ταυτοχρονα ομως εχω την καλυτερη καλυψη στην κατηγορια και καθε φορα που βγαινω εξω και ιδιαιτερα τον χειμωνα την εκτιμω ολο και περισσοτερο. Το προβλημα με την στεγανοτητα των φαναριων ειναι πραγματι σπασιμο και ιδιαιτερα οταν δεν μπορει να αντιμετωπιστει παρα τις αντικαταστασεις των φαναριων. Οστοσο ειναι μεμονωμενη περιπτωση (προσωπικα δεν το εχω διαβασει αλλου ) που προκαλει μονο αισθητικη μελαγχολια και οχι λειτουργικη. Ομως το βραδυ εχω ικανοποιτικα φωτα στο δρομο (πολλοι λενε τα καλιτερα της κατηγοριας) ενω το ηλεκρικο συστημα της μοτοσυκλετας επιτρεπει ανετα να τοποθετηθουν ενα η και δυο επιπλεον ζευγαρια προβολεων , απο μια μεγαλη γκαμα επιλογων και με μεγαλη ευκολια τοποθετησης μιας και το στυλ και στησιμο της μοτοσυκλετας το επιτρεπει. Για το σασμαν ομως δεν μπορω να πω πολλα , ειμαι ομοιοπαθεις - εσκασε ξαφνικα και σε μια μοτοσυκλετα που την καβαλω με το γαντι - παρα μονο πως η βλαβη αντικατασταθηκε στην εγγυηση της. Θα μπορουσε να ηταν ο αξονας ολοκληρος Ομως η αντικατασταση του immobilizer , τα μπροστινα σωληνακια των φρενων , του controller της ατλιας βενζινης απο ανακλησεις της εταιριας , με εκαναν να εχω τρια λιγοτερα πραγματα να με απασχολουν . Γιατι ΠΡΙΝ αγορασω την μηχανη ηξερα οτι ηταν προβληματικα και οτι σε πολυ κοσμο ειχαν δημιουργησει θεματα. Η μπαταρια μου στεκει καλα γιατι την συντηρω συχνα και σε καμια περιπτωση δεν εχω φοβο μηπως καποιο πρωι δεν δωσει ζωη στο θηριο. Γιατι ηξερα οτι και αυτη ειχε θεμα αξιοπιστιας ομως ημουν ετοιμος να το αντιμετωπισω και στο φιναλε δεν ειναι τραγικο το κοστος ενος συντηρητη ενω η σωστη συντηρηση μεγαλωνει την δειαρκεια ζωης της. Για μενα δεν υπηρχαν ψιλα γραμματα παρα μονο συνειδητη επιλογη και δεν εχω μετανοιωσει . Γιατι απλα η ζυγαρια βαζοντας ολα τα πλην και συν εγερνε στα συν. Καλα μας χιλιομετρα ............ Last edited by mjtir; 02-10-2009 at 10:48. |
|
|