|
|
|||||||
 |
|
|
Εργαλεία Θεμάτων | Τρόποι εμφάνισης |
|
#41
03-03-2013, 22:54
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
Απόσπασμα:
ένα μπράβο στον Πέτρο που μοιράζεται τις γνώσεις του...  Απόσπασμα:
και ακόμα ένα στον Γιάννη για την δουλειά που κάνει .. 
|
|
#42
03-03-2013, 23:00
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
Απόσπασμα:
καλησπερα Γιανη! τα ρουλεμα τα κατασκευαζουν καπιες εταιριες οι οπιες προμηθευου τους διαφορους κατασκευαστες ,μια απο αυτες εναι κε η SKF απο την Σουηδια .αν κηταξης πανω στο ρουλεμα ηπαρχει ενας κοδικος κε μπορης να το προμηθευτης απο την SKF σε πολυ πιο χαμηλη τιμη απο αυτα που ξερω εμπηρικα υπαρχου τα νορμα ρουλεμα τα semy heaving ke ta heavi type τα οπια ειναι ακρηβος στης ιδιες διαστασης ομως με πιο σκληρα κραματα , επισης θα καταλαυεις την διαφορα του ενως απο το αλλο κε απο το χρομα για παραδιγμα τα νορμα ειναι ασπρα ενω τα χεβη τζιουτη ειναι χρυσα ! κε η τιμη τους πιο ακριβη κατα 60%
|
|
#43
03-03-2013, 23:38
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
 ...εγινε φιλε μου !...θα το ψαξω !...θα googlαρω και λιγο κανα απογευμα για να μαθω περισσοτερα πανω στο θεμα!Τα μαμα ρουλεμαν πάντως που βγαζουμε μεχρι τωρα πανω απ τη GS του 2004 ... ειναι ολα INA.
|
|
#44
09-03-2013, 18:08
|
|||
|
|||
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
...τελικα φιλοι !...τελος καλο ..ολα καλα!... βγηκε και το 4το ρουλεμαν. Οπως φανηκε απο τη αρχη ... δεν ηταν ευκολο. Και σημερα μας δυσκολεψε. Ενω ο εξωλκεας ηταν τοποθετημενος σωστα ...και περιμεναμε ολοκληρη την εβδομαδα τα ιδικα λαδια που ψεκασαμε στο εσωτερικο του να νικησουν την σκουρια που το κραταει τοσο σφηνομενο ...τελικα οι δυναμεις που βαζαμε για να βγει ηταν κατα την κριση του Dirk, τοσο μεγαλες ..που αν θα συνεχιζαμε υπηρχε η πιθανοτητα να σπασει το μαυρο αλουμινενιο πισω μερος και να ψαχνουμε για αλλα μετα! ...ετσι οπου δεν φτανουν τα λογια ..πεφτει ραβδος ...και ο τροπος που το βγαλαμε ηταν αποτελεσματικος αλλα δεν ηταν και ο πιο ορθοδοξος!  ..με λιγα λογια ...βγαλαμε στα γρηγορα την λαστιχενια μαυρη φλαντζα στεγανοποίησης με ενα κατσαβιδακι ...και μετα με πενσα ξηλωσαμε μεσα απ το ρουλεμαν το σιδερενιο "κλουβι" που κραταει τα κουρσουμακια στο εσωτερικο του. Μετα με ενα σταθερο τρυπανι ...φρεζαραμε προσεχτικα σε ενα συγκεκριμενο σημειο τα εσωτερικα τοιχωματα του ρουλεμαν ...ισα-ισα, για να χωραει ενα-ενα τα κουρσουμάκια να βγουν. Αφου βγηκαν ολα το εξωτερικο κελυφος του ρουλεμαν ξεκολησε πολυ ευκολα με το χερι...και με τη δυναμη του χεριου πλεον ξεχωρισαμε επιτελους τα 2 κομματια!    Το προβλημα φυσικα συνεχιζοταν να υφιστατε , καθοτι το μεσα κομματι του ρουλεμαν ηταν ακομα κολλημενο/σκουριασμενο/μουλαρωμενο πανω στο σωληνα της κινησης! Και ετσι εξαντλωντας ολη μας την βαρβαροτητα ...παλι προσεχτικα με ενα μικρο τροχο το κοψαμε διαγωνιος επιφανιακα ..μειωνοντας τη δυναμη του ...και με ελαχιστη δυναμη πλεον με ξωλκεα το βγαλαμε και αυτο! Φωτογραφιες δεν εβγαλα απ αυτο το κοματι της δουλιας μας ...καθοτι οπως ειπα και παραπανω δεν ειναι ο ορθοδοξος τροπος , ο οποιος θα μπορουσα και να παραθεσω και δεν ειναι προτεινομενος! Απο κει και περα θα μπορουσα να γραψω απλα οτι το βαγλαμε με τον εξωλκεα που προτεινει η μαμα BMW αλλα θα ηταν ψεμα ...εξαλου ο σκοπος μου δεν ειναι να πεισω καποιον για τις ικανοτητες μου απλα θελω να παραθεσω στα ισια την εργασια που φτιαξαμε! ... εδω φαινεται η εγκοπη που καναμε για να βγουνε τα κουρσουμάκια...   ...και εδω η εγκοπη για να αποδυναμωσουμε το εσωτερικο ..και να το βγαλουμε απ τον σωληνα !  εδω φαινεται το σκουριασμενο/σφυνομενο μερος πανω στο σωληνα ...  και εδω το αντιστοιχο μερος στο εσωτερικο του ρουλεμαν...  ...τι να πω!... δεν ξερω ποιοι παραγοντες συμβαλουν στο να ηταν τοσο δυσκολη αυτη η εξωλκιση ...ενω δεν αναφερεται πουθενα οσο και αν εχω ψαξει οτι προβλεπεται να απαιτεί τοσο δυναμη . Ουτε ποτε θα μαθουμε αν οντως περιστρεφαμε τη κεντρικη βιδα του εξωλκεα αν εσπαζε το μαυρο αλουμινιο ή αν ξεκουμπωνε γλυτωνοντας μας απ τοση εξτρα δουλια! Αλλα γεγονος ειναι οτι βγηκε ... και οτι το ολα τα μερη του συστηματος μεταδοσης βγηκαν απολυτος αλάβωτα απ το ολο εγχείρημα! -------------------------------------------------------------------------- τελευταια εξωλκηση λοιπον και το τελευταιο κομματι πανω απ το πηνίο που περιστρέφεται μεσα στο πισω βελονοειδές μικρο ρουλεμαν ...και ειμαστε ετοιμοι !!!   Τελικα ηταν αρκετη δουλιτσα! Oτι μπορουσε να βγει πλεον και οτι μεταφερει κίνηση ... ειναι πανω στο παγκο μας!  Ο καθενας στο τομεα του τωρα ....εγω στην καθαριοτητα και ο Dirk στο ψαξιμο και στην περισυλλογή των νεων ανταλλακτικών (ρουλεμαν,φλατζες και τα σχετικα)    ...υγεια να χουμε...και καιρου επιτρεποντως ....θελω να πιστευω οτι την αλλη εβδομαδα ...το GS του φιλου θα βγει για την πρωτη του βολτα με το φρεσκαρισμενο συστημα μεταδοσης! ...φιλαρακια!....θα επενανελθω στο θεμα προσεχως με πληροφοριες και φωτογραφιες για οτιδηποτε θεωρησω σημαντικο .... κατα την επανατοποθετηση ! Last edited by ΙoannisPanagiotidis; 09-03-2013 at 18:47.
|
|
#45
09-03-2013, 19:19
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
Μπράβο βρε Γιάννη, έχεις κάνει το φωτομάνιουαλ επιστήμη..
αναρωτιέμαι αν αυτή την δουλειά την κάνει κάποιο συνεργείο, προσωπικά δεν το έχω ακούσει ποτέ... 
|
|
#47
09-03-2013, 20:47
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
Απόσπασμα:
Αυτο που αλλάζει είναι, τα εργαλεία, η προσπάθεια και το μεράκι του καθενός! Προφανώς δεν έτυχε να ακούσεις.
|
|
#48
09-03-2013, 21:51
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
Γιάννη ωραία δουλίτσα !!
 αν μπορείς , γράψε και τα νούμερα από τα ρουλεμάν και τις τσιμούχες να τα έχουμε στα τεφτέρια μας.
|
|
#50
10-03-2013, 00:30
|
|||
|
|||
|
Απάντηση: ...αλλαγή ρουλεμάν στο σύστημα μετάδοσης σε R1200GS 04.
Απόσπασμα:
δεν έχει τύχη να είμαι μπροστά, αλλά έχω ακούσει για την αλλαγή ενός ρουλεμάν και όχι τεσσάρων. 
|
|
|
|
Αλλαγή σε γραμμικό τρόπο
