Δύο ερωτήσεις ?

[riko46]

Φίλε Παναγιώτη,
γυρνώντας το κλειδί δεξιά βγαίνει η πίσω σέλα, γυρνώντας το αριστερά βγαίνει η μπροστά σέλα,
ίσως χρειάζεται λίγο πίεση η μπροστινή στο πίσω μέρος την στιγμή που γυρνάς το κλειδί...........

.....................

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από Grego

Γυρνώντας το κλειδί δεξιά βγαίνει η πίσω σέλα, γυρνώντας το αριστερά βγαίνει η μπροστά σέλα

Γκέγκο γειά.
Δεξιά πράγματι ξεκουμπώνει η πίσω σέλα.
Αριστερά όμως, κόντεψα να σπάσω το κλειδί και δεν ξεκουμπώνει.Δέν κάνει τίποτα.
Είσαι σίγουρος οτι ανοίγει έτσι ?
Μήπως σε κάποια μοντέλα λειτουργεί διαφορετικά ? το δικό μου είναι 01μοντ
Κανένας άλλος γνώστης ?

[eolos]

Αρχική Δημοσίευση από riko46

Φίλε Παναγιώτη,
γυρνώντας το κλειδί δεξιά βγαίνει η πίσω σέλα, γυρνώντας το αριστερά βγαίνει η μπροστά σέλα,
ίσως χρειάζεται λίγο πίεση η μπροστινή στο πίσω μέρος την στιγμή που γυρνάς το κλειδί...........

.....................

Thanks riko. Θά το δοκιμάσω ξανά και γράφω.

[eolos]

Παιδιά τίποτα.
Γυρνάω το κλειδί, την χτυπάω με το άλλο χέρι μπάς και βοηθήσει, αλλά τίποτα.
Τά χω παίξει.Δεν ξέρω τι να κάνω και χρειάζεται επειγόντως να ανοιχτεί γιατί είναι και ακινητοποιημένη γιατί δεν θέλω να ξανασυμπληρώσω 10-40 λάδια.
Άσε που υποψιάζομαι οτι ο έμπορος που την πήρα δεν άλλαξε λάδια όπως μου είπε.(Δεν βλέπω σημάδια ανοίγματος τελευταία).
Και δεν υπάρχει άνθρωπος εδώ, (Μήλο) να με βοηθήσει σ' αυτό.
Να λύσω την βάση της πίσω θέσης ?
Θα μπορέσω έτσι να φτάσω να ξεκολλήσω άραγε τον γάντζο απο την μπροστά ?
Πάντως ο μηχανικός που την πήγα για έλεγχο πρίν την πάρω, 15 μέρες πρίν) την άνοιξε αμέσως, με ένα απλό τσάκ. Δεν είχα δεί όμως τι έκανε και ρώτησα.


Φεύγω για λίγο και ξαναγυρνάω.

[aeriko]

Ακούω συνέχεια για ένα τζαμάκι (μιλάω για σας τους μποξεράκηδες), μα καλά δείκτη κλασσικό δεν έχει η μηχανή για να ελεγχθεί η στάθμη του λαδιού.
Προσωπικά μετράω την στάθμη με τους παρακάτω δύο τρόπους και πάντα στο κεντρικό στάντ:
α) Κινητήρας ζεστός μετά από ταξίδι. Περιμένω κανά 10λεπτο να καθίσουν τα λάδια και μετά παίρνω ένδειξη.
β) Κινητήρας κρύος το πρωί. Παίρνω ένδειξη κατευθείαν.

[soter3gm]

Παναγιώτη τα boxer δεν έχουν βελόνα γιατί απλά το μοτέρ τους είναι έτσι χωροταξικά που δεν την χρειάζεται

Να ξεκινήσουμε από την αρχή για τα λάδια του κινητήρα και το τρόπο λειτουργίας ενός μοτέρ εσωτερικής καύσης.
Ξεκινάμε χωροταξικά πως είναι δομημένο ένα μοτέρ είτε είναι τετρακύλινδρο εν σειρά είτε είναι δυκύλινδρο boxer, είτε V2 είτε V4. από πάνω προς τα κάτω.
Στην αρχή είναι η κεφαλή η με τους εκκεντροφόρους επικεφαλής η με κοκοράκια, έπειτα έρχεται ο κύλινδρος με το πιστόνι και από κάτω η μπιέλα που πιάνει στον στροφαλοφόρο άξονα όπου αυτός εδράζεται στο μοτέρ με το κάρτερ από κάτω και το λάδι μέσα του (όπου υπάρχει ένωση μπιέλα-πιστόνι, μπιέλα-στρόφαλο,στρόφαλο-καρτερ εκεί ενώνονται με κάτι ημικυκλικά μέταλλα)
Μέσα στο κάρτερ υπάρχει κάπου η αντλία λαδιού οπού στέλνει λάδι για να λιπαίνεται η κεφαλή με ότι έχει μέσα.
Το υπόλοιπο μοτέρ όμως ? πως λιπαίνεται? εδώ έρχεται να κάνει τι δουλειά αυτή ο στρόφαλος, πως? μα με την κίνηση θα μου πείτε !! ναι αλλά έτσι απλά ? εδώ έρχεται να παίξει το ρόλο του το καρτερ με ένα πολύ απλό κόλπο στη βάση του υπάρχουν κάτι ματαλλακια ,σαν τρίγωνα, είναι όπου λέγονται στη καθομιλουμένη σκαστρες και βρίσκονται ανάποδα με τη φορά του στροφάλου για το λόγο ότι γυρνώντας ο στρόφαλος δεξιόστροφα αυτές οι σκάστρες κοιτάνε ανάποδα για να δημιουργήσουν από το λάδι αφρό και να τον "πάρουν" τα μάγουλα του στροφάλου να το κάνουν νέφος και να το στείλουν για να λιπανθούν στα υπόλοιπα κινούμενα μέρη μπιέλες πιστόνια κύλινδρα ελατήρια πιστονιών Κ.Α.
Όλος αυτός ο "χαμός" που γήνετε μέσα στο μοτέρ για να κρυόσουν τα μέταλλα όστε να αποβάλουν το λάδι που έχουν πάνω τους και να καταλαγιάσει ο "αφρός" θέλει παραπάνω από ένα 30λεπτο στα θερμά κλήματα που ζούμε εμείς Στον Κύριο Παναγιωτήδη θέλει σαφός λιγότερη ώρα

Γνωρίζοντας τώρα χονδρικά το πως λειτουργεί ένας κινητήρα ς θα πρέπει να έχετε καταλάβει γιατί πρέπει κοιτάμε τα λάδια σε πλήρη ηρεμία η το μοτέρ κρύο το πρωί
Φαντάζομαι πως καταλάβατε ότι το 10λεπτο είναι λίγο μετά από βόλτα για να δείτε τα λάδια από το τζαμάκι του κάρτερ και φαντάζομαι να να έγεινε κατανοητό γιατί κοιτάμε πάντα κρύα τα λαδάκια μας

[georgekostas]

Οταν λες

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

... να καταλαγιάσει ο "αφρός"...

εννοεις να καθησουν τα λαδια;

[soter3gm]

Να κάτσει ο αφρός ώστε το λάδι που έχουμε να δείξει σωστά στο τζαμάκι

[soter3gm]

Να το κάνω λίγο πιο κατανοητό όταν "βουτάνε" τα μάγουλα του στροφάλου μέσα στο κάρτερ δημιουργείται ένα πράγμα σαν αφρός από το "χτύπημα" η ανακάτεμα, και μετά το παίρνουν τα μάγουλα και το στέλνουν σε μορφή νέφους όπου είναι κινούμενα μέρη
αυτός ο αφρός πρέπει να κάτσει ούτως ώστε να δούμε τα λάδια μας σωστά από το τζαμάκι

[georgekostas]

Αρχική Δημοσίευση από soter3gm

Να το κάνω λίγο πιο κατανοητό όταν "βουτάνε" τα μάγουλα του στροφάλου μέσα στο κάρτερ δημιουργείται ένα πράγμα σαν αφρός από το "χτύπημα" η ανακάτεμα, και μετά το παίρνουν τα μάγουλα και το στέλνουν σε μορφή νέφους όπου είναι κινούμενα μέρη
αυτός ο αφρός πρέπει να κάτσει ούτως ώστε να δούμε τα λάδια μας σωστά από το τζαμάκι

Ok κατανοητος...