Motul 5100 10w40 - Σελίδα 4

black_hawk · #31 17-01-2012, 03:27

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrisb

Παραμένω "πιστός" στο 20W/50 castrol. Η κατανάλωση κυμαίνεται γύρω στα 300ml -400ml ανά 5.000 km. (R1200 GS 2006 45.000 km)

dimitrisb · #32 17-01-2012, 03:51

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

Βέβαια έχει γίνει και να κάψει ούτε 200ml σε 5.000km.
Παίζει ρόλο που και πως κάνεις τα χιλιόμετρα ...

black_hawk · #33 17-01-2012, 04:05

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrisb

Παραμένω "πιστός" στο 20W/50 castrol. Η κατανάλωση κυμαίνεται γύρω στα 300ml -400ml ανά 5.000 km. (R1200 GS 2006 45.000 km)
Σίγουρα παίζει ρόλο και ο τρόπος οδήγησης. Αν του "πίνεις" το αίμα, όλα τα μοτέρ θα "τσιμπήσουν" λίγο παραπάνω λαδάκι. Όπως γνωρίζω όλοι οι κινητήρες καίνε λίγο λάδι ...

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

Εμενα, γιατι δεν ισχυουν αυτα??

Χρησιμοποιω εδω και 7,5 χρονια "αγνο ορυκτελαιο" 20-50 (ARAL τα πρωτα χρονια, CASTROL μετα και ELF την τελευταια φορα που μαλλον ηταν και η καλυτερη μιας και δεν εχει καψει Τ-Π-Τ!)
ΟΛΑ! τους, καιγονται MAX! 100 ml/1000km!..

(πλην του τελευταιου, οπως ηδη ανεφερα..)

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από dimitrisb

Βέβαια έχει γίνει και να κάψει ούτε 200ml σε 5.000km.
Παίζει ρόλο που και πως κάνεις τα χιλιόμετρα ...

"Ομολογω" οτι η χρηση που κανω στο μηχανακι, ειναι 90% "τουριστικη", αλλα τετοιες διαφορες δεν τις κατανοω..

panagiotis.farmer · #34 17-01-2012, 09:12

H GS μου εχει 100400 χιλ. και βαζω τα IGOL classic 20-50
και μου καιει περιπου 400ml στα 5000 χιλ.

eytyxios · #35 17-01-2012, 10:30

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από dj giorgos

Επειδή ειμαι αναγκαστικα και σε αλλο forum λογο μηχανής
το motul 5100 to φορανε τα περισσότερα varadero
χωρις προβληματα και βελουδινη λειτουργία.

κουμπάρε πάρε boxer

Εμένα προς το παρών δεν μου καίει τίποτα με τα castrol ! ! ! Από τώρα και στο εξής όμως δεν ξέρω.

kostas_366 · #36 17-01-2012, 13:38

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από eytyxios

κουμπάρε πάρε boxer

Εμένα προς το παρών δεν μου καίει τίποτα με τα castrol ! ! ! Από τώρα και στο εξής όμως δεν ξέρω.

EEEEEE αν πάρει η ...τουρπίνα μπροστά, τι θα κάνει και το λάδι

GeorgeP · #37 17-01-2012, 18:22

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από kostas_366

Παληκάρι, οδηγείς αλιώτικα εσύ χαχαχα
Τα πάντα παιδιά, έχουν να κάνουν με τον οδηγό.
Τώρα δεν ξέρω αν είναι καλό ή κακό, να μειώνονται οι ανοχές. Νομίζω κάπου είναι καλό να υπάρχουν ανοχές.
Ίσως μας απαντήσει ο Ζοζ.

Οι ανοχες δεν μπορουν να μειωθουν ρε Κωστα.....πως μπορει να γινει κατι τετοιο????!!!!!
Απλα το 20/50 ειναι πιο χοντρο λαδακι και καιγεται δυσκολοτερα απο το 10/40.....αρα μειωνεται η καταναλωση του λαδιου........με τις ιδιες ανοχες ετσι?

spitiko · #38 17-01-2012, 19:16

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από black_hawk

"Ομολογω" οτι η χρηση που κανω στο μηχανακι, ειναι 90% "τουριστικη", αλλα τετοιες διαφορες δεν τις κατανοω..

Θανάση σ χαιρετώ, με αλαγες σε 7000-8000 χλμ σύνολο 55000 χλμ χρήση παπακιου 80/100 με ELF χύμα καίω 100 γρ ανά ΑΛΛΑΓΗ.

black_hawk · #39 17-01-2012, 20:40

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από spitiko

Θανάση σ χαιρετώ, με αλαγες σε 7000-8000 χλμ σύνολο 55000 χλμ χρήση παπακιου 80/100 με ELF χύμα καίω 100 γρ ανά ΑΛΛΑΓΗ.

Ε, ναι! Και γω με τα ELF τωρα, καπου εκει το υπολογιζω!..

Πριν ηταν περιπου 100 gr/5000 km οπως ξαναγραψα..

kostas_366 · #40 17-01-2012, 21:32

Απόσπασμα:

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Οι ανοχες δεν μπορουν να μειωθουν ρε Κωστα.....πως μπορει να γινει κατι τετοιο????!!!!!
Απλα το 20/50 ειναι πιο χοντρο λαδακι και καιγεται δυσκολοτερα απο το 10/40.....αρα μειωνεται η καταναλωση του λαδιου........με τις ιδιες ανοχες ετσι?

Ζοζ εννοώ στο 1200 ότι μειώθηκαν.
Δεν ξέρω αν είναι καλό ή κακό, είπα, γενικά για τους κινητήρες π.χ. 1150, 1200 κλπ