|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#21
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Απόσπασμα:
Επίσης θεωρώ καλύτερο να αλλάζεις όλα τα ορυκτέλαια κάθε 5k παρά μια φορά κάθε 10k έστω και "συνθετικά" |
#22
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
To στηριζεις αυτο καπου ή απλα ετσι το αναφερεις??
|
#23
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
......αντιοικονομικος εισαι.....το κεφαλι σου παντως το εχεις ησυχο αν ακολουθεις τις εντολες του κατασκευαστη τυο οχηματος......
|
#24
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Απόσπασμα:
|
#25
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Αυτος ειναι οικονομικος........και πρεπει να τον ακολουθουμε....ειναι ο δημιουργος του οχηματος οπως και να το κανουμε!
|
#26
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Είστε όλοι σωστοί και εντός προδιαγραφών.
Η σκέψη μου είναι η ακόλουθη : Εάν δεν χρειάζεται να συμπληρώσεις συνθετικά 20-50W σε 10k χλμ τότε συμφέρει. Τα μοτέρ μας όμως τσιμπάνε το λαδάκι και θέλουν συμπλήρωμα. Τα δικά μου σπάνια ήθελαν συμπλήρωμα αλλά δεν τα είχα πάντα στο max.... Έχει αναφερθεί λοιπόν ότι το συμπλήρωμα φρέσκου λαδιού δεν βελτιώνει τίποτε παρά μόνο τη στάθμη στο τζαμάκι...μόλις μπει μαζί με τα "παλιά" παίρνει αμέσως τα χαρακτηριστικά του υπάρχοντος λαδιού. Καταλήγεις στα 8-10k χλμ να έχεις ένα λάδι παλιό που έχει δουλέψει ίσως σε πάνω από 2 εποχές του χρόνου απολαμβάνοντας μεγάλο εύρος εξωτερικών θερμοκρασιών και οδηγικού στυλ. Προτιμώ λοιπόν να αλλάζω κάθε 5k τα "απλά" λάδια που έχουν ακριβώς αυτό που χρειάζεται το μοτέρ και τίποτε πλεονάζον/άχρηςτο γι ´αυτό, άρα να τα αλλάζω σε πιο "σύντομο" χρονικό διάστημα, τα λάδια να δουλεύουν σε ίδιες θερμοκρασίες και να ανανεώνεται πλήρως το περιεχόμενο του κάρτερ συχνά.... Οκ ψειρίζω τη μαιμού αλλά μου είναι ευχάριστο να μελετάω λεπτομέρειες.... |
#27
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Απόσπασμα:
Ο αντώνης ο παναγιωτόπουλος μου πε οτι γενικά καίνε τα μποξερ, και θέλουν συμπλήρωμα, το λέει και το μανουαλ... τα χω βρεί με 7 το λίτρο. Έχει βάλει κανείς ποτέ λαδάκι με διαμαντόσκονη??? Επίσης άσχετο αλλά για τα μπουζι ιριδίου τι έχετε να πείτε? Αξίζουν την επένδυση ή όχι? Last edited by Anthism; 02-10-2013 at 19:17. |
#28
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
...οχι φιλε μου δεν εννοω αυτο ...δηλαδη δεν θετω θεμα αν ο προηγούμενος το εσκιζε και αυτο καιει λαδια τωρα ...απλα λεω οτι οσο πιο ψηλα το δουλευεις, τοσο λογο των θερμοκρασιων σου καιει αναλογος και περισσοτερα λαδια!
|
#29
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Εκανα μία αλλαγή με torco 20/50 kai sta 5000 castrol actevo 20/50.
Απλά τα castrol δεν τα ξαναβάζω. Εκτός από το γεγονός οτι παρατήρησα πιο ήσυχη λειτουργία τα torco, με τα castrol ανέβαζε πιο ευκολα θερμοκρασία. |
#30
|
|||
|
|||
Απάντηση: Castrol ACTEVO 4T
Γενικά στις άπειρες συζητήσεις που έχουν ανοιχτεί για λαδια(ή λαδακια) ποτέ δεν κατάλαβα
για ποιο λόγο να βάλουμε διαφορετικό τύπο λαδιού απο αυτό που προτείνει η Μαμα. Ξέρουμε κάτι και δεν τους το λέμε; ΥΓ1.χρησιμοποιω belray 20-50, Ορυκτελαιο ΥΓ2.δεν μπορούμε να κάνουμε συγκρίσεις σε διαφορετικά μηχανάκια. ΥΓ3.οσο πιο λίγα χλμ έχει το μηχανάκι τόσο περισσότερο λάδι καίει. |
|
|