f800gs-f800st

[aeriko]

Αρχική Δημοσίευση από Kwstas_kef

Προσωπικα οπως ακριβως τα αφησα μεχρι να παω για το σερβις τον 20000 οπου και θα το ανφερω.
Απο οτι καταλαβα πρεπει να εχω προβλημα στο αισθητηρα γιατι και στο τελευταιο γεμισμα που εκανα,εκανε 2 μερες για να μου δειξει στο καντραν την ενδειξη στην μπαρα οτι ειναι γεματο....οτι να ναι...
Μου εγραφε απομειναντα χιλ. 190 μετα 195 την αλλη μερα 200 και μετα απο μεγαλη βολτα εφτασε στα 228 οπου σταθεροποιηθηκε...
Αντε τωρα να βγαλεις ακρη και να το πιστεψεις...

Πλεον βαζω τον χιλιομετρητη και εχω το νου μου σε μεγαλη βολτα και γυρω στα 160 χιλ. γεμιζω...

Ειναι λογικό να σου δείχνει διαφορετικά εναπομείναντα χλμ γιατί αυτά εξαρτόνται από τον τρόπο οδήγησης και τις στιγμιαίες καταναλώσεις. Και μόνος σου λές ότι μετά από μεγάλη βόλτα σταθεροποιήθηκε σε ένα νούμερο, 228χλμ. Αυτό σημαίνει ότι το γκάζι ήταν πατειμένο σταθερά και οι υπολογισμοί ήταν πλέον πιο ακριβείς.

[Kwstas_kef]

Αρχική Δημοσίευση από aeriko

Ειναι λογικό να σου δείχνει διαφορετικά εναπομείναντα χλμ γιατί αυτά εξαρτόνται από τον τρόπο οδήγησης και τις στιγμιαίες καταναλώσεις. Και μόνος σου λές ότι μετά από μεγάλη βόλτα σταθεροποιήθηκε σε ένα νούμερο, 228χλμ. Αυτό σημαίνει ότι το γκάζι ήταν πατειμένο σταθερά και οι υπολογισμοί ήταν πλέον πιο ακριβείς.

Πολυ σωστο αυτο που λες αλλα τις προηγουμενες φορες που το γεμιζα γιατι εδειχνε κατευθειαν τα χιλ...????
Για αυτο μου εκανε εντυπωσει και το λεω.

Αυτο ειναι το λιγοτερο πιστευω...

Με την ρεζερβα κατι πρεπει να κανω...

[vp_68]

Να πώ λοιπόν κι εγώ την γνώμη μου. Είμαι κάτοχος 800GS εδώ κι ένα χρόνο. Έχω κάνει περίπου 13000 χλμ. Η μηχανή εκτός απο μαν΄λεμορφη δεν μου έχει παρουσιάσει κανένα πρόβλημα. Όσον αναφορά το κολάρο, μου έβαλαν στο συνεργείο έναν κλασσικό σφυκτήρα και το πρόβλημα λύθηκε. Υπάρχει πρόβλημα μάλλον με τον δείκτη στης στάθμης νενζίνης, τον οποίο τον άλλαξαν στο servis των 10000. Η σέλα είναι όντως πολύ κουραστική και ιδίως για άτομα 1,88 και 110 κ. Έγινε αλλαγή με της Touratech αλλά τίποτα το εντυπωσιακό. Θα φτιάηω την μαμά σε ιδιώτη. Παρόλο που έχω βάλει ψηλή ζελατίνα, μετα τα 120 με ενοχλεί ο αέρας (λόγω ύψους ).

Είμαι πολύ ευχαριστημένος.

[vpentza]

Κολλαρο ψυγειου, μπροστινος αξονας, φλοτερ καυσιμου αλλαγη λόγω οδηγιας της BMW ατελώς....

Θορυβος μπροστα στα ποτήρια αποδιδετε κατα το συνεργειο στη Μεσογειων ως αποτελεσμα χρήσης πλευστων δίσκων.

Πληρης ανεπαρκεια καλυψης απο τον αέρα

Απαραδεκτη σέλα

Χρήση δεικτη καυσίμου : Μετα την αλλαγη του φλοτερ χρησιμοποιω τον μερικο χιλιομετρητη να παρακολουθω τα διανυθεντα χλμ. Παράλληλα, καθε φορα που φουλαρω μηδενιζω τον ολικο ΜΟ καταναλωσης. Αυτος λεει το manual κανει υπολογισμους απο τη στιγμη που μηδενιζεται.

Αν λοιπόν μου δειχνει καταναλωση 4,5λτ/100 σημαινει θεωρητικα οτι στα 12 λτ ρεζερβουαρ (προ ρεζερβας) μπορω να κανω 260 χλμ και μετα θα μπαινει η ρεζερβα των 4 λτ. Μπορειτε να κανετε τους αντιστοιχους υπολογισμους με ΜΟ στα 5 λτ/100 που πρεπει να ειναι πιο ρεαλιστικο νουμερο για κινηση μεσα στη πόλη χωρις να σας τρωει ιδιαιτερα ο δεξιος καρπος...

Συναγερμός : μικρη εμβελεια λογω ελλειψης εξ κεραιας, αν προσπαθησετε να τον ενεργοποιησετε/απενεργοποιησετε αρκετη ωρα μετα το OFF στον κινητηρα (νομιζω πανω απο 1 ωρα) το μπλιμπλικι δεν δουλευει γιατι σε ενα manual διαβασα οτι απενεργοποιηται η λειτουργια αυτη λόγω προστασιας στη καταναλωση της μπαταριας.

Εχει πολύ ομορφια, αρκετο γκαζι, καλες ρεπριζ, καλους καθρεφτες, πολύ ζεστη στα πόδια απο το ψυγειο για τον χειμωνα, πολύ δυνατα φώτα και ταιριαστα ledακια στα flash.
Με κανει να γκαζωνω ενω ειμαι συντηρητικος οδηγος...και πολύ μου αρέσει, με σπρωχνει να ανεβαινω σε πεζοδρομια.....και πολύ με βολευει

[vpentza]

ααα επίσης εκτιμω οτι η μεγιστη εμβελεια του (με τη ρεζερβα) πρεπει να ειναι τα 300-330 χλμ, γι'αυτό λοιπόν όταν εχετε κανει καμια 250 χλμ, καλου κακου βαλτε καυσιμο γιατι αυτα ειναι μηχανηματα του διαβολου και μας παραπλανουν.....

[explode]

καλημερα και απο μενα,μολις εστρωσα το δικο μου f 800 gs και το ανοιξα για πρωτη φορα πανω απο 140 και μου φανικε οτι ειχα 4η αντι για 6η τοσο κοντο το ενιωθα.
το πηγα μεχρι 180 και ενιωθα εντονα κραδασμους και σε σας το ιδιο ειναι?

[Kwstas_kef]

Αρχική Δημοσίευση από vpentza

ααα επίσης εκτιμω οτι η μεγιστη εμβελεια του (με τη ρεζερβα) πρεπει να ειναι τα 300-330 χλμ, γι'αυτό λοιπόν όταν εχετε κανει καμια 250 χλμ, καλου κακου βαλτε καυσιμο γιατι αυτα ειναι μηχανηματα του διαβολου και μας παραπλανουν.....

Ρε μπας και με κοροιδεψαν εμενα γιατι αυτα τα χιλιομετρα δεν τα εχω δει ποτε μα ποτε....
Λες να μου εδωσας μικροτερο ρεζερβουαρ?

[Kwstas_kef]

Αρχική Δημοσίευση από explode

καλημερα και απο μενα,μολις εστρωσα το δικο μου f 800 gs και το ανοιξα για πρωτη φορα πανω απο 140 και μου φανικε οτι ειχα 4η αντι για 6η τοσο κοντο το ενιωθα.
το πηγα μεχρι 180 και ενιωθα εντονα κραδασμους και σε σας το ιδιο ειναι?

Φιλε μου καλε μου φιλε το εχω φτασει εθνικη βραδυ με δικη μου ευθυνη και μονο και ξεροντας τι θα γινει,205 τελικα κρυμενος κατω απο την ζελατινα και τους καθρεφτες να τρεμουν σαν τρελοι...
Απο κραδασμους λιγους αλλα σεβασου το γεγονος οτι πηραμε ενα εντουραδικο λιγο μηχανακη και οχι ενα street.
Μεχρι τα 160 πιστευω ταξιδευεις παρα πολυ ανετα...

[vpentza]

Εγω παρατηρησα οτι στα 100 χλμ/ωρα του 800 οι στροφες ειναι 4.000/ωρα που τις θεωρω πολλες αν θελουμε να πουμε οτι ειναι και λίγο touring η μηχανη. Δεν τρεμει αλλα μεταφερει κραδασμους στα χερια χωρις γαντια.

Στα 120 ομως με 6η εγω νιωθω οτι πρεπει να ανεβασω ακομα μια ταχυτητα!!!

[vpentza]

οσον αφορα στη καταναλωση, εκανα χρηση 70% Αθηνα-Ν.Μακρη-Αθηνα και 30% στην Αυγουστιατικη Αθηνα χωρις γκαζωματα και ποτέ πάνω απο 120χλμ/ωρα και εκανα 320 χλμ με 14,75 λτ. Αν σκεφτουμε οτι ο βενζινας παντα κλεβει βασει νομου μεχρι 2% τοτε τα λτ που εκαψα πρεπει να ηταν 14,5.... Αυτό δίνει κατανάλωση 4,5λτ/100χλμ που ταιριαζε με το ΜΟ που ελεγε η μηχανη......και ειχα και 1,5 λτ για ακομα 33,33333 χλμ.
Τωρα πια κυκλοφορω μονο Αθηνα και εν καιρω θα ενημερωσω με νεες...καταναλώσεις