BMW R1100GS vs R1150GS (προσωπική γνώμη)

[kostas_366]

[quote=Ionlab;37161]

Κώστα δεν αντιπαρέθεσα την γνώμη μου στην δική σου απλώς παρέθεσα και την δική μου γνώμη για το θέμα.

Και πολύ καλά έκανες και είπες την γνώμη σου. Δεν σημαίνει ότι ότι νιώθω εγώ το νιώθουν και οι άλλοι. Άλλωστε ...εγώ πρότεινα να πουν την γνώμη τους, κάτοχοι και μη κάτοχοι..
Η μόνη ......<<αντιπαράθεση>> είναι, ότι λέμε το ίδιο πράγμα και το λέμε αργά, γιατί έχει σταματήσει η παραγωγή της 1100gs K 1150gs .
Καιιιι από τα γραφόμενά μου, φαίνεται μια νοσταλγία για την 1100..

Με το 1150 να πω την πικρή μου αλήθεια δεν νιώθω τόση εμπιστοσύνη ακόμα αλλά όπως και να το κάνουμε η εμπιστοσύνη είναι κάτι που κερδίζεται με τα χλμ και δεν έχω κάνει παρα μονο 3000 στον 1 μήνα που την έχω. Αλλά τουλάχιστον για φέτος δεν προγραμματίζεται ταξιδάκι έξω οπότε ότι και να συμβεί θα συμβεί στα περιξ.

Πάνω κοιμάσε?

Καλά χιλιόμετρα και εύχομαι να βγει το ταξίδι..

[Ionlab]

Εδώ που τα λέμε πρέπει να το κοιτάξω το θέμα αιώρα το GS....Τα 1000 έγιναν σε 3 μέρες test ride για να δω αν θα την κρατήσω και τι περίεργα θα παρατηρήσω. Βάλε και 3 ταξίδια Αθήνα και καθημερινή χρήση στην πόλη μην νομίζεις μαζεύονται τα άτιμα, δυστυχώς.

Μου φαίνεται θα επισκευάσω το παπί για να μην την φορτώνω με κάκής ποιότητας χιλιόμετρα.

[Ionlab]

Όσο για το τεστ 1200gs 1150gs, επειδή τις οδήγησα και τις δύο θα πω ότι το 1200 μπορεί να είναι δυνατότερο, ελαφρύτερο κτλ αλλά εργονομικά δεν μου ταίριαζε καθόλου η σέλα ήταν "κατηφορική" και επηρεαζόταν πολύ περισσότερο από πλάγιους ανέμους στην εθνική. Έχει και τα πλαστικά που μου την σπάνε εντελώς και τα ηλεκτρονικά που ακόμα να διορθωθούνε, servo φρένα που θέλουν πολύ προσοχή στην συντήρηση στο σπίτι (το διορθώσανε αυτό) ΚΑΙ κοντύτερη 6η οπότε για μένα η επιλογή ήταν μονόδρομος.
Δεν απατόμαι βέβαια, κάποια στιγμή ίσως χρειαστεί να δώσω και το 1150 για κάτι νεότερο αλλά μέχρι τότε....

[Arkas]

Πολύ ωραίο post Κωστή!

:sm5: σε όλα τα παιδιά που κατέθεσαν τις απόψεις και τα βιώματά τους!!!

[kostas_366]

Και να πω δύο λόγια ακόμα πάνω στο θέμα σαν υστερόγραφο και έπειτα από κάποια χιλιόμετρα ακόμα...
Την 1150 δεν μπορώ να την πάω γρήγορα, έτσι όπως οδηγούσα το 1100. Είμαι σίγουρος πλέον, ότι έχει να κάνει με το σασμάν. Το 5άρι της 1100 μου έδινε την <<μεγάλη>> σχέση στο δρόμο που έγραψα και στην αρχή… Μία ταχύτητα όπου λειτουργούσε σαν σκούτερ… αυτόματο…
Καλά χιλιόμετρα και πάλι.

[vtheo]

Πάντως φίλε εγώ κανένα από τα δύο(1100 - 1150) δεν είχα ποτέ αλλά από τα γραφόμενα σου μου δίνεις να καταλάβω ότι στην ουσία η έκτη είναι άχρηστη στο 1150 λόγω δύναμης.Όπως και να χει τώρα Κώστα έχεις 1150 όλο και κάποια ++ θα έχει σε σχέση με την προηγούμενη.Απολαυσέ την λοιπόν...

[kostas_366]

Αρχική Δημοσίευση από vtheo

Πάντως φίλε εγώ κανένα από τα δύο(1100 - 1150) δεν είχα ποτέ αλλά από τα γραφόμενα σου μου δίνεις να καταλάβω ότι στην ουσία η έκτη είναι άχρηστη στο 1150 λόγω δύναμης.Όπως και να χει τώρα Κώστα έχεις 1150 όλο και κάποια ++ θα έχει σε σχέση με την προηγούμενη.Απολαυσέ την λοιπόν...

Όχι Τεο, η έκτη είναι πολύ καλύτερη στο ταξίδι... ν είναι ήρεμη όλη η μοτοσικλέτα.. που στο 1100 δεν γινόταν κάτι τέτοιο.

[udistas]

Πιο εύκολοκίνητη ,εύκολη οδήγηση(στροφές,αναβάσεις) και σωστα είπε ο φίλος γιατι το 1100 ειναι πιο (κοντό) ενω το1150 πιο μακρύ.

[tsitsos]

ολα τα μηχανακια καλα ειναι αρκει να εχουν αξονα και μποξερ

[Akyla]

Σαν πρόσφατος αγοραστής μιας γριάς (1150) έχω να πώ ότι είναι διαφορετικό απο οτιδήποτε έχω οδηγήσει προς το θετικό πάντα, το απολαμβάνω κάθε λεπτό και κρίνω πώς είναι τίμιο μηχανάκι,τα κάνει όλα καλά και πάνω απο όλα τα κάνει πρόθημα.
Δεν το μετάνιωσα καθόλου και ελπίζω να μην το μετανιώσω στο μέλλον....σημειωτέον ότι έχω κάνει κοντά στα 3000 χλμ μέσα στον 1,5 μήνα που το έχω περίπου.