|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#21
31-03-2013, 17:15
|
||||
|
||||
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Απόσπασμα:
τις ώρες αιχμής, είναι σωτήρια η επέμβαση των τροχονόμων ... Στις διασταυρώσεις, δεν αδειάζουν με την ίδια συχνότητα οι δυο κάθετες οδοί ... Με αποτέλεσμα, αυτοί που έχουν την κίνηση μπροστά τους, να μπαίνουν κακώς/κάκιστα μέσα στην διασταύρωση κ να ακινητοποιούνται ... Και ενώ, ο άλλος δρόμος έχει ευχέρεια κίνησης, οι εξυπνάκηδες (2,3 ... όχι πολλοί), να έχουν κλείσει την διασταύρωση κ έτσι, να μην κινείται ΚΑΝΕΙΣ ... Επίσης, όταν ο ένας εκ των δυο δρόμων είναι αρκετά ανοιχτός, ο τροχονόμος δίνει προτεραιότητα χρόνου, δυο φαναριών ... Έτσι η ροή αυξάνει θεαματικά τις μέσες - χαμηλότατες - ταχύτητες κ αποφεύγεται το "μειονέκτημα" του σταμάτα/ξεκίνα ανά 10 μέτρα, με αποτέλεσμα να ξεμπουκώνει ο δρόμος πολλαπλάσια γρηγορότερα απ' ότι με την ρύθμιση των φαναριών ... Άλλωστε, τα φανάρια είναι ρυθμισμένα με χρόνους στατιστικά βγαλμένους ... μέρα, ώρα κ.λ.π. Η κίνηση όμως, εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, όπως βροχή, απεργίες ΜΜΜ, διαδηλώσεις, παρελάσεις, βλάβες οχημάτων, δυστυχήματα, διπλοπαρκαρισμένα, τριπλοπαρκαρισμένα .... Να μην αναφέρω τις Παρασκευές που γίνεται το έλα να δεις μετά τις 12 το μεσημέρι ...  Εκεί πάλι, μόνο ο άνθρωπος μπορεί να κρίνει σε ποιά κατεύθυνση θα δώσει μεγαλύτερη προτεραιότητα ... Ελπίζω να έδωσα με απλά λόγια την αίσθηση που έχω αποκομίσει από την μόνιμη κίνησή μου στο κέντρο της πρωτεύουσας, επί καθημερινής βάσεως - με αυτοκίνητο, φορτηγό, μοτοσυκλέτα - τα τελευταία 28 χρόνια ...  Υ.Γ. Το ότι η μοτοσυκλέτα πέρασε, παρά το stop του τροχονόμου, δεν λέει κ τίποτα ... Και φανάρι να είχε, πάλι θα πέρναγε με κόκκινο ... Ο πρώτος θα ήταν ή ο τελευταίος ...  . 
|
|
#22
31-03-2013, 19:51
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Έκανα εγγραφή μόνο και μόνο για να δω κάνα ευχαριστώ νέο για το παλικάρι με το bmw.
Ήμουν κλάσματα μετά το ατύχημα εκεί και σταμάτησα, στον Βασίλη το παλικάρι με το sh που σκοτώθηκε δεν πήγα καθόλου αλλά όταν τον έβαλαν στο ασθενοφόρο κατάλαβα ότι είχε πεθάνει , ειλικρινά δεν ξέρω αν φόραγε το κράνος του τι θα είχε γίνει. Το παιδί με το bmw σαφώς και δεν ήθελα να το ενοχλήσω αλλά το ρώτησα αν είναι ΟΚ και μου απάντησε ότι έχει πρόβλημα στα πόδια. Ήταν σε καλή κατάσταση αν σκεφτεί κάποιος το τι είχε γίνει αλλά φόραγε και μπουφάν και κράνος. Είπα σε έναν αστυνομικό να βάλουμε το bmw στην νησίδα , και μας βοήθησε και ένας κύριος. Θα έλεγα στο παλικάρι που ήταν στην φάση να πάει να καταθεσει δεν είναι κάτι τρομερό ούτε θα καταδικάσει κάποιον. Αν και δεν πιστεύω στην μοιρα και τους θεούς θεωρώ ότι όλα ήταν μια κακή συγκυρία πραγμάτων. Παντος σε καμία ευρωπαϊκή χωρά αν δεν έχουν πρόβλημα τα φανάρια δεν υπάρχει τροχονόμος , είναι άλλη μια δική μας πατέντα και αυτό. Και βέβαια οι τροχονόμοι χωρίς να έχω κάτι μαζί τους δεν ήξεραν τι να κάνουν τα είχαν χαμένα. Νομίζω ότι πιθανά να μαζευτούν χρήματα για την γυναίκα του παλικαριού που χάθηκε. μιας και είναι άνεργη και έχει και ένα μωράκι 9 μηνών. Αν κάποιος μάθει νέα για το παλικάρι με το BMW ας γράψει. http://www.moto.gr/forums/showthread...78#post2304878 http://www.mybike.gr/topic/63760-%CF...0#entry1444523 Last edited by dankannn; 31-03-2013 at 19:53.
|
|
#23
31-03-2013, 20:38
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Νίκο κατανοητός ο τρόπος που λειτουργούν τα φανάρια αλλά στην προκειμένη περίπτωση δεν είχε φανάρια και οι ‘τάπες’ όπως τις λένε οι τροχονόμοι που κάνουν στις κάθετε ς οδούς της Κηφισίας φτάνουν μερικές φορές και τις 4 και μόνο όταν περνάει κάποιο σημαντικό πρόσωπο.. Σαν αποτέλεσμα, όποιος κατεβαίνει από μεσογείων θέλει πάρα πολύ ώρα μέχρι να φτάσει φειδιπίδου και το μποτιλιάρισμα φτάνει μέχρι την κατεχάκη, όποιος κατεβαίνει πρωί θα το έχει νοιώσει καλά. Το ίδιο ισχύει και για τους πεζούς που θέλουν να διασχίσουν την Κηφισίας και τσακώνονται κάθε πρωί με τους τροχονόμους που όντος εκτελούν εντολές, αλλά με τραγικές συνέπειες στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Την ώρα του δυστυχήματος η Κηφισίας ήταν σχεδόν άδεια και αυτός ήταν ο λόγος που είχε αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα ο φίλος με την BMW. Ο τύπος που βοήθησε να βάλουμε την BMW στην νησίδα με τον νέο μας φίλο Χρίστο ήμουν εγώ .
|
|
#24
31-03-2013, 20:51
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Χρίστο διάβασα και τα πόστ που έχεις στα άλλα φόρουμ και σου λέω από πρώτο χέρι ότι το ασθενοφόρο που πήρε τον νεκρό ήρθε περίπου μετά από 10 λεπτά και στα 15 λεπτά το δεύτερο . ίσος να ήρθες λίγο αργότερα ή να έχουμε χάσει την αίσθηση του χρόνου με το περιστατικό .
ο γιατρός (Δημήτρης) που διαπίστωσε τον θάνατο δεν βρήκε κανένα σφυγμό πολύ πριν έρθει το ασθενοφόρο
|
|
#25
31-03-2013, 21:05
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
|
|
#27
31-03-2013, 22:29
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Απόσπασμα:
Δεν τα γράφεις σοβαρά αυτά, έτσι δεν είναι;!
|
|
#28
31-03-2013, 23:36
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Απόσπασμα:
Εγω εγραψα εδω μπας και εχουμε κανα νεο και για το αλλο παλικαρι.
|
|
#29
31-03-2013, 23:58
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Οπου λειτουργούν φανάρια, δεν πρέπει να υπάρχουν τροχονόμοι. Δημιουργούν σύγχυση στους οδηγούς. Και σε μεγάλους δρόμους αυτοί που κινούνται σε μεσαία και δεξιά λωρίδα μπορεί και να μην τον δουν, ιδίως αν υπάρχει κανένα μεγάλο όχημα στα αριστερά τους και πάνε με βάση το φανάρι.
Τι ##### έχουμε πληρώσει τόσα λεφτά τη ζήμενς, για να έχουμε τροχονόμους να (απο)ρυθμίζουν την κίνηση;!
|
|
#30
01-04-2013, 00:03
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: Δυστύχημα στην Κηφισίας και Αλεξάνδρας
Απόσπασμα:
Τι εννοείς ?
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
