![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
![]()
Κωστα, απο λιγα Αμπερ του φορτιστη στην πριζα της μηχανης 12v σε usb με 500ma ειχα τα ιδια προβληματα στο ιδιο gps Garmin 760 μεχρι που καταφερα και το εκαψα(τροφοδοτικο απο 12v σε μινιusb που εβγαζε περισσοτερη ταση μαλλον ειχα προβλημμα και με την μπαταρια, θελει το λιγοτερο 1 αμπερ τροφοδοτικο.
Εαν χρειαστεις μπαταρια εχω παραγγείλει καινουργια και ειναι στο δρομο και μαλλον θα μου ειναι άχρηστη πλεον. Το gps ειναι απο της καλύτερες επιλογες εδω και 5 χρονια. |
#22
|
|||
|
|||
![]()
O ενας φορτιστης που εχω(για τη μοτοσυκλετα)ειναι καλωδιο USB που συνδεεται με 12V ανταπτορακι το οποιο επανω γραφει 5V-1A.
Ο αλλος φορτιστης ρευματος(τοιχου-wall που λεμε...)που εχω ειναι με καλωδιο ενσωματωμενο στο φορτιστη,ο οποιος γραφει επανω 5V-2.0A. Και οι δυο φορτιστες ειναι universal.Και στις δυο περιπτωσεις μολις βαζω για φορτιση,σταματα η απεικονιση Χαρτη ή πλοηγηση ![]() Αρα...αφου στα ρευματα ειμαστε οκ ή και παραπανω τού επιθυμητου,μηπως φταιει κατι αλλο;Μηπως δηλαδη τα Garmin θελουν ΜΟΝΟ φορτιστες της Εταιρειας;Μηπως οι φορτιστες Garmin εχουν άλλα καλωδιακια εσωτερικα που επιτρεπουν ταυτοχρονη φορτιση και πλοηγηση; ![]() Μηπως φταιει κατι αλλο;... ![]() Last edited by mAthosalas; 04-12-2013 at 00:23. |
#23
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() Και σε ευχαριστω για το ενδιαφερον και τη βοηθεια ![]() |
#24
|
|||
|
|||
![]()
ουπς...ως "δια μαγειας" ή με άλλα λόγια με λιγη βοηθεια(αφου ξεστραβωθηκα)στο διαδικτυο...οι φορτιστές που εχω κανουν ταυτοχρονη φορτιση και πλοηγηση μαζι!
![]() ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ: Ενω λοιπον εισαι στην οθονη απεικονισης Χαρτη με ή χωρις πλοηγηση-δεν παιζει ρόλο-και σου βγαλει ενδειξη χαμηλης μπαταριας,εσυ πας και συνδεεις τον φορτιστη σου(12V ή ρευματος)στη συσκευη σου.Αυτο λοιπον,σε καποιες περιπτωσεις(οπως εμενα),αυτοματως περναει σε κατασταση φορτισης και σε βγαζει εξω απο το Χαρτη ή την πλοηγηση. Η ΛΥΣΗ: Πριν ακομα συνδεσουμε το φορτιστη μας,βγαινουμε στο ΚεντρικοΜενου τού Garmin,δηλαδη εδω: ![]() oπου θα προσεξατε οτι πανω πανω στη μπάρα,εχει την ενδειξη της μπαταριας...Εδω ακριβως ειναι το tip ![]() Παμε λοιπον και παταμε συνεχομενα για 10" πανω στην ενδειξη της μπαταριας και μάς βγαζει σε ενα κρυφο-διαγνωστικο Μενου της συσκευης,δηλαδη ακριβως εδω: ![]() Εδω λοιπον-περα των αλλων χρησιμων στοιχειων που βλεπουμε στο μενου αυτο- μπορουμε να συνδεσουμε ΤΩΡΑ το φορτιστή μας και εν συνεχεια να πατησουμε το κουμπακι στην οθονη "Εξοδο" ή "exit" και ΒΟΥΑΛΑ!!! ![]() Πλεον ξαναγυριζει στο Χαρτη ή στην Πλοηγηση ενω ταυτοχρονα φορτιζει κανονικα και τη συσκευη μας.Αυτο συνεχιζεται επ'αοριστον,μεχρι να σβησουμε εμεις εαν θελησουμε τη συσκευη! Ελπιζω μεσα απο τις ανησυχιες μου,με τη βοηθεια και τη δικη σας,να βοηθησουμε και οποιον αλλο φιλο εχει το ιδιο θεματακι ![]() Last edited by mAthosalas; 04-12-2013 at 01:24. |
#25
|
|||
|
|||
![]()
Κωστα ωραιο το κρυμμένο μενού που βρήκες, αλλα δεν ειναι αυτή η λύση την ωρα που οδηγείς να πρεπει να μπεις και να πατήσεις τη μπαταρια για 11δευτερολεπτα.
Εγω εκτος απο τον φορτιστη τοιχου που εχω γνησιο, ο αυτοκινητου ειναι universal . Αργοτερα θα σου ανεβασω φωτο. Και κατι αλλο, τι χάρτες εχεις βαλει ? |
#26
|
|||
|
|||
![]()
Aναβαση & Auto drive...
![]() |
#27
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() ![]() |
![]() |
|
|