![]() |
|
![]() |
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
#31
|
|||
|
|||
![]()
Αν είναι να λυθεί το θέμα έρχομαι και Αθήνα δεν έχω πρόβλημα όμως όταν εδώ η αντιπροσωπεία σου λέει ότι δουλεύει ρολόι και την στιγμή που φεύγεις παρουσιάζεται το πρόβλημα τι κάνεις?Τι να τους πω,ανοίξτε τον κινητήρα με το ζόρι?Και από την άλλη στο συνεργείο που δεν είναι ο επίσημος και σου λέει θα το ανοίξω,τον εμπιστεύεσαι?
|
#32
|
|||
|
|||
![]()
Ακου προσεκτικα...
Αυτο που ακους να φτερουγιζει ειναι το μαυρο φλοτερακι που βρισκεραι πισω απο το σωμα του ψεκασμου-εχει ενα ιδιο απο αριστερα επισης. Εχει φθαρει και δεν μπορει να κανει τη δουλεια του που ειναι να δινει τη σωστη ποσοτητα καυσιμου για να δουλευει ο κινητηρας στο ρελαντι.. Επειδη δεν ειμαι μηχανικος και η περιγραφη αυτη μπορει να παρεξηγηθει πανε στον Μακη 2310902909 και θα γινει η δουλεια σου.. Το ανταλλακτικο αν χρειστει να το παρεις καινουργιο απο την εδω αντιπροσωπεια να απαιτησεις 10% εκπτωση.. |
#33
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
Πασχάλη ο Μάκης είναι κάποιο συνεργείο εδώ Θεσσαλονίκη?Αύριο κιόλας παίρνω τηλ να πάω να το δει. Thanks ![]() ![]() |
#34
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
![]() ![]() Απίστευτο ![]() ![]() |
#35
|
|||
|
|||
![]()
Μόλις γύρισα από το συνεργείο που πρότεινε ο Paschalis.Ο τύπος ωραίος και φοβερά εξυπηρετικός.Σχετικά με τον θόρυβο μου είπε πως δεν είναι κάτι το σοβαρό και σίγουρα δεν έχει να κάνει με τα σβησίματα.Από βδομάδα θα κανονίσω να του αφήσω την μηχανή ώστε να κάνει κάποια βασικά πραγματάκια όπως καθαρισμό μπεκ (jarhead είχες δίκιο) μέτρηση πίεσης αντλίας βενζίνης και κάποιους άλλους βασικούς ελέγχους.
Αυτοί οι έλεγχοι στην αντιπροσωπεία δεν γίνονται?Δεν πιστεύω με την εμπειρία που έχουν από τόσες μηχανές αλλά και την εξειδικευμένη γνώση να μην κάνουν τα βασικά ιδιαίτερα όταν τους έχω πάει δύο φορές την μοτο.Εκτός βέβαια αν ακολουθούν συγκεκριμένα πρωτόκολλα στους ελέγχους τους και δεν παρεκκλίνουν από αυτά. |
#36
|
|||
|
|||
![]()
Κριμα που σεν το βρηκαμε με την πρωτη να ξεμπερδευεις.
Ο Μακης φιλε εχει το σπανιο χαρισμα να μη μιλαει αν δεν εχει κατι να πει.. Θα ψαξει μεθοδικα και χωρις εμποδια απο το πρωτοκολλο και θα το βρει.. Απλα λογω φορτου της Ανοιξης θελει λιγο υπομονη για το ραντεβου... |
#37
|
|||
|
|||
![]()
Το μοτόρι έγινε.Το πρόβλημα τελικά ήταν στο TPS. Όταν το άνοιξε ο Μάκης στο συνεργείο βρήκε πάρα πολύ λάσπη αλλά και οι βίδες με τις οποίες ρυθμίζετε ήταν ξεβιδωμένες. Ισως μου είπε να προκλήθηκε από κάποιο χτύπημα. Έκανε την κατάλληλη ρύθμιση και πλέον καμμία σχέση. Δουλεύει εντελώς διαφορετικά σαν καινούργιο. Έγινε και ένας καθαρισμός των μπέκ και όλα κομπλέ! Ελπίζω να μην έχω πάλι τα ίδια γιατί πλέον θα μιλάμε για αλλαγή του TPS.
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#38
|
|||
|
|||
![]() Απόσπασμα:
:sm5: |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Θέμα | Δημιουργός | Forum | Απαντήσεις | Τελευταίο μήνυμα |
Ασταθές ρελαντί σε f650gs; | Apirathos | Τεχνικά θέματα διάφορα | 5 | 22-01-2011 18:21 |
πρόβλημα με την πίσω ανάρτηση R1200GS Adv 2009 | george1968 | Τεχνικά θέματα διάφορα | 29 | 20-01-2011 14:54 |
Μοτέρ R1200GS μοντ 2004 με πρόβλημα | alpaneras | Πωλήσεις αξεσουάρ/ανταλλακτικών μοτοσυκλετών | 0 | 08-07-2010 13:21 |
BMW F 650 CS Scarver πρόβλημα με ιμάντα | skippybi | Τεχνικά θέματα διάφορα | 18 | 11-02-2010 16:26 |
Νομικό πρόβλημα ...................... | gsmaniac | Αυτοκίνητο | 18 | 03-12-2009 12:01 |