GS Forum

Πήγαινε πίσω   GS Forum > -----> Μοτοσυκλέτα > Γενικά - Μοτοσυκλέτα

Αγαπητά μέλη & φίλοι, το GS Forum, μετά από την πολυετή & καθ’ όλα επιτυχημένη πορεία του, εξακολουθεί να παραμένει online,

ώστε οι αναγνώστες του να έχουν πρόσβαση σε όλα τα θέματα του ενδιαφέροντός τους, για ενημέρωση και μελλοντική αναδρομή.

Σας ευχαριστούμε μέσα από την καρδιά μας για την αγάπη και την εμπιστοσύνη που μας δείξατε όλο αυτό το διάστημα

και καταστήσατε την διαδικτυακή αυτή συντροφιά σημείο αναφοράς για τα ελληνικά μοτοσυκλετιστικά δρώμενα και όχι μόνον.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι, το ταξίδι συνεχίζεται ...
Απάντηση
 
Εργαλεία Θεμάτων Τρόποι εμφάνισης
  #21  
Παλιό 27-09-2013, 01:47
paschalis Ο/Η paschalis βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Dec 2009
Περιοχή: thessaloniki
Μoto: R1200GS '04
Μηνύματα: 7,234
Προεπιλογή Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;

Απόσπασμα:
Αρχική Δημοσίευση από DoctorAbo Εμφάνιση μηνυμάτων
Έλα όμως που δε μπερδεύτηκα ? Το μπρος φαγώνεται γρηγορότερα !!!
Σε ενα ηρεμο και με λιγα χιλιομετρα εντος πολης οδηγημα
που συνδυαζεαι με πολλα γρηγορα επαρχιακα χιλιομετρα, αυτο συμβαινει!!
Το ακαμπτο τελελεβερ γωνιαζει τις μυτες του εμπρος ελαστικου
στα συνεχη φρεναρισματα και το καθιστα αχρηστο.
Ειχα χρονια να το ακουσω αυτο.γιατρε οδηγας σιγουρα γρηγορα!
Reply With Quote
  #22  
Παλιό 27-09-2013, 02:21
Ακιs Ο/Η Ακιs βρίσκεται εκτός σύνδεσης
Senior Member
 
Ημερομηνία εγγραφής: Apr 2010
Περιοχή: ΑΘΗΝΑ
Μoto: 1200 ADV μαυρη και χοντρη.... HONDA C90 84'
Μηνύματα: 6,038
Προεπιλογή Απάντηση: Τα λάστιχα σε ζευγάρι, ή όχι;

Σε ''ενναλακτικου'' τυπου μπροστινα συστηματα μοτο,[βλεπε BMW] ειναι αρκετα συνηθες το φαινομενο του περισσοτερο φθαρμενου εμπρος ελαστικου η ομοιομορφα φθαρμενα και τα δυο,λογω της πιεσης που ασκουμε φρεναροντας εκμεταλλευομενοι την προσφυση του ελαστικου.Οταν φρεναρουμε δυνατα με το εμπρος φρενο,δεν εχουμε την αισθηση της πιεσης που ασκουμε στο ελαστικο,γιατι πολυ απλα δεν φτανει αυτη η αισθηση στο τιμονι,λογω της αναρτησης.Σε αντιθεση με τα παραδοσιακα καλαμια που η πιεση που ασκειται ειναι ελεγχομενη απο τον οδηγο γιατι εχει την αισθηση του ''βουτηγματος'' και η αισθηση πληροφορησης στο τιμονι στα πολλα φρενα βαζει νωρις το οριο...
Reply With Quote
Απάντηση


Κανόνες καταχώρησης
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is σε λειτουργία
Smilies είναι σε λειτουργία
Ο κώδικας [IMG] είναι σε λειτουργία
Ο HTML κώδικας ειναι εκτός λειτουργίας

Που θέλετε να σας πάμε;


Όλες οι ώρες είναι σε GMT +3. Η ώρα τώρα είναι 01:18.


vBulletin Version 3.8.4
Jelsoft Enterprises Ltd.
Όλα τα γραφόμενα αποτελούν πνευματική ιδιοκτησία του GS Forum!