Πόσο πολύ θα μας κλέβουν οι εταιρίες

[tsompanis]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Παιρνω τα ποδαρακια μου και περναω απεναντι την Καβαλας σε εναν παραδρομο ονοματι Σερρων στον αριθμο 87 σε ενα μαυριδερο μαγαζι που πουλαει ρουλεμαν και τσιμουχες και τον οποιο ξερω απο το 1980!!! Του λεω ''Κε Παναγιωτοπουλε θελω αυτα........τα εχεις? και ποσο κανουν?'' απαντηση ''ναι ψιλέ τα εχω και κανουν.......67ε σε SKF και 75e σε KOYO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

για οσους ενδιαφερονται τωρα ¨η μελλοντικα '' Αφοι Παναγιωτοπουλοι, Σερρων 87 τηλ. 2105141986'' ειναι ο πρωτος παραλληλος δρομος στην Καβαλας (στα δεξια) οπως την ανεβαινουμε για Κορινθο στο υψος περιπου του Σαρακακη!

Συμβουλη: προτιματε τα γιαπωνεζικα (ΚΟΥΟ, ΝSK) διοτι ειναι made in Japan παντα και μεχρι σημερα, ενω τα SKF, FAG σαν made in sweden/germany πεθαναν (εκλεισαν τα εργοστασια εκει) και ειναι, στην καλυτερη των περιπτωσεων made in brasil!!

μπράβο σωστός.έχω ψωνίσει απο εκεί δυό φορές.τον ίδιο πρέπει να λέμε.
επίσης εκεί γύρω παίζει θησαυρός απο ανταλακτικά σε πολύ φθηνές τιμές.

τα skf είναι πολύ καλά ρουλεμάν και ευτηχώς απο ότι έχω μιλήσει με έναν αντιπρόσωπο υπάρχει ακόμη μεγάλο στοκ που είχε γίνει παραγωγή στην σουδία.εδώ στα γιάννενα τουλάχιστον υπάρχουν.


στα λάδια έχω βρει πιο φθηνή λύση στην πάτρα
το 15/50 το 18λιτρο 75 ευρω
3 αλλαγές και 3 λιτρα για συμπλήρωμα

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Να ευχαριστησω τον φιλο Νικο και να επαναλαβω δημοσιως οτι:

Οσοι φιλοι ειναι απο επαρχια και χρειαζονται τζιμπραγαλα τυπου ρουλεμαν, τσιμουχων, ανταλαλκτικα απο την μαμα εταιρεια κ.λ.π. για την καλη τους, την οποια καλη τους, αρκει ενα ΠΜ να παω να τους τα παρω εγω και να τους τα στειλω στην επαρχια!!!!!!! Το οικονομικο δεν ειναι προβλημα αφου ολοι ειμαστε φιλοι και συναδελφοι μοτοσυκλετιστες και δεν πιστευω οτι μεταξυ μας θα με ''ριξει'' καποιος......! Μεχρι τωρα το εχω κανει για αλλους απο άλαλ φορουμς και ποτε κανεις δεν με πουλησε!!! Εκτος βρε αν μου κρατατε αποθημενα γιαυτα που γραφω για τα GS!!!!!

τα λες πολύ καλά αλλά τί αποθημένα να κρατάμε... varadero έχεις, μην μπερδεύεσαι

[kotskofi]

Εδώ και 10.000 χλμ, άρχισα να βάζω μόνος χέρι στην μηχανή μου, που σημαίνει: αλλαγή λαδιών, φίλτρου λαδιού, φίλτρο αέρα, βαλβολίνη σαζμαν και διαφορικού και μπουζί. Να σημειωθεί ότι δεν είμαι μηχανικός και είμαι και λίγο μποέμ τύπος. Το αποτέλεσμα είναι να πληρώνω για τα παραπάνω μόνο το κόστος των αναλώσιμων, να λερώνω λίγο τα χέρια μου και κυρίως να ξέρω ακριβώς τι μπαίνει πάνω στην μηχανή μου. Θεωρώ ότι απλές εργασίες μπορούμε να τις κάνουμε και μόνοι μας, γλιτώνοντας "τσουχτερές" χρεώσεις για αναλώσιμα και εργατοώρες.

[basilis76]

ΣΤΗ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΑΝ ΠΑΣ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΠΕΙΣ ΚΑΛΗΜΕΡΑ ΘΑ ΣΟΥ ΠΟΥΝ 100 ΕΥΡΩ.ΓΙ ΑΥΤΟ ΟΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΟΝΟΣ ΤΟΥ ΑΣ ΤΟ ΚΑΝΕΙ.ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΠΟΙΟΣ ΜΕ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΓΝΩΣΕΙΣ ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΕ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΕΝΑ ΜΙΝΙ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΓΙΑ ΕΜΑΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΠΟΛΛΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΕΥΧΗΣ ΕΡΓΟ.

[ortho]

Οταν αγόρασα τη μηχανή μου, φερμένη από Γερμανία κι από έμπορο, υποτίθεται ότι είχε γίνει σέρβις. Καλού κακού άλλαξα λάδια. Οταν μετά από κάποιο καιρό έβγαλα τη φιλτροχοάνη ( πάλι πατέντα ήθελα να κάνω )

με έκπληξη, δυσάρεστη, διαπίστωα ότι το φίλτρο αέρα δεν είχαν μπει στον κόπο να το βάλουν σωστά με αποτέλεσμα το μισό να είναι μέσα στο φιλτροκούτι.

Το βασικό σέρβις, λάδια,φίλτρα, μπουζί, υγρά φρένων, αλλάγή στα τακάκια τα κάνω με ένα φίλο.
Παρόλα αυτά κάθε δεύτερη αλλαγή μου την κάνει ένας μηχανικός της γειτονιάς, εξυπηρετικότατος πάντα, γιατί κάποια στιγμή θα τον χρειαστώ σε κάτι που μόνος δε μπορώ να κάνω, έστω και λόγω έλλειψης ειδικών εργαλείων.

Τους εξουσιοδοτημένους ήδη από την πρώτη μου μηχανή και μετά τη λήξη της εγγύησης δεν τους πλησιάζω.

Εδώ βέβαια δημιουργείται ένα θέμα, ιδίως με τους κατόχους κι υποψήφιους αγοραστές μεταχειρισμένων BMW.
Πάντα σε αγγελία πώλησης αναφέρεται " service book πάντα σε αντιπρόσωπο ή εξουσιοδοτημένο συνεργείο ".
Υποτίθεται δηλαδή ότι είναι καλύτερα κι αυξάνει την πιθανότητα πώλησης της μηχανής. Κι όσο υπάρχει εγγύηση πάει στο καλό, είναι θέμα κόστους, αλλά μετά δεν έχει και κανένα νόημα.

Η προσωπική μου εμπειρία από εξουσιοδοτημένους είτε για τη μηχανή είτε για το αυτοκίνητο δεν είναι θετική.

Ακόμη και του αυτοκινήτου το σέρβις φέτος με το γνωστό φιλαράκι την κάναμε.
Κι επειδή είναι ούτως ή άλλως μηχανικός αυτοκινήτων παίρνουμε και τα ανταλλακτικά φθηνότερα!

[BUSA MAKIS]

Άλλαξα κι εγώ στο μικρό 650 ρουλεμάν λαιμού και πλήρωσα με εργασία 120 ευρώ.

Στην SKF είχαν πρόβλημα με το νούμερο του ρουλεμάν. Ήθελαν να τους παω το ρουλεμάν το ίδιο.

Στο e-bay με 30 ευρώ κάνεις δουλειά.

Lenkkopflager BMW F 650 GS Dakar R13 F650 GS F 650 GS F bei eBay.de: Markenspezifische Teile (endet 17.11.10 16:54:30 MEZ)

[allen]

Αρχική Δημοσίευση από kotskofi

Εδώ και 10.000 χλμ, άρχισα να βάζω μόνος χέρι στην μηχανή μου, που σημαίνει: αλλαγή λαδιών, φίλτρου λαδιού, φίλτρο αέρα, βαλβολίνη σαζμαν και διαφορικού και μπουζί. Να σημειωθεί ότι δεν είμαι μηχανικός και είμαι και λίγο μποέμ τύπος. Το αποτέλεσμα είναι να πληρώνω για τα παραπάνω μόνο το κόστος των αναλώσιμων, να λερώνω λίγο τα χέρια μου και κυρίως να ξέρω ακριβώς τι μπαίνει πάνω στην μηχανή μου. Θεωρώ ότι απλές εργασίες μπορούμε να τις κάνουμε και μόνοι μας, γλιτώνοντας "τσουχτερές" χρεώσεις για αναλώσιμα και εργατοώρες.

[Πάνος]

Μόλις γύρισα από το συνεργείο του Πειραιά. Να επισημάνω πως δεν είναι πια μέλος της αλυσίδας BMW για αποφυγή παρεξηγήσεων και η μηχανή μου είναι 1150GS Adv. Το σέρβις περιελάμβανε μεταξύ άλλων αλλαγή λαδιών, φίλτρων λαδιού και βενζίνης, αντικατάσταση φίλτρου αέρα με Κ-Ν, αντικατάσταση μπουζί, αντικατάσταση στα τακάκια φρένων εμπρός - πίσω (τα πίσω τακάκια τα είχα αγορασμένα από παλιά (BMW), τα μπροστά Brembo), ρυθμίσεις βαλβίδων, καθαρισμός - ρύθμιση injection, αλλαγή υγρών φρένων, βαλβολίνες. Εγινε γενικός έλεγχος και ρυθμίστηκε ο εμπρός τροχός, που από λάθος τοποθέτηση κατά την αλλαγή ελαστικών τα τακάκια δεν πάταγαν σωστά και φρέναραν τη ρόδα στην μία πλευρά της δαγκάνας ακόμη και όταν δεν ήταν το φρένο πατημένο, ενώ ρυθμίστηκε και το γκάζι που ήταν πολύ σφιχτό και έβρισκε και στο άνοιγμα και στην επαναφορά. Μοναδική παρατήρηση εκ μέρους του μάστορα ήταν πως ο πύρρος στην πεταλούδα εισαγωγής του injection θα χρειαστεί κάποια στιγμή επισκευή και με συμβούλεψε να πάρω κιτ επισκευής από ιντερνετ (~50€+εργασία) και όχι όλη την εισαγωγή που δίνει η BMW (370€+εργασία)
Η γενική εντύπωση όταν το οδήγησα ήταν μιας μηχανής πιο ανάλαφρης σε αίσθηση, ενώ "άρπαζε" και από πιο χαμηλά. Για τα Brembo δεν έχω άποψη ακόμη, αφού πρέπει πρωτα να γράψουν κάποια χιλιόμετρα για να φανεί η αποτελεσματικότητά τους. Σε γενικές γραμμές πάντως δηλώνω πολύ ευχαριστημένος από τη δουλειά που έγινε στη μηχανή.
Στο ταμείο η εργασία κόστισε 110€ και τα ανταλλακτικά 257€. Σύνολο 367€ (περιλαμβάνεται ΦΠΑ). Για όποιον θέλει έχω τα αναλυτικά τιμολόγια για σύγκριση τιμών στα ανταλλακτικά.

[ntinopoulos]

Αρχική Δημοσίευση από spacemail66

Μόλις γύρισα από το συνεργείο του Πειραιά. Να επισημάνω πως δεν είναι πια μέλος της αλυσίδας BMW για αποφυγή παρεξηγήσεων και η μηχανή μου είναι 1150GS Adv. Το σέρβις περιελάμβανε μεταξύ άλλων αλλαγή λαδιών, φίλτρων λαδιού και βενζίνης, αντικατάσταση φίλτρου αέρα με Κ-Ν, αντικατάσταση μπουζί, αντικατάσταση στα τακάκια φρένων εμπρός - πίσω (τα πίσω τακάκια τα είχα αγορασμένα από παλιά (BMW), τα μπροστά Brembo), ρυθμίσεις βαλβίδων, καθαρισμός - ρύθμιση injection, αλλαγή υγρών φρένων, βαλβολίνες. Εγινε γενικός έλεγχος και ρυθμίστηκε ο εμπρός τροχός, που από λάθος τοποθέτηση κατά την αλλαγή ελαστικών τα τακάκια δεν πάταγαν σωστά και φρέναραν τη ρόδα στην μία πλευρά της δαγκάνας ακόμη και όταν δεν ήταν το φρένο πατημένο, ενώ ρυθμίστηκε και το γκάζι που ήταν πολύ σφιχτό και έβρισκε και στο άνοιγμα και στην επαναφορά. Μοναδική παρατήρηση εκ μέρους του μάστορα ήταν πως ο πύρρος στην πεταλούδα εισαγωγής του injection θα χρειαστεί κάποια στιγμή επισκευή και με συμβούλεψε να πάρω κιτ επισκευής από ιντερνετ (~50€+εργασία) και όχι όλη την εισαγωγή που δίνει η BMW (370€+εργασία)
Η γενική εντύπωση όταν το οδήγησα ήταν μιας μηχανής πιο ανάλαφρης σε αίσθηση, ενώ "άρπαζε" και από πιο χαμηλά. Για τα Brembo δεν έχω άποψη ακόμη, αφού πρέπει πρωτα να γράψουν κάποια χιλιόμετρα για να φανεί η αποτελεσματικότητά τους. Σε γενικές γραμμές πάντως δηλώνω πολύ ευχαριστημένος από τη δουλειά που έγινε στη μηχανή.
Στο ταμείο η εργασία κόστισε 110€ και τα ανταλλακτικά 257€. Σύνολο 367€ (περιλαμβάνεται ΦΠΑ). Για όποιον θέλει έχω τα αναλυτικά τιμολόγια για σύγκριση τιμών στα ανταλλακτικά.

ποιο συνεργειο?

[ckk]

Αρχική Δημοσίευση από spacemail66

.....
Η γενική εντύπωση όταν το οδήγησα ήταν μιας μηχανής πιο ανάλαφρης σε αίσθηση, ενώ "άρπαζε" και από πιο χαμηλά. Για τα Brembo δεν έχω άποψη ακόμη, αφού πρέπει πρωτα να γράψουν κάποια χιλιόμετρα για να φανεί η αποτελεσματικότητά τους. Σε γενικές γραμμές πάντως δηλώνω πολύ ευχαριστημένος από τη δουλειά που έγινε στη μηχανή.
Στο ταμείο η εργασία κόστισε 110€ και τα ανταλλακτικά 257€. Σύνολο 367€ (περιλαμβάνεται ΦΠΑ). Για όποιον θέλει έχω τα αναλυτικά τιμολόγια για σύγκριση τιμών στα ανταλλακτικά.

σκέφτεσαι να μας πεις το συνεργείο ή θα το κρατήσεις μυστικό?