KTM 1290 Adventure!!!

[taksidiotis]

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas

Παρατηρώ τον μπροστινό τροχό να είναι στις 19" και όχι στις 21";

Άντε να δούμε κάτι εμπνευσμένο από τον ανταγωνισμό, διότι οι υποτιθέμενοι μνηστήρες είναι άγευστοι και άχρωμοι...!

Ktm και μη εμπνευσμένο δεν υπάρχει.όντως άντε να δούμε τον αντικαταστάτη του καλύτερου on/off και με διαφορά.
Το 950 ήταν πύραυλος,όχι ότι και το 990 δεν ήταν,απλά το δεύτερό το έκαναν πιο γραμμικό στην απόδοσή.
Χωρίς βεβαία αυτό να σημαίνει ότι η μηχανή ηρέμησε,φλωρεψε,καμία σχέση,την καβαλάς και ξυπνάει κάθε σού χαμένη αίσθηση.εδώ δεν μιλάμε για μηχανή του ύπνου,μιλάμε για κανίβαλος πού σου ξυπνάει αγρια ένστικτά κι άντε να το πας σαν τον άνθρωπο.
Ελπίζω και το επόμενό να είναι το ίδιο και καλύτερό.

send from my Samsung GS-III white beast

[mAthosalas]

@taksidiotis:Οπως τα λες ειναι αλλά επειδη εχουμε κοινη κτηση και αγαπη ενος ΚΤΜ990adv,θα ξερεις κι εσυ οπως κι εγω οτι καποια πραγματα θα ηθελαν βελτιωση σε ενα 990 (επ'ευκαιριας ερχομου του βελτιωμενου...)για να το χαιρεται καποιος τα μεγιστα...καταναλωση ας πουμε αν δεν εισαι απο το United Emirates σε ενοχλει...αξιοπιστια επισης αν σκεφτεις ενα μεγαλο ταξιδι κανεις και ...δευτερες σκεψεις,πιο "πρακτικες"...
Προσωπικα το 800αρι που εχω τωρα μού κουμπωνει πιο ωραια στο χωμα.Οχι γιατι ειναι πιο καλο απο το 990 σε ωμα νουμερα.Διοτι και πιο δυνατο ειναι το ΚΤΜ και καλυτερα περιφερειακα εχει(πχ κορυφαιες αναρτησεις).Ομως το συνεχες ανοιξε κλεισε το γκαζι στο ΚΤΜ,το μυαλο στο "ποσο και για ποσο"να ανοιξω σε κλειστα κομματια,το παραπανω βαρος και η εκρηκτικοτητα...ολα αυτα που ειχα στο ΚΤΜ και με "επνιγαν" στο θεμα διασκεδαση και ΚΥΡΙΩΣ φιλικοτητα και γραμμικοτητα,εδω στο F800GS απλα δεν υφιστανται.Εδω χουφτωνεις γκαζι και δεν εχεις "μπαμ"να ενοχλει.Σε κλειστα κομματια λογω συνολικου ογκου-βαρους το "μικρο"το νοιωθω πιο παιχνιδι και ευελικτο.Γκαζι επουδενι με τα 85 αλογα δεν μου λειπει,ειδικα μιλωντας για χωμα.Θεση οδηγησης εξισου πολυ καλη.

Θα ρισκαρα λοιπον να πω οτι και οι Γερμανοι εχουν μια πολυ καλη προταση στο χωμα,στο χωρο των μεγαλομεσαιων ΟnOff(δεινοσαυροι)και μαλιστα πιο φθηνο συγκριτικα και πολυ πιο οικονομικο σε χρηση και συντηρηση...Απο κει και μετα αν θες pure play πας σε ενα απο τα αγαπημενα κατσικακια...ΑΥΤΟ ας πουμε

Τι θελω να πω με ολα αυτα;Να βαλει η ΚΤΜ τα μεγαλα"Rxidia"που εχει στην γνωση στο χωμα και να μας δωσει το καλυτερο και χωρις αντιπαλο ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ OnOff που θελει διπλο χαρακτηρα!Να απευθυνεται σε πολυ κοσμο και "καθημερινο"εμπeιρο οδηγο και οχι στο Σπανο ή σε "Σπανους".Διοτι εχω δει 990 και 950 απλα να σερνονται νομιζοντας οι οδηγοι τους οτι τα στιβουν κιολας...
Να λοιπον που χωνεται δυναμικα και αποτελεσματικα ενδιαμεσα και η "μαμα" με το R1200GSA σε μεγαλο πακετο ή ακομα το πιο χωματινο και ελαφρυ/ευελικτο F800GS και να γιατι δεν πας ευκολα σε ΚΤΜ,να γιατι δεν αλλαζεις σταυλο.........
Αγαπω ΚΤΜ αλλά εχω και τα "θελω"μου.Τοσο οσον αφορα την ΚΤΜ οσο και τα προσωπικα μου...Μακαρι να δω ενα ΚΤΜ που να μην μου επιτρεπει κανενα "χλωμο"σχολιο και να πω σπαω κουμπαρά και αφηνω στην ακρη την αγαπη μου για το F8.Δυσκολο; Μπορει...

[taksidiotis]

Δεν αντιλέγω στο μήνυμα σου φίλε μου,βασικά στο θέμα αξιοπιστίας με τον συμπλέκτη είχε συνήθως θέμα,παρουσίασε κι αλλά προβλήματά αλλά ευτυχώς από ότι διαβάζω έχουν ξεπεραστεί,υπάρχουν και χειρότερα
Η κατανάλωσή,ναι,είναι θέμα,συνήθως στα 180 με 200χλμ ήθελα γέμισμα.θέλει τσέπη στον τομέα αυτόν.
Όπως επίσης θέλει και συχνότερα αλλαγή λαδιών κι ας μου έλεγε ο τότε super μηχανικός πού τα χε αναλάβει μην φοβάσαι τίποτα.
Είναι πραγματικά μία πολύ αξιόλογη μηχανή όμως θέλει φροντίδα πού μεταφράζεται σε ευρώ από τον κάτοχό της,δεν είναι απλά μία κοινή μηχανή,είναι κάτι περισσότερο.σίγουρα η φροντίδα της απαιτεί το κάτι περισσότερο σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο on/off.
Και φυσικά,απαιτεί εμπειρία για να το βάλεις χώμα και να το πας τάπα,αλλιώς δεν το πας,σε πάει.

send from my Samsung GS-III white beast

[ckalfas]

Ειδικά, στο θέμα κατανάλωσης "καίει" περισσότερο από το προσωπικό σας αυτοκίνητο της "μεσαίας" κατηγορίας...!
Καλό το ΚΤΜ στο βουνό, αλλά όταν έχει παρέα και μερικά GSA για να του κουβαλούν βενζίνη...

[taksidiotis]

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas

Ειδικά, στο θέμα κατανάλωσης "καίει" περισσότερο από το προσωπικό σας αυτοκίνητο της "μεσαίας" κατηγορίας...!
Καλό το ΚΤΜ στο βουνό, αλλά όταν έχει παρέα και μερικά GSA για να του κουβαλούν βενζίνη...

Σωστό,αφού μόνο γι αυτό χρησιμεύουν όταν είναι διπλά στο ktm

send from my Samsung GS-III white beast

[NLS]

έχεις αλλάξει τόσα δίτροχα βρε ταξιδιώτη, ελπίζω τελικά να ξέρεις να τα χρησιμοποιείς
(γιατί πχ. διαφωνώ ότι σε αυτό χρησιμεύει ένα GS δίπλα σε ένα KTM... και αν θες μπορώ να σου φέρω και καλό χερά, κάτοχο 950 να διαφωνήσει μαζί σου)

[golden arian]

Το μόνο καλό που έχει είναι ότι δεν θα χρειαστούμε αποταμίευση άμεσα, μιας και σχεδιαστικά είναι χάλια...

[NLS]

Ρε παιδιά που το είδατε πως θα είναι;
Καμουφλαρισμένο είναι.

[mAthosalas]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

Ρε παιδιά που το είδατε πως θα είναι;
Καμουφλαρισμένο είναι.

Και το καμουφλαζ χάλια ειναι...

[NLS]

που να δεις της 1250GS... λες και το ψώνισαν από κάνα παζάρι