Επειδη το καλοκαίρι ειναι κοντα...

[xurxes]

μπράβο ρε Αλκινε.......keep working

[gsmaniac]

Αρχική Δημοσίευση από Alkinoos

Δεμ την πληρωσα.
Ειναι ηλεκτροστατικη κ εγινε απο συνεργατη.
Ολοι η ταλαιπορεια ειναι το λυσε-δεσε.

Κανονικα κοστιζει κανα 100αρικο.

οκ.....Ευχαριστώ

να πω κατι για τον αλκινοο....
οσοι τον εχουμε δει απο κοντα και εχουμε συζητησει για τις μηχανες, εχουμε δει και θαυμασει το παθος και τον ερωτα που εχει για να βελτιωσει την καλη του

νομιζω οτι ειναι απο τους λιγους στην παρεα μας, που εχουν αυτη την "τρελα" και τις γνωσεις.......

[gs77]

Souper δουλεια μπραβο

[Alkinoos]

Λιγα λογια για το πως κ γιατι επισκευαζονται η ΔΕΝ επισκευαζονται τα εμπρος αμορτισερ του GS.

Τα αμορτισερ του 1200 ειναι επισκευασιμα διοτι εχουν μη πρεσαριστη ασφαλεια.
Στις παρακατω φωτο φαινεται το κεφαλη του πυρου που συγκρατει το καπακι κ την τσιμουχα.



επισης φαινεται το καπακι που βγαινει κ προφανως μπορει να ξαναμπει με ασφαλεια.



Ολα τα σωθηκα του αμορτισερ ειναι επισκευασιμα η μπορουν να αντικατασταθουν.
Στο δικο μου αντικατασταθηκε εκτος απο την τσιμουχα, ο οδηγος του αξονα ο οποιος μετα το σκασιμο του αμορτισερ φαγωθηκε κ ο αξονας κολυμπουσε μεσα στο σωμα του αμορτισερ.
Ενα πολυ σοβαρο μειον των showa ειναι η ποιοτητα κατασκευης τους.
Αυτα που ακουγονται οτι δεν επισκευαζονται οφειλονται στα σημεια εδρασης του ελατηριου.Συγκεκριμενα στην κατω πλευρα εκει που βρισκεται η ρυθμιστικη ροδελα που προφορτιζει το ελατηριο με το γαντζοκλειδο.
Δυστυχως τα τοιχωματα του σωματος ειναι τοσο λεπτα που αυτα τα δυο αυτακια συγκρατουνται με μια ηλεκτροποντα. Το συνηθησμενο θεμα που εχουν ειναι οτι απο την πολυ ταλαιπορεια που τρωει το εμπρος αμορτισερ, ξεκολανε η ποντες κ σκαει απο εκει. Αυτος ειναι κ ο λογος που δεν δινουν εγγυηση επισκευης κ αν φανει πως ειναι ετοιμο να ξεκολλησει δεν το αναλαμβανουν να το φτιαξουν καθολου.

Στις παρακατω φωτο βλεπεται ενα αμορτισερ απο R1150GS τα οποια ειναι μη επισκευασιμο.
Αυτο ωφειλεται στο οτι η τσιμουχα δεν εχει ασφαλεια κ ειναι πρεσαριστη. Αυτου του τυπου αμορτισερ οντος βγαινουν αχρηστα.
Βεβαια υπαρχουν κ μερικοι μερακληδες που τα ανοιγουν, καταργουν την πρεσαριστη τσιμουχα, φτιαχνουν ασφαλεια η σπειρωμα κ βαζουν ητε βιδωτο καπακι ητε απλο με ασφαλεια.
Αυτη την περιπτωση δεν την εχω δοκιμασει αλλα γνωριζω οτι γινεται.





Αυτα τα λιγα εν συντομια σχετικα με τις αναρτησεις.
Ελπιζω να βοηθησα.

[gs77]

Souper αναλυδη ορεοσ

[johntsip]

ωραιος!

[Alkinoos]

Συνεχίζουμε με το νύχι του σταντ.
Για να μη φθηρεται το πλαίσιο η το νύχι ανάμεσα τους παρεμβαλονται δυο δαχτυλιδια απο χαλκο. Μετα απο πολλα άνοιξε-κλεισε κ σε συνδυασμό με το βάρος της μηχανής γίνονται λιωμα κ το σταντ εκτός του ότι παίζει δεξιά αριστερά δίνει κ μεγαλύτερη κλίση στη μηχανη.
Παρακάτω φαίνονται τα παλιά. Παρατηρηστε το κενό ανάμεσα απο τον πυρο του σταντ.





Η λυση.
Κατασκεύασα στον τορνο καινούργια απο κράμα χαλκού.
Ειναι μετρημένα με ακρίβεια κ στο κέντρο τους (αναμεταξυ τους) έχω αφήσει κενό για να κρατάει γρασο.







Problem solved!

[xurxes]

Keep working.....


το μπλιεδακι....τα σπαει

[Alkinoos]

Χάνει πολυ στις φωτο.
Για κάποιο λόγο τραβαω φωτο απο το iPhone κ δεν αποδίδει σωστα τα χρώματα. Αν παρατηρήσεις το πλαίσιο κ τα Ελατηρια βγαίνουν στις φωτο ίδιο χρωμα. Στην πραγματικότητα τα Ελατηρια ειναι τα κλασσικά μπω της hyperpro κ το πλαίσιο βαθη μπλε. Εχουν μια αντίθεση η οποια αν κ παρα πολυ ωραία, δεν αποδίδεται απο τον φακό του iPhone.

Σημερα ασχοληθηκα με το stabilizater.
Τελικα μπαίνει πιο εύκολα απ´οτι περίμενα. Λογικά Δευτέρα θα ξεμπερδεψω κ με αυτο κ προχωραω.

Δε με βλέπω να τελειωνω πριν το Μάρτιο.

[BOXER]

Οι "μπουσες" που εφτιαξες στον τορνο, είναι σιγουρα απο χαλκό όπως είπες, ή απο μπρουτζο;
Γιατί απο το "χρωμα" τους στην φωτογραφία, για μπρουτζος δείχνει.