|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πριν και μετα την πτωση
Good postig
|
#32
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πριν και μετα την πτωση
ευχαριστούμε φίλε
|
#33
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πριν και μετα την πτωση
ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ!! ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ!!! :sm4: (φτου-φτου, μακριά από εμάς)
|
#34
|
|||
|
|||
Απάντηση: Πριν και μετα την πτωση
100% σωστά όλα αυτά.Εκτός απο τον εξοπλισμό,που τον θεωρώ αυτονόητο,κυρίως το κράνος(όλα τα άλλα,πιθανόν με το καιρό να διορθωθούν,ΤΟ ΚΕΦΑΛΙ,ΟΧΙ)άλλωστε,πάνε κάτι μήνες που πέταξα το σπασμένο και ραγισμένο στις 2 πλαινές και στη πίσω πλευρά κράνος μου,και η τενοντίτιδα που μου έμεινε στο αριστερό χέρι μετά απο 6 βδομάδες γύψου,με ψιλοενοχλεί που και που,θέλω να τονίσω τα εξής.
1.Συνοψίζω αυτά που έγραψε ο motovlamenos,για το σώμα.Δηλαδή. Οτι προεξέχει,σπάει. Οτι είναι σφιγμένο,σπάει. Οτι πάει να αντισταθεί στην άσφαλτο,καίγεται σε άθλιο βαθμό. Αν είναι δυνατόν,μαζεύουμε τα χέρια σταυρωτά στο στήθος,όταν χωρίσουμε απο τη μοτό,και τα πόδια ευθεία σε στάση προσοχής αλλά ΧΑΛΑΡΑ.Ανάλογα τη θέση στην οποία θα αρχίσει το επώδυνο ταξίδι στην άσφαλτο με το σώμα μας. 2.Μεγάλη σημασία έχει η ψυχολογική προετοιμασία.Δηλαδή.Οταν συμβεί,η πτώση,είναι εξαιρετικά απιθανο ωσ αδύνατο ο εγκέφαλος να συνθέσει και να επεξεργαστεί όλα αυτά τα πράγματα,που έρχονται και σε αντίθεση με αυτό που ξέρει το συνειδητό μας σαν προστασία του σώματος.Αυτό σημαίνει,οτι πολλές φορές όσο οδηγούμε,πρέπει να σκεφτόμαστε τι κινήσεις θα κάνουμε όταν έρθει η πτώση..Δεν λέω οτι θα τις κάνουμε αντανακλαστικά,αλλά αν τις έχουμε δουλέψει κάμποσες φορές στο μυαλό μας,θα τις κάνουμε πιο γρήγορα και πιο εύκολα.. 3.Σε εμπόδιο μπροστά μας,αυτοκίνητο συνήθως,χαλαρώνουμε ΕΝΤΕΛΩΣ το σώμα,τόσο,που σφιγμένα είναι τα δάχτυλα που πατάν το φρένο μόνο.Το φέρνουμε όσο το δυνατόν πιο μπροστά και σε όρθια θέση,ουσιαστικά το προετοιμάζουμε να πετάξει,αν είναι δυνατόν χωρίς να ακουμπήσει πουθενά,ούτε σε μηχανή ούτε στο εμπόδιο κατά την απογείωση.Με αυτό το τρόπο,το σώμα θα δεχτεί μόνο τη δύναμη της ελευθερης πτώσης στο έδαφος,είτε στο εμπόδιο,και όχι τη δύναμη της μοτοσυκλέτας και του εμποδίου μαζί που είναι πολλαπλασιασμένες. Αυτό είναι που θέλει τρομερή εγκεφαλική δουλειά. Εγώ προσωπικά,γύρω στα 15 χρόνια,με το που βλέπω απο μακριά πιθανό εμπόδιο φωνάζω στο μυαλό μου,χαλαρος χαλαρος χαλαρος,φεύγεις απο πάνω. Δεν μου έχει χρειαστεί ποτέ και ελπίζω έτσι να μείνει. Και μακάρι όλα αυτά να μείνουν μόνο θεωρητικές γνώσεις σε όλους μας.Καλα και όρθια χιλιόμετρα.. |
|
|
Σχετικά Θέματα | ||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Η διαδικασία για την απογραφή και την πληρωμή των δημοσίων υπαλλήλων | MARK | Χρήσιμα | 13 | 14-06-2010 12:45 |
Μαραθώνιος για την Αϊτή από τον ΣΚΑΙ και την Unicef | MARK | Πολιτισμός | 1 | 26-01-2010 21:47 |
Πριν και τωρα. | georgekostas | Διάφορα | 6 | 04-10-2009 19:59 |
Πρωτος Ελεγχος μετα απο την Αγορα. | sansiro.sugata | Φροντίδα | 26 | 27-08-2009 15:01 |
Τα λαστιχα πριν και μετα το ταξιδι!!! | Kwstas_kef | Γενικά - Μοτοσυκλέτα | 15 | 03-08-2009 03:57 |