Λαδάκια;

[Achilleas1956]

Οσο αφορά εμένα και μέχρι αποδείξεως του εναντίου κάθε 10000km.
Αυτό θα κάνω._

[babisadve]

Οτι προβλέπει ο κατασκευαστής.
Κάθε 10.000 χλμ από την αγορά πίσω το 2007 μέχρι και σήμερα.
Βέβαια αν κάποιος έχει την διάθεση μπορεί να αλλάζει κάθε 1.000.
Σίγουρα δεν κάνει κακό.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[JohnGS1100]

Αρχική Δημοσίευση από aeriko

Κύριοι, το ερώτημα είναι απλό, αλλάζουμε στα 5.000χλμ λάδια ή στα 10.000χλμ, όπως λέει και η μαμά εταιρεία; Απλά με ένα νούμενο και άνευ υποσημειώσεων.

Αν βάλεις 100% συνθετικά και παρατηρείς τη στάθμη λαδιού και συμπληρώνεις, αλλαγές χρειάζεσαι κάθε 10.000 χιλ.


Πολύ καλά όλα αυτά που αναλύει ο Georgep

Να συμπληρώσω ότι :

1. Μετά από 5.000 χιλ και ειδικά σε ταξίδι, χρειάζεται τακτικός έλεγχος της στάθμης.

2. Το λάδι καίγεται στο ταξίδι λόγω υψηλών στροφών και όχι εντός πόλης που κατά κανόνα δουλεύει στις χαμηλές στροφές.

3. Εμπειρικά από συνθετικά λάδια που έχω δοκιμάσει (mobil-1, motorcraft, Gulf, selenia, total quarz) , όλα αρχίζουν να καίγονται κάπου στις 7.500-8.000 χιλ., αντέχουν μεν για 10 και 15.000 χιλ αλλά και άριστος να είναι ο κινητήρας, χρειάζεται να συμπληρώσεις.

4. Επιμένω στο ιξώδες 10-60, αξίζει να το δοκιμάσετε ..

[stelth1]

Tα επομενα που θα δοκιμασω ..............
Συνθετικό λιπαντικό ΜΟΤΟ SAE 60 :: bestsynthetics

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

Tα επομενα που θα δοκιμασω ..............
Συνθετικό λιπαντικό ΜΟΤΟ SAE 60 :: bestsynthetics

Eγω θα σου ελεγα ουτε να το σκεφτείς........!!!
Μονοτυπο λαδι που ΔΕΝ συστηνει ο κατασκευαστης σε σημερινο κινητρα....δεν επιτρεπεται. Χωρια που ειναι πολυ χοντρο (SAE 60)....ΠΩς ΘΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΚΡΥΟ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΗΝ ΚΕΦΑΛΗ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΙς ΣΤΕΝΕΣ ΔΙΟΔΟΥΣ ΛΑΔΙΟΥ?
Επισης, καλο θα ηταν να επισκεπτομαστε το σαιτ της εταιρειας και να διαβαζουμε, απο οπου σου μεταφερω....

''AMSOIL Synthetic SAE 60 Motorcycle Oil is recommended for early-model
air-cooled V-Twin engines where a 60-weight motor oil is specified. SAE 60
motor oils are commonly used in Harley-Davidson® Knucklehead,
Panhead, Shovelhead and big-bore motorcycles. AMSOIL Synthetic SAE 60
Motorcycle Oil meets API SG, SL/CF; API GL-1; JASO MA/MA2 and
ISO-L-EMA2. ''

και

''AMSOIL Synthetic SAE 60 Motorcycle Oil
stops viscosity breakdown (loss), protects gears and
chains, and meets SAE 140, API GL-1 gear oil (δλδ βαλβολινης) requirements.''

Τελος και μην αθετησεις να εμπεδωσεις τα παρακτω στοιχεια:

SAE 60
κινηματικο ιξωδες στους 100 βαθμους=23,4
κινηματικο ιξωδες στους 40 βαθνους=190,2

SAE 10/40 (20/50)
κινηματικο ιξωδες στους 100 βαθμους=13,8 (20,4)
κινηματικο ιξωδες στους 40 βαθνους=93,9 (162,2)

Ολα απο εδω http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2798.pdf

Πρακτικα τα παραπανω σημαινουν καταστροφη αν απο το συνιστωμενο του κατασκευαστη του οχηματος 10/40 ¨η 20/50 πας στο SAE 60.

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Eγω θα σου ελεγα ουτε να το σκεφτείς........!!!
Μονοτυπο λαδι που ΔΕΝ συστηνει ο κατασκευαστης σε σημερινο κινητρα....δεν επιτρεπεται. Χωρια που ειναι πολυ χοντρο (SAE 60)....ΠΩς ΘΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΗΣΕΙ ΚΡΥΟ ΝΑ ΦΤΑΣΕΙ ΣΤΗΝ ΚΕΦΑΛΗ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΙς ΣΤΕΝΕΣ ΔΙΟΔΟΥΣ ΛΑΔΙΟΥ?
Επισης, καλο θα ηταν να επισκεπτομαστε το σαιτ της εταιρειας και να διαβαζουμε, απο οπου σου μεταφερω....

''AMSOIL Synthetic SAE 60 Motorcycle Oil is recommended for early-model
air-cooled V-Twin engines where a 60-weight motor oil is specified. SAE 60
motor oils are commonly used in Harley-Davidson® Knucklehead,
Panhead, Shovelhead and big-bore motorcycles. AMSOIL Synthetic SAE 60
Motorcycle Oil meets API SG, SL/CF; API GL-1; JASO MA/MA2 and
ISO-L-EMA2. ''

και

''AMSOIL Synthetic SAE 60 Motorcycle Oil
stops viscosity breakdown (loss), protects gears and
chains, and meets SAE 140, API GL-1 gear oil (δλδ βαλβολινης) requirements.''

Τελος και μην αθετησεις να εμπεδωσεις τα παρακτω στοιχεια:

SAE 60
κινηματικο ιξωδες στους 100 βαθμους=23,4
κινηματικο ιξωδες στους 40 βαθνους=190,2

SAE 10/40 (20/50)
κινηματικο ιξωδες στους 100 βαθμους=13,8 (20,4)
κινηματικο ιξωδες στους 40 βαθνους=93,9 (162,2)

Ολα απο εδω http://www.amsoil.com/lit/databulletins/g2798.pdf

Πρακτικα τα παραπανω σημαινουν καταστροφη αν απο το συνιστωμενο του κατασκευαστη του οχηματος 10/40 ¨η 20/50 πας στο SAE 60.

ΟΚ George μου ελυσες τις αποριες για το ανωτερο, ομως ειμαι κολλημενος με τα Αμερικανικα λαδια ,για αυτα εδω 100% Συνθετικό λιπαντικό 20W-50 :: bestsynthetics τι λες?Για το GS 1200 ADV ειναι.

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από stelth1

ΟΚ George μου ελυσες τις αποριες για το ανωτερο, ομως ειμαι κολλημενος με τα Αμερικανικα λαδια ,για αυτα εδω 100% Συνθετικό λιπαντικό 20W-50 :: bestsynthetics τι λες?

Στελιο,

Χρησιμοποιω ΑΜΣΟΙΛ εδω και δεκα περιπου χρονια σε ολα τα οχηματα μου......αυτοκινητα και μοτοσυκλετες.
Ειμαι απολυτως ευχαριστημενος και απο αποδοση και απο οικονομικης αποψης και γιαυτο τα συστηνω σε ολους.
100% συνθετικο λαδι δεν βρισκεις ευκολα με 10-11ε............

Οσο γιαυτο που επισυναψες να το παρεις με κλειστα ματια.......και 20/50, και 100% συνθετικο, και αυτοκινηταδικο(ακριβως οτι χρειαζεται η GS) και 11ε το λιτρο και ΑΜΣΟΙΛ.........ακομα εδω εισαι?

Τα ΑΜΣΟΙΛ γενικως δεν ''καιγονται'' αλλα σαν 100% συνθετικο σε αεροψυκτο γινε πιο συχνος στους ελεγχους της σταθμης μεχρι να δεις πως συμπεριφερεται.

[stelth1]

Αρχική Δημοσίευση από GeorgeP

Στελιο,

Χρησιμοποιω ΑΜΣΟΙΛ εδω και δεκα περιπου χρονια σε ολα τα οχηματα μου......αυτοκινητα και μοτοσυκλετες.
Ειμαι απολυτως ευχαριστημενος και απο αποδοση και απο οικονομικης αποψης και γιαυτο τα συστηνω σε ολους.
100% συνθετικο λαδι δεν βρισκεις ευκολα με 10-11ε............

Οσο γιαυτο που επισυναψες να το παρεις με κλειστα ματια.......και 20/50, και 100% συνθετικο, και αυτοκινηταδικο(ακριβως οτι χρειαζεται η GS) και 11ε το λιτρο και ΑΜΣΟΙΛ.........ακομα εδω εισαι?

Τα ΑΜΣΟΙΛ γενικως δεν ''καιγονται'' αλλα σαν 100% συνθετικο σε αεροψυκτο γινε πιο συχνος στους ελεγχους της σταθμης μεχρι να δεις πως συμπεριφερεται.

δασκαλε.

[staikosn1]

Αν καταλαβα καλα σε γενικες γραμμες ειναι οτι τελικα δεν μας πειραζει τοσο στο ΠΟΣΑ χλμ θα αλλαξουμε το λαδι, αλλα το ποτε!!

Δλδ και στα 7000 χλμ (ενω ο κατασκευαστης λεει 5000 χλμ) να τα αλλαξουνε δεν μας πειραζει, απλα να μην μεινουν μεσα στο μοτερ παραπανω απο χρονο??
Καλα το καταλαβα??

[GeorgeP]

Αρχική Δημοσίευση από staikosn1

Αν καταλαβα καλα σε γενικες γραμμες ειναι οτι τελικα δεν μας πειραζει τοσο στο ΠΟΣΑ χλμ θα αλλαξουμε το λαδι, αλλα το ποτε!!

Δλδ και στα 7000 χλμ (ενω ο κατασκευαστης λεει 5000 χλμ) να τα αλλαξουνε δεν μας πειραζει, απλα να μην μεινουν μεσα στο μοτερ παραπανω απο χρονο??
Καλα το καταλαβα??

λαθος το καταλαβες.......

Τα λαδια πρεπει να αλλαζονται καποια στιγμη μεχρι το χιλιομετρικο οριο που δινει ο κατασκευαστης.
Αν ομως αυτο το χιλιομετρικο οριο μεσα σε ενα χρονο ΔΕΝ εχει επιτευχθει τοτε τα αλλαζουμε στο κλεισιμο του 12μηνου απο τον μηνα τοποθετησης των στο καρτερ.