Εντούρο κράνος BMW

[Mits70]

Kαλοφόρετο και αγρατζούνιστο.

Αλλά...........
Κατ'εμέ νομίζω ότι είναι πολύ ακριβό σε σχέση με άλλα κράνη τα οποία είναι στην ίδια τιμή.
Δεν είναι απαλό μέσα στο κεφάλι αφού δεν έχει πολύ μαξιλαράκι.Όταν θα πας να το πλύνεις εσωτερικά και βγάλεις τα μαξιδαράκια δεν θα μπαινουν ευκολα.
Αν πας να βάλεις εσωτερικά καλώδια ενδοεπικοινωνίας κα τα βρείς σκούρα και ίσως σε πονανε τα αυτιά σου.
Αυτό είχα και εγώ και ήμουν ξετρελαμένος στην αρχή , αλλά μετά το μετανιωσα.
Τώρα πήρα Shoei και έχω βρεί την υγειά μου.
Εύχομαι να το χαρείς όσο περισσότερο μπορείς και όλα αυτα απου γράφω να αποδειχθούν μπούρδες.

[Thanos-GS]

Αρχική Δημοσίευση από ckalfas

...όσον αφορά το D-ring, θεωρείται πιο ασφαλές από το κούμπωμα, παρόλη την μη πρακτικότητά του!

σωστος... δε νοητε σοβαρο κρανος χωρις double-d!!!!

[black_hawk]

Αρχική Δημοσίευση από stam

πολυ ωραιο Νοτη,καλοφορετο!!!ενα αντιστοιχο εχει και η shoei και στα ιδια λεφτα,αλλα αυτο ειναι πιο φιγουρατο!!!μεγιες μεγιες!!

Aυτο της SHOEI εχω και γω (Hornet)
Παρ'ολο το γεισο, εχει πολυ καλη συμπεριφορα στις ψηλες ταχυτητες μιας και ειναι το μοναδικο στο ειδος του μελετημενο σε αεροδυναμικη σηραγγα ΜΕ! το γεισο (Το οποιο, παρεπιπτοντως, μπορει να αφαιρεθει.. )



Any way και αυτο της BMW ειναι πανεμορφο! Με γειες και καλογορετο!

[Oyk147]

Γειά σας παιδιά.
Έχω το ίδιο κράνος απο το 2007.BMW enduro rallye 2
Το κούμπωμα είναι θέμα συνήθειας.Σε 2" όταν το μάθεις το βάζεις.Όμως φανταστείτε να φάμε τούμπα και να μήν έχουμε αισθήσεις και να πάει κάποιος να στο βγάλει.. θα βγάλει και το κεφάλι μαζί!!Ωραίο αστείο..
Κόβουν το λουρί στο νοσοκομείο θέλω να πιστεύω.Συγνώμη για αυτό το παράδειγμα αλλά το είχα καιρό απορία!
Είναι καί σοβαρό καί σπόρ ταυτόχρονα.
Πανέμορφο design και ωραία ζελατίνα.
Εγώ όμως που όλο μου έπεφτε απο όπου το στήριζα έχει πάθει τα εξής:Έχει ψιλογρατσουνιστεί η ζελατίνα και μου σπάει τα νεύρα.θα μου πείτε γιατί δέν την αλλάζω,πήγα ρώτησα και ήταν ακριβή και το ακύρωσα για λίγο καιρό μα τώρα που χειμώνιασε πρέπει να την πάρω γιατί αλλιώς θα παίξει τρελή ιγμορίτηδα!
Επίσης απο πέσιμο σπάνε έυκολα κάτι αυτάκια πλαστικά μαύρα που κρατάνε όρθια τη ζελατίνα και μετά δέ στέκεται όρθια και σου σπάει τα νεύρα.Προσοχή αυτά σπάνε πανευκολα. Και επίσης ότα ακουμπά η ζελατίνα ανοιχτή-όρθια πάνω στο σκίαστρο τότε απο την κεντρική πλαστική βίδα,χαλαρώνουμε και ξανασφύγγουμε με ένα κέρμα και σηκώνουμε λίγο πιό πάνω το σκίαστρο ώστε να μή βρίσκει.λαό ο δεύτερος τρόπος είναι να χαλαρώνουμε τα μαύρα αυτά πλαστικά που ανέφερα πρίν με τα δοντάκια (που σπάνε έυκολα) και να τα ρυθμίσουμε ανάλογα προς τα κάτω ώστε να μήν ακουμπά η ζελατίνα (όταν τα ξανάσφίξουμε αφού τα έχουμε κατεβάσει) πάνω στο σκίαστρο! Αυτά τα λίγα.Επίσης βγαίνει η ζελατίνα και φοράς μάσκα-γυαλιά enduro και γίνεται πιό αλητία από ποτέ!

[aeriko]

Αν τραβήξεις το κόκκινο γλωσσίδι το λουρί λασκάρει αμέσως. Μην ξεχνάμε ότι τοκράνος είναι ειδικού τύπου (enduro),οπότε μην τα θέλουμε όλα δικά μας. Το έχω και είμαι ευχαριστημένος.

[geopoumid]

- παράξενος ο τρόπος που κουμπώνει, λίγο αρχαίος και μπελαλίδικος νομίζω λέγεται D-ring, μάλλον θα ξέρουν περισσότερα εκεί στη BMW αλλά χάθηκε να βάλουν ένα κούμπωμα σαν των full face?

με τιποτα αρχαιος τροπος
οταν θα το μαθεις θα εκτιμισεις αυτον τον τροπο
και επισεις τα σοβαρα κρανη εχουν αυτη τη λεπτομερεια την τοσο σημαντικη
με το κοκκινο τραβοντας το λασκαρη ..
αυτα καλα χιλιομετρα και να το χαρεις ειναι καλο κρανος......

[Kimwnas]

Με γειά και αγρατζούνιστο!

Το D-Ring όπως είπαν και άλλα παιδιά επάνω είναι το ασφαλέστερο κούμπωμα, γιατί απλά δεν ανοίγει όπως μπορεί να ανοίξει ένα ελατήριο σε ακραίες συνθήκες...

Για τον θόρυβο που αναφέρεις, αφού απο τα συμφραζόμενα που περιγράφεις δεν το θές για χώμα, τι πήρες εντουράδικο κράνος?....
"Πάει" με την μηχανή θα μου πείς...οκ πάσο, γούστα είναι αυτά...