NEW F800GS ADVENTURE ??

[xurxes]

ποιο ψηλό
Καλύτερη αυτονομία +120 km
εργονομια

τα μαχΑνακι.... τα σπάει!!!!


στο χώμα θα βγάζει ....γούστα


τελικά οι Γερμαναραδες το χουν.....

[christosms]

Ήρθε η ώρα για αλλαγή....

[zandesiro]

[Kalen]

Πολυ ενδιαφερον προσθηκη στην γκαμα της BMW !!

[Markas]

Αυτό που καταλαβαίνω εγώ είναι πως εδώ έχουμε ένα F800GS με +8 λίτρα και αυτονομία 500-600 χιλιόμετρα φτιαγμένο όμως σωστά με τις ενισχύσεις που χρειάζονται για το έξτρα βάρος και αρκετά έξτρα για να το κάνουν ιδανικό για ταξίδι με εκτός δρόμου κομμάτια. Δεδομένου του πολύ ασφάλτινου χαρακτήρα των μεγάλων BMW νομίζω πως αυτό το μοντέλο είναι πέρα από μουράτο και πολύ αποτελεσματικό όσον αφορά το Adventure κομμάτι της βόλτας. Προσωπικά μου αρέσει και θα έμπαινα σε πολύ σοβαρό πειρασμό αν ήταν να πάρω τώρα καινούργια μηχανή. Αλλά, κακά τα ψέματα, θα το έπαιρνα για τη μούρη. Την τόσο μεγάλη αυτονομία εδώ στη Κρήτη δε τη χρειαζόμαστε καθόλου. Με 300-400 χλμ αυτονομία στα 16 λίτρα, όταν έχει 24 λίτρα θα φτάνει αυτονομία τα 550+ χλμ!!
Μόνο σε περιοχές απομακρυσμένες από το πολιτισμό θα είναι στο στοιχείο της αυτή η μηχανή.
Στις υπόλοιπες το απλό 800ρι κάνει άνετα ή και καλύτερα τη δουλειά του. Αλλά ώς γνωστόν η μηχανή είναι εν πολλοίς θέμα πάθους...

[manos bmw]

Η τιμή του ξεκινάει στα 12600 ευρώ με ABS και πάει φουλ έξτρα με OFF ROAD MODE & ASC,ESA, ΘΕΡΜ. ΓΚΡΙΠ, OBC, LED ΦΛΑΣ,ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΣΤΑΝΤ στα 13895 ευρώ.

[Markas]

Την Adventure έκδοση F 800 GS παρουσίασε η BMW. Το νέο μοντέλο κινείται στη ταξιδιάρικη φιλοσοφία αυτών των εκδόσεων φέροντας, μεταξύ άλλων, μεγαλύτερο ρεζερβουάρ. Σχεδιαστικά η νέα έκδοση διαφέρει σημαντικά από το από το F 800 GS που ανανεώθηκε πέρσι ώστε να τονιστεί ο πιο περιπετειώδης χαρακτήρας του. Τα πλαϊνά πλαστικά στην περιοχή του «ρεζερβουάρ» έχουν φουσκώσει και μεγαλώσει σε μήκος δίνοντας μια πιο μυώδη όψη στην μοτοσικλέτα. Πλήρως ανασχεδιασμένη είναι και η σέλα που διαχωρίζεται πλέον οπτικά, για αναβάτη και συνεπιβάτη, σε δύο μέρη. Νέα είναι επίσης η ψηλότερη ζελατίνα, τα προστατευτικά κάγκελα για τον κινητήρα αλλά και τα προστατευτικά κάγκελα στο πίσω μέρος που αποτελούν παράλληλα και τις βάσεις για τις βαλίτσες. Τα κάγκελα αυτά βρίσκονται εκεί για να προστατεύουν το πραγματικό και μεγαλύτερο κατά 8 λίτρα ρεζερβουάρ (+ 120 χλμ. αυτονομία σύμφωνα με την BMW) που φούσκωσε αισθητικά το πίσω μέρος της μοτοσικλέτας δίνοντάς της μία αύρα από τα αγωνιστικά πρωτότυπα που τρέχουν στο Dakar.


Πέρα από το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ που φτάνει πλέον τα 24 λίτρα (16 στο απλό F 800 GS) άλλες σημαντικές αλλαγές εντοπίζονται στο ενισχυμένο υποπλαίσιο και στα φαρδύτερα μαρσπιέ του αναβάτη για μεγαλύτερη άνεση στην όρθια οδήγηση. Για αυτό το σκοπό έχει ενισχυθεί και το λεβιέ του ποδόφρενου που είναι και ρυθμιζόμενο. Η νέα και σύμφωνα με την BMW πιο άνετη σέλα έχει ψηλώσει στα 890 χλστ. (+10 έναντι του απλού GS), ενώ υπάρχει και χαμηλότερη στα 860 χλστ. ως έξτρα.


Όλες αυτές οι αλλαγές έχουν αυξήσει το βάρος (πλήρες υγρών) από τα 214 στα 229 κιλά, ενώ αυξημένη παρουσιάζεται και η επίσημη κατανάλωση στα 5,7 από 5,2 λίτρα με σταθερή ταχύτητα 120 χλμ./ώρα. Αλλαγές σε κινητήρα (85 ίπποι και 8,46 Kgm ροπής στις 7.500 και 5.750 σ.α.λ.), αναρτήσεις και λοιπά μηχανικά μέρη δεν υπάρχουν. Η μοτοσικλέτα θα φέρει, τέλος στο βασικό της εξοπλισμό ABS, ενώ στη λίστα με τα προαιρετικά αξεσουάρ περιλαμβάνεται ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη πίσω ανάρτηση και Traction Control.


Το νέο F 800 GS, το πρώτο εν σειρά δικύλινδρο Adventure της BMW, θα παραχθεί αρχικά σε μια έκδοση, στον περιορισμένο αριθμό των 1.000 μοτοσικλετών, με την ονομασία «First Launch». Κύριο χαρακτηριστικό αυτής της έκδοσης, που θα είναι διαθέσιμη σε τρία επίπεδα εξοπλισμού, είναι η ματ βαφή που βλέπετε στις φωτογραφίες.
Πηγή: bmw f 800 gs - Νέο BMW F 800 GS Adventure

[bogart]

Χάλι μαύρο...

[panosv]

Μηχανάρα τα έχει όλα πλέον μαμά κ κάνεις τα πάντα μαζί της καλά!

[stavrouliasp]

Στην ουσία μια πατάτα και μισή.

Με τα δύο εξτρά χιλιάρικα βάζεις μια σοβαρή ανάρτηση και μια σοβαρή στεφάνη (σου μένουν και χρήματα) και έχεις ένα σαφώς πιο adventure μηχανάκι από το adventure. Τζάμπα κιλά και αυξημένη κατανάλωση...