R1150gs συμβουλές, απορίες, προβληματισμοί

[asteris]

Αρχική Δημοσίευση από LPAVLOS

Μα το 1150GS από μαμά δεν φοράει κάγκελα...εκτός και αν κάνω λάθος...το δικό μου που είναι τελείως μαμά έχει μόνο τα μαύρα προστατευτικά στους κυλίνδρους. Σε ευχαριστώ πολύ Αστέρη για την προσφορά, θα με ενδιαφέρει μόλις σιγουρευτώ για την σκοπιμότητά τους.

Για το μαύρο πλαστικό στο ρύγχος συμφωνώ για την ροή του αέρα στο ψυγείο, όμως αφού το adventure είναι ίδιο με το απλό στις διαστάσεις του ρύγχους και η θέση του ψυγείου βρίσκεται στο ίδιο σημείο, θεωρώ ότι δεν υπάρχει πρόβλημα. Αφού δεν επηρεάζει και την οδηγική συμπεριφορά, μάλλον θα το βάλω κι εγώ...

Όντως, από μαμά δεν φοράει κάγκελα. Η BMW τα δίνει ως έξτρα. Όταν πήρα το δικό μου τα είχε βάλει ο προηγούμενος ιδιοκτήτης. Όσο για το ρύγχος, αυτά που έγραψα τα θεωρώ πιο πολύ "εγκυκλοπαιδικές" γνώσεις... Απλά τα γνώριζα και τα έγραψα! Πάντως εγώ το έχω και δεν υπάρχει κανένα θέμα με την οδική συμπεριφορά! Οπότε go for it!!!

[Δήμος]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Υπάρχει θέμα εκεί που λύνεται μόνο με υψηλής σωληνάκια. Να προσέχεις γιατί χωρίς να το καταλαβαίνεις (αυτό έκανα εγώ) πατάς λίγο το πίσω φρένο. Αλλά γενικά υπάρχει το θέμα που λες.
Να αλλάξεις υγρ'α (είναι πολύ εύκολο δες εδώ θέματα) με νέα dot4 (5 ευρώ έχουν) και να υπάρχει η σωστή ποσότητα μέσα

Συμφωνώ. Με τα υψηλής δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Να σημειωθεί όμως ότι τα φρένα της μοτό δεν είχαν το σέρβο!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από Δήμος

Συμφωνώ. Με τα υψηλής δεν αντιμετώπισα πρόβλημα. Να σημειωθεί όμως ότι τα φρένα της μοτό δεν είχαν το σέρβο!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Που είσαι εσύ?

[Δήμος]

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Που είσαι εσύ?

Κάνω υπομονή και ... Πλερώνω φόρους!!! Χαχαχα
Χαθήκαμε ρε Κώστα.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[LPAVLOS]

Μήπως γνωρίζει κάποιος πως λύνεται το θέμα της σχάρας, όταν θέλεις να έχεις και top case αλλά και το έτερον ήμισυ να έχει από κάπου να πιάνεται? Γιατί αν βάλεις top case καταργείται το Π από το οποίο μπορεί να κρατιέται η συνεπιβάτιδα...

Επίσης ευχαριστώ όλους για τις συμβουλές σας στα φρένα. Σήμερα μπήκε παραγγελία στο motorworks για τα goodridge αλλά και πίσω δισκόπλακα αφού το πάχος της έχει πέσει τελικά κάτω από 4mm. Πώς τα κατάφερε ο προηγούμενος χριστιανός και έφαγε την πλάκα σε 27.000χλμ μου φαίνεται πολύ περίεργο (μάλλον μόνο πίσω πάταγε όπως μας έλεγαν παλιά στα ποδήλατα)....

Από τα υπόλοιπα που με βασάνιζαν αναφέρω απλά που κατέληξα...

1. Το ρύγχος χρησιμοποιείται από το adventure και όπως πολύ σωστά έγραψε ο Αστέρης μπορεί να επηρεάζει αεροδυναμικά ή στην ροή αέρα στο ψυγείο για το απλό 1150. Το ρύγχος όμως έχει το ίδιο μήκος και στις δύο εκδόσεις οπότε κι επισήμως από την αντιπροσωπεία no prob...

2. Τις ζάντες που ήταν θαμπές τις έτριψα με μαλακό σφουγγάρι που χρησιμοποιούν οι πλακάδες για τους αρμούς και τις πέρασα δύο χέρια αλοιφή sonax για αλουμίνα από το practiker και έγιναν εξαιρετικές για την ηλικία τους και την χρήση τους. Βεβαίως έτριψα και τις ακτίνες οι οποίες επίσης καθάρισαν σε πολύ μεγάλο βαθμό.

3. Το πρόβλημα που είχα με την σέλα οφείλεται ότι ο προηγούμενος χριστιανός έφτιαξε δύο φορές σέλα βάζοντας καινούριο κάλυμμα επάνω στο παλιό. Η σέλα μου δηλαδή είχε 3 καλύμματα (ακόμη και το μαμά). Σήμερα παίρνω την καινούρια μου σέλα από τον εξαιρετικό Dimi κι ελπίζω να δημιουργήσει όπως ακριβώς έκανε και στο R90.

4. Για το φθαρμένο αυτοκόλλητο της τάπας του ρεζερβουάρ δεν βρήκα λύση, οπότε παρήγγειλα carbon αυτοκόλλητο για όλη την τάπα. Το ίδιο έκανα και για την τιμονόπλακα. Απεχθάνομαι το carbon αλλά περισσότερο δεν μπορώ να βλέπω μπροστά μου φθαρμένα, μαυρισμένα και βρώμικα πράγματα....

5. Είδα πώς πιάνουν τα κάγκελα και δεν θα βάλω. Σε προστατεύουν σε μια μικρή πτώση, αλλά σε διαφορετική περίπτωση (μακρυά από εμάς....) δημιουργούν πρόβλημα από την στιγμή που το μηχανάκι δεν έχει μονολιθικό άκαμπτο πλαίσιο. Άσε που τελικά και το πρόσθετο βάρος του είναι κι αυτό ένα μικρό αλλά υπαρκτό θέμα...

[LPAVLOS]

Έχει τελικά κανείς άποψη για χειρολαβές συνεπιβάτη όταν φοράμε βαλίτσες και top case?
Top case έχω μια βαλίτσα της givi που την κουβαλάω όπου πάω από το 1996....
Για να μπεί η σχάρα της βγάλαμε την μαμά που είχε ένα χερούλι...

Και το original top case να βάλω πάλι καταργείται η χειρολαβή.

Δύσκολο θέμα ειδικά όταν την συμβία σου την έχεις πρήξει να μην κρατιέται από πάνω σου αλλά από τις χειρολαβές...

[LPAVLOS]

Το συμπέρασμα λοιπόν είναι ότι ο-η συνεπιβάτης-ιδα δεν χρειάζεται να κρατιούνται από κάπου στο 1150 και αν χρειαστεί να βγάλεις και το top case τότε είναι σαν να τον-την βάζεις σε ράμπα εκτόξευσης...

Τζάμπα πήγαν τα μαθήματα που της έκανα...ότι και να πει έχει δίκιο!

Μα είναι δυνατόν

Μου φαίνεται αδιανόητο!

[Papadopaidi]

Δεν χρειάζεται να έχει χειρολαβές κάθεται σε πολυθρόνα
πολυτελείας κ απολαμβάνει τη διαδρομή.

[LPAVLOS]

Πολυθρόνα χωρίς χερούλια δεν υπάρχει....!

Μονο τα σκαμπω και τα πουφ δεν έχουν χερούλια!

Άλλη δικαιολογία πρέπει να βρώ!

[Capitain]

Αρχική Δημοσίευση από LPAVLOS

Πολυθρόνα χωρίς χερούλια δεν υπάρχει....!

Μονο τα σκαμπω δεν έχουν χερούλια!

Άλλη δικαιολογία πρέπει να βρώ!

Μαλλον πρεπει να μαθετε και οι δυο στην οδηγηση με συνεπιβατη.. τουλαχιστον στο 1150, οποιος ξερει κρατιεται με τα ποδια σαν συνεπιβατης, σιγουρα με τη βοηθεια των χεριων του που κρατανε τον οδηγο απο τη μεση, και λιγο σακακκι αν βολευει, αλλα πάντα με τροπο..
Η σουζα βοηθαει παντως τον συνεπιβατη σ´αυτα τα μαθηματα, μαθαινει γρηγορα, λογω αυτοσυντηρησης....