Suzuki V-Strom 1000 - 2014

[vaska]

Αρχική Δημοσίευση από Gemat

Γιατι?? δεν ζεσταινει γρηγορα ή μηπως κρυωνει γρηγορα το νερο??

Απο ολο το αριστουργημα εκατσε το ματι σου στην εξατμιση? Αυτο το ραμφος θυμιζει τρυποκαρυδο που την επεσε σε μεταλλικη κολωνα της ΔΕΗ!

Τι κανουν τωρα οι Γιαπωνεζοι? Διαγωνισμο ποιος θα αντιγραψει πιο κακογουστα τη μυτη του GS???

Ναι η αλήθεια είναι ότι όλοι με εξαίρεση την ΚΤΜ προσπαθούν ν' αντιγράψουν τους Βαυαρούς, άλλοι με επιτυχία και άλλοι όχι. Είναι γεγονός όμως ότι η BMW κατόρθωσε είτε με το μάρκετιν είτε το βαρύ όνομα που κουβαλάει, να μας επιβάλει το ασχημόπαπο.

[labros]

Αφου ο λαος θελει ρυγχος, ολοι ρυγχος πουλανε.
Μην λυσμονατε οτι η Σουζουκι πρωτη παρουσιασε το DR 750 το μακρινο 1988 με ρυγχος και μετα ηρθαν οι αντιγραφες.
http://www.suzukicycles.org/DR-serie...800S-Big.shtml

[intruder]

Αρχική Δημοσίευση από Gemat

Τι κανουν τωρα οι Γιαπωνεζοι? Διαγωνισμο ποιος θα αντιγραψει πιο κακογουστα τη μυτη του GS???

αυτη η μυτη τρυποκαρυδου ΠΡΟΥΠΗΡΧΕ κ απο τα bmw στο suzuki dr 800 .
ΝΟΜΙΖΩ ΑΡΓΟΤΕΡΑ Ο ΣΧΕΔΙΑΣΤΗς ΕΦΥΓΕ Κ ΠΗΓΕ ΣΤΗ BMW

[GregoryA]

Δεν ξερω τι λέτε αλλα KAI αυτό ακόμα ειναι ωραιοτερο απο το Crosstourer!!!!!!!!

[Al Bandy]

Αρχική Δημοσίευση από intruder

αυτη η μυτη τρυποκαρυδου ΠΡΟΥΠΗΡΧΕ κ απο τα bmw στο suzuki dr 800 .
ΝΟΜΙΖΩ ΑΡΓΟΤΕΡΑ Ο ΣΧΕΔΙΑΣΤΗς ΕΦΥΓΕ Κ ΠΗΓΕ ΣΤΗ BMW

Έεεεεετσι, έτσι! Πες τα! Η πρώτη "μύτη" εμφανίστηκε στο DR-750 Big το 1988 (μετά έγινε 800). Μην ευλογούμε πάντα τα γένια μας, δεν είναι η BMW το κέντρο τού κόσμου.

Κι εμένα πάντως με χαλάει αυτή η μύτη στο μηχανάκι.

[TEOSS]

Να ρωτήσω κάτι ... αυτό το DR ποιας χρονιάς είναι ???

http://cdn.luxatic.com/wp-content/up...-Sidecar-3.jpg

http://www.autoweek.com/galleryimage...-113009997.jpg

http://www.artvalue.com/image.aspx?P...500&height=500

[labros]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

Να ρωτήσω κάτι ... αυτό το DR ποιας χρονιάς είναι ???

http://cdn.luxatic.com/wp-content/up...-Sidecar-3.jpg

http://www.autoweek.com/galleryimage...-113009997.jpg

http://www.artvalue.com/image.aspx?P...500&height=500

Αυτο εχει παρουσιαστει απο το εργοστασιο ?, ποια χρονια ?

[TEOSS]

<<The 1956 BMW Rennsport RS54 is a great example of what the Germans can achieve when they get their heads together and decide to go racing against the Brits and the Italians.
The bike itself is an engineering marvel, the frame is entirely lug less and is made from welded oval-section tubing. The swingarm housed the driveshaft behind its 5-speed gearbox, the front forks were a remarkable design patented in 1953 by the Englishman Ernie Earles, whose design was exceedingly light and much stronger then traditional telescopic forks.
This unique BMW Rennsport RS54 has a distinctive Bartl-style ‘duckbill’ fairing, the duckbill was thought to split airflow around the fairing and improve the “slipperiness” of the bike as a whole.
The DOHC engine was advanced for the day and is directly traceable as one of the forefathers of the modern, BMW boxer engines.
This Rennsport is to be placed for sale at the upcoming Las Vegas Motorcycle Auction with Bonhams on the 10th of January 2013, it’s estimated that it’ll sell for between $145,000 – 165,000 USD, which seems pretty reasonable considering how much history this bike contains between its wheels.>>
http://silodrome.com/bmw-rennsport-rs54/

http://silodrome.com/wp-content/uplo...ennsport-1.jpg

[BOXER]

Αρχική Δημοσίευση από TEOSS

.......

Τους εστειλες πάλι..... !!!

[taksidiotis]

ωραιο ειναι,για να πουλησει,τουλαχιστον ελλαδα,δεν νομιζω,τα κυβικα αυτα απλα πεθαναν για εδω,οπως και οι μισθοι οπως και πολλα αλλα.
το μονο σιγουρο με αυτο το μηχανημα ειναι η αξιοπιστια του αλλα και η χαμηλη του τιμουλα