bmw F650 gs VS honda xl 650 transalp

[Billakos]

Αρχική Δημοσίευση από Fuji

Θα πω απλά, πως αν δε σε χαλάει το θέμα ύψους, είσαι δηλ. πάνω από 1.80 εκ, με τη μηχανή έχεις θα 'χεις τα πάντα. Ότι με το απλό GS από θέμα οδικής συμπεριφοράς, μεγαλύτερες διαδρομές αναρτήσεων, 21' εμπρός τροχό, πλούσιο κάθισμα, ελαφρώς καλύτερη προστασία από αέρα, αν δε κάνω λάθος έχει άλλη χαρτογράφηση απ' το απλό, συν ότι πας και τα χωμάτινα μονοπατάκια σου καλύτερα. Άσε που το τιμόνι σου περνά πάνω απ' τους καθρέπτες των αυτ/των ... μιλάμε για θέα αφ' υψηλού στο μποτιλιάρισμα!
Θα βρεις μοντελάκι του '05 άνετα, με 5.000 ευρώ (ίσως λέω και πολλά), και δες να 'χει πάνω όλα τα καλούδια (ΑΒS, θερμαινόμενα, κλπ κλπ).
Έχεις κάτι παραπάνω με το Dakar

μαλλον με καλυπτει 1,95 ειμαι θα το κοιταξω λοιπον κι αυτο γιατι στην αρχη το ειχα αποκλεισει γιατι πιστευα οτι λογο διαδρομης αναρτησης και εμπρος τροχου δεν θα ειναι τοσο σταθερο στο ταξιδι στην ασφαλτο οσο το απλο

[NLS]

χοχοχο πόσο λάθος κάνεις

εγώ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΣ έμενα με το Dakar - το 1200GS μου είναι υπερκαταναλωτισμός και μόνο αυτό

η μηχανή αυτή απλά δεν υπάρχει (ερμ... πραγματικά δηλαδή αφού βλακωδώς το κατάργησαν)

[Fuji]

Αρχική Δημοσίευση από Billakos

μαλλον με καλυπτει 1,95 ειμαι θα το κοιταξω λοιπον κι αυτο γιατι στην αρχη το ειχα αποκλεισει γιατι πιστευα οτι λογο διαδρομης αναρτησης και εμπρος τροχου δεν θα ειναι τοσο σταθερο στο ταξιδι στην ασφαλτο οσο το απλο

1,95;;; και το συζητάς ακόμη; Κάθησε στο απλό, και στο Dakar και θα κρίνεις ... Ο κουμπάρος μου περί του 1,85 εκ πήρε το απλό (παρά την επιμονή μου να πάρει ένα Dakarάκι) και πλέον νιώθει ότι καβαλάει παπί, όχι εσύ! Θα ξενερώσεις, μην το σκέφτεσαι. Δεν ξέρω το Transalp τι ύψος έχει ...
Αλλά ταπεινή μου άποψη, ότι πάρεις, πριν καταλήξεις, πρώτα να το ανέβεις - οδηγήσεις.
Άσχετο με το θέμα σου, αλλά το "στρώμα" το 'χεις σκεφτεί;

[Fuji]

Αρχική Δημοσίευση από NLS

χοχοχο πόσο λάθος κάνεις

εγώ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩΣ έμενα με το Dakar - το 1200GS μου είναι υπερκαταναλωτισμός και μόνο αυτό

η μηχανή αυτή απλά δεν υπάρχει (ερμ... πραγματικά δηλαδή αφού βλακωδώς το κατάργησαν)

και η πλάκα είναι, πως χθες από περιέργεια ρώτησα σ' έναν έμπορο που 'χε το F800GS καινούριο (δική του εισαγωγή) πόσο θα μπορούσα να δώσω το Dakar για ανταλλαγή, μου λέει "ε, 4.000 με 4.500 ευρώ μάξιμουμ να το πάρει, αφού βγήκε το G με 6.800 ευρώ, τα 'χει παρασύρει κάτω" !!! Άλλαξα χρώμα. Άλλο το ένα, άλλο το άλλο ρε αδερφέ! Θα πεθάνω με το ντακάρ (που για τη χρήση που κάνω με τη μοτο, με υπερκαλύπτει), 4.500 δε στο δίνω! Πως πέφτουμε ώρες-ώρες στη παγίδα της περιττής κατανάλωσης ...

[Billakos]

"στρωμα"ειναι το V-strom ?παμε σχεδον καθε τριτη χαλκιδα με αυτο(ειμαι συνοδηγος)το εχω οδηγησει.ωραια μηχανη αλλα σε σχεση με το GS ειναι λες και εισαι πανω σε ενα ξυλο με ενα κινητηρα.καμια σχεση το ζυγισμα.δεν ξερω μου μοιαζουν διαφορετικες μηχανες.αλλα ειμαι και αρχαριος και ενδεχομενος να μην ξερω να κρινω.μεσα στην πολη παντως πιο ευκολοδηγητο μου μοιζει το ΧΤ σε σχεση με το στρομ.φυσικα πιο φιδι μου μοιαζει το gs. τι να πω.μαλλον ειναι η θεση οδηγησης λογο υψους . τωρα dakar δεν εχω οδηγησει.καλυτερη φουρνια χρονολογιακα?μετα το 2004 και αυτο?

[Fuji]

Ναι, από '04 και μετά, το δίμπουζο δηλαδή. Ρίξε μια ματιά στη χρυσή ευκαιρία, πήρε τρία - τέσσερα το μάτι μου (ψάχνει ο κουμπάρος να αλλάξει το απλό με ντακάρ, και κοιτάμε 'δω κι εκεί )

[Billakos]

οκ ευχαριστω πολυ

[Fuji]

[Ionlab]

Την λύση του 1100 την έχεις απορρίψει; Γιατί μοντέλα 98-99 κυμαίνονται στα λεφτά σου και είναι πραγματικά ΑΛΛΟ μηχανάκι. Το χρόνια δεν θα πρέπει να σε φοβίζουν και φυσικά ούτε τα κιλά.

[Billakos]

Αρχική Δημοσίευση από Ionlab

Την λύση του 1100 την έχεις απορρίψει; Γιατί μοντέλα 98-99 κυμαίνονται στα λεφτά σου και είναι πραγματικά ΑΛΛΟ μηχανάκι. Το χρόνια δεν θα πρέπει να σε φοβίζουν και φυσικά ούτε τα κιλά.

σκεφτομουν πως τα κιβικα ειναι πολλα για αρχη.επισης και ο ογκος.ηθελα κατι σβελτο μεσα στην πολη.απο αποψη τεχνολογιας δεδομενης της παλαιοτητας τι λεει?μου κανει πιστευεις?